Z3 Kontrola motora - výstraha: Záhada s výfukovým snímačom vyriešená

Ahoj! Minulý rok som mal podobný problém s mojím BMW Z4 z roku 2003. Príznaky boli takmer identické, kontrolka motora, núdzový režim a hrozná spotreba paliva. Spočiatku som si myslel, že je to len senzor, ale keď som to vzal do garáže, zistili prasklinu vo výfukovom potrubí, ktorá spôsobila nesprávne čítanie senzora. Únik umožňoval vstup extra vzduchu do systému, čím sa narušili všetky odčítanie. Mechanik mi ukázal, že výfukové potrubie malo mikroskopické praskliny v blízkosti spojov, pomerne bežný problém v týchto motoroch, keď starnú. Keďže horúce výfukové plyny unikali, teplotný senzor dostával falošné odčítanie. Bola to určite vážna oprava, pretože ponechanie neopraveného by ďalej poškodzovalo ďalšie komponenty a zhoršovalo spotrebu paliva. Musel som vymeniť výfukové potrubie spolu so senzorom a niektorými tesneniami. Auto odvtedy beží ako nové, kontrolka motora už nesvieti, výkon sa vrátil do normálu a spotreba paliva sa vrátila do štandardu. Vzhľadom na vaše príznaky by som odporučil nechať si ho čo najskôr skontrolovať, pretože úniky výfukových plynov sa časom len zhoršujú.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností! To je naozaj užitočná informácia o probléme s výfukom. Zo zvedavosti, pamätáte si približne koľko ste nakoniec zaplatili za celú opravu? Taktiež, všetko bežalo hladko od opravy, alebo ste si všimli nejaké ďalšie problémy? Snažím sa získať lepšiu predstavu o tom, čo ma môže čakať nákladovo s mojím Z3, a či by som sa mal pripraviť na nejaké súvisiace problémy v budúcnosti.

(Preložené z Anglický)

Znova ahoj! Chcel som ťa len aktualizovať o mojej opravárenskej ságou Z4. Opravil som to minulý mesiac a bolo to v skutočnosti oveľa jednoduchšie (a lacnejšie!) ako moje počiatočné obavy z problému s výfukom. Ukázalo sa, že to bol len chybný snímač teploty výfuku a malý únik vo výfukovom systéme. Celková cena bola 265 €, oveľa menej bolestivá, ako som očakával! Od opravy beží absolútne perfektne. Žiadna kontrolka motora, výkon je späť v norme a spotreba paliva je tam, kde má byť. Odvtedy sa nevyskytli žiadne problémy, čo je obrovská úľava. Mechanik odviedol dôkladnú prácu a vysvetlil všetko, čo zistil. Ak sú vaše príznaky podobné tým mojím, možno sa pozeráte na rovnaký druh opravy. Určite sa to oplatí skontrolovať, tieto problémy majú tendenciu stáť viac, čím dlhšie ich necháte. Len ten pokoj v duši stál za každú cent pre mňa. Navyše, lepšia spotreba paliva znamená, že teraz vlastne šetrím peniaze v porovnaní s tým, keď to fungovalo zle! Dúfam, že vám to pomôže lepšie pochopiť, s čím sa môžete stretnúť. Dajte nám vedieť, ako to dopadlo!

(Preložené z Anglický)

Ďakujem všetkým za váš príspevok! Chcel som vám len dať aktualizáciu o mojej situácii so Z3. Konečne som sa včera odhodlal navštíviť nového mechanika a som skutočne rád, že som to urobil! Ukázalo sa, že problém nebol taký hrozný, ako som sa obával. Našli chybný snímač výfukovej teploty a malý únik výfuku, v podstate to, čo ste opísali. Celková oprava stála okolo 300 dolárov, čo sa zdá byť výhodné v porovnaní s tým, čo som si predstavoval. Zaujímavá časť bola sledovanie mechanika pri práci. Boli super transparentní, dokonca mi ukázali starý snímač a kde bol únik. Všetko opravili za asi tri hodiny a rozdiel v tom, ako auto teraz jazdí, je ako noc a deň! Kontrolka motora zhasla, vrátila sa mi sila a ukazovateľ paliva už neklesá ako kameň. Som naozaj rád, že som sa tu opýtal skôr, než som išiel, pomohlo mi to cítiť sa istejšie v tom, čo mám očakávať. Niekedy potrebujete len ten malý impulz, aby ste vyskúšali nového mechanika, však? Hádam moja predchádzajúca zlá skúsenosť ma urobila nervóznejším, než som potreboval byť. Ďakujem ešte raz za všetku vašu pomoc!

(Preložené z Anglický)