Výstražné znamenia poruchy posilovača bŕzd Audi A3

Mal som rovnaký problém na mojom A4 2.0T z roku 2005. Príznaky presne zodpovedajú tomu, čo sa stane, keď sa do brzdových vedení dostane vzduch v dôsledku nesprávneho odvzdušnenia. Mäkký brzdový pedál vyžadujúci väčší tlak je typickým znakom a systém ABS často vyhadzuje chybové kódy, pretože snímač tlaku detekuje nepravidelný pohyb kvapaliny. Správna diagnostika odhalila vzduchové bubliny v brzdovom systéme. Oprava vyžadovala kompletné profesionálne odvzdušnenie brzdového systému pomocou diagnostických nástrojov na správne prepláchnutie ABS modulu. Bezpečnosť vozidla bola vážne ohrozená, jazda s mäkkým brzdovým pedálom výrazne zvyšuje brzdnú dráhu. Brzdový posilňovač a snímač tlaku boli v skutočnosti v poriadku. Väčšina vozidiel vybavených ABS vyžaduje špecifickú postupnosť odvzdušňovania a ak sa nedodrží správne, vzduch zostane zachytený v modulátore. To spôsobuje presne opísané príznaky: mäkký brzdový pedál, výstražné svetlá a chybové kódy súvisiace s ABS. Toto nie je práca pre domácich majstrov, pretože vyžaduje špecializované vybavenie na správne odvzdušnenie moderných ABS systémov. Brzdový pedál by mal byť pevný s konštantným tlakom, keď funguje správne. Odporúčam nechať certifikovaného technika vykonať kompletnú diagnostiku brzdového systému a správny postup odvzdušnenia.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za podrobné vysvetlenie. Minulú zimu som mal s mojím A3 presne tento istý problém. Kompletné odvzdušnenie brzdového systému to vyriešilo a obnovilo správny pocit z brzdového pedála. Tlakový senzor dával falošné hodnoty kvôli vzduchu v hadičkách, čo spôsobovalo tie výstrahy systému ABS. Len zo zvedavosti, pamätáte si, koľko vás stála celková oprava? Tiež ma zaujíma, či ste od opravy mali nejaké ďalšie problémy s brzdami. Moje náhradné diely boli v poriadku, ale chcem sa uistiť, že som pripravený, ak po tomto type problému zvyčajne zlyhá niečo iné.

(Preložené z Anglický)

Po odvzdušnení brzdového systému certifikovaným technikom všetko fungovalo perfektne. Celkové náklady na opravu boli 90 eur, čo bolo rozumné vzhľadom na špecializované diagnostické vybavenie potrebné na správne prečistenie systému ABS. Senzor tlaku brzdového posilňovača, ktorý spočiatku vyhadzoval chybové kódy, teraz funguje bezchybne, reagoval len na vzduchové bubliny v systéme. Od opravy minulý rok je brzdný výkon vynikajúci bez ďalších problémov. Pedál si udržuje pevný tlak a systém ABS funguje podľa návrhu. To potvrdzuje pôvodnú diagnózu, že príčinou bol zachytený vzduch, nie zlyhanie náhradných dielov alebo problémy s čidlami. Kľúčom bolo mať profesionálneho mechanika, ktorý rozumel správnemu odvzdušneniu moderných brzdových systémov s ABS. Stojí za zmienku, že pravidelná údržba brzdovej kvapaliny môže zabrániť vzniku podobných problémov v budúcnosti.

(Preložené z Anglický)

Včera som si po skvelej rade odtiaľto odviezol svoj A3 k dôveryhodnému mechanikovi. Kompletné odvzdušnenie brzdového systému všetko vyriešilo, moje hydraulické brzdy teraz fungujú perfektne. Celkové náklady boli 120 eur, čo zahŕňalo kompletnú diagnostiku systému a správne odvzdušnenie systému ABS. Mechanik potvrdil, že vzduch v hadičkách spôsoboval nesprávne čítanie tlakového senzora, čím sa spúšťali výstražné svetlá. Ukázal mi, ako sa stará brzdová kvapalina zhoršila, čo pravdepodobne prispelo k problému. Bezpečnosť vozidla je opäť na 100 %, brzdový pedál sa opäť cíti pevný a poskytuje konzistentnú brzdnú silu. Som rád, že som sa najprv opýtal tu, namiesto toho, aby som zbytočne vymenil diely. Mechanik použil špecializované zariadenie na preplachovanie systému ABS počas odvzdušňovania, čo bolo nevyhnutné na odstránenie všetkých vzduchových bublín. Žiadne ďalšie výstražné svetlá ani mäkký pedál. Určite budem dodržiavať pravidelné údržbu brzdovej kvapaliny, aby sa to už neopakovalo.

(Preložené z Anglický)