Výstražné znamenia zlyhania napínača rozvodového remeňa Audi A4

Problém s rozvodovým řemenem, který popisujete, zní velmi povědomě. Měl jsem podobný problém s mým A4 1.8T z roku 2006 loni a mám určité zkušenosti se základní údržbou automobilů. Příznaky přesně odpovídají tomu, co jsem zažil – nekonzistentní napětí a ten charakteristický zvuk při studených startech. Příčinou byl skutečně napínák řemene, ale během opravy zjistili, že je potřeba vyměnit i kladku volnoběžky. Systém hadicového řemene vyžaduje pro správnou funkci správné napětí a vadný napínák může způsobit právě tyto příznaky. Celková oprava vyšla na 455 eur, což zahrnovalo jak díly, tak práci. Dílna práci dokončila přibližně za 4 hodiny. Doporučili vyměnit rozvodový řemen, když už měli tu oblast rozebranou, což dávalo smysl z hlediska údržby. Příznaky, které popisujete, by mohly vést k vážnému poškození motoru, pokud se neřeší, takže je dobře, že nyní podnikáte kroky. Vadný napínák řemene může způsobit přeskočení zubů rozvodového řemene, což je obzvláště riskantní u motorů s interferencí. Abych vám mohl poskytnout konkrétnější rady, mohli byste sdílet: Aktuální počet najetých kilometrů, Kdy byla provedena poslední údržba rozvodového řemene, Všímáte si nějakých změn teploty motoru, Změní se zvuk s otáčkami motoru?

(community_translated_from_language)

Posledný servis bol vykonaný pri 48000 KM a teraz pri 53896 KM. Problém s kladkou napínača sa v posledných dňoch zhoršil. Hluk motora je teraz konštantný aj po zahriatí. Po prečítaní vašej odpovede som znova skontroloval rebrový remeň a všimol som si, že na niektorých miestach vyzerá trochu lesklo. Rozvodový remeň vyzerá v poriadku, ale máte pravdu, že by sa mal vymeniť, keď je všetko rozobraté. Spomenul váš mechanik, či je to bežný problém pri týchto motoroch? Odhad, ktorý som dostal, je okolo 520 eur za diely a prácu, čo sa zdá byť v súlade s tým, čo ste zaplatili.

(community_translated_from_language)

Ďakujem za aktualizáciu o kilometroch a aktuálnych príznakoch. Áno, zlyhanie tejto napínacej kladky je u týchto motorov pomerne bežné, najmä okolo značky 50-60 000 km. Neustály hluk, ktorý teraz počujete, presne zodpovedá tomu, čo som zažil, než som si dal svoj opraviť. Lesk, ktorý ste si všimli na rebrovom remeňi, je jasným znakom problémov s napínacou kladkou. Keď napínač remeňa nedokáže udržať správny tlak, remeň sa môže prešmyknúť, čo spôsobuje tento lesklý vzhľad. V mojom prípade mali obe napínacia a kladka volnobežky opotrebované ložiská, čo vysvetľuje pretrvávanie hluku aj po zahriatí. Cenová ponuka 520 eur je rozumná vzhľadom na súčasné ceny dielov. Pre referenciu, moja oprava zahŕňala: Nový napínač remeňa, Výmena kladky volnobežky, Nový rozvodový remeň, Nový rebrový remeň. Investícia stála za to, môj motor beží hladko už rok bez problémov s remeňom. Keďže už pozorujete neustály hluk, odporúčal by som ho dať opraviť čoskoro, aby sa predišlo potenciálnemu poškodeniu ďalších komponentov v systéme pohonu remeňa. Len sa uistite, že pri práci skontrolujú všetky kladky, pretože opotrebované kladky môžu spôsobiť predčasné opotrebovanie nového napínača remeňa a remeňov.

(community_translated_from_language)

Ďakujem za zdieľanie týchto podrobností o oprave rozvodového remeňa a nákladoch. Vaše potvrdenie o neustálom hluku motora je určite znepokojivé. Po dôkladnejšom prieskume a zistení, že príznaky zodpovedajú vašej skúsenosti, naplánujem opravu tento týždeň. Zľadovatenie na kladke alternátora v kombinácii so pískaním remeňa pri studených štartoch sa zdá priamo poukazovať na kladku napínača ako hlavný problém. Cenová ponuka 520 eur dáva zmysel vzhľadom na všetky komponenty, ktoré je potrebné vymeniť. Oceňujem upozornenie na kontrolu všetkých kladiek počas údržby automobilu. Vzhľadom na to, že už mám 53 896 km a zažívam tieto problémy, výmena oboch remeňov spolu s napínačom je inteligentným krokom preventívnej údržby. Je lepšie všetko vyriešiť naraz, než riskovať ďalší hluk motora alebo poškodenie v budúcnosti. Po dokončení opravy poskytnem aktualizáciu, aby som potvrdil, či sa všetko vyriešilo.

(community_translated_from_language)