Zabezpečovací systém Audi S6 zabraňuje štartovaniu motora

Keďže som mal podobné problémy s mojím Audi A6 3.0 TDI z roku 2016, toto znie ako typická chyba imobilizéru, kde systém proti krádeži správne nerozpoznáva signál z kľúča. Stále svietiaca kontrolka zabezpečenia a prerušované problémy so štartovaním zodpovedajú tomu, čo sa stalo v mojom prípade. Príčinou bola chyba v systéme programovania kľúča, nie samotný kľúč. Riadiaca jednotka imobilizéru stratila synchronizáciu s transpondérom kľúča. To si vyžadovalo špecializované diagnostické zariadenie na preprogramovanie systému a obnovenie správnej komunikácie medzi kľúčom a imobilizérom. Bol to vážny problém, ktorý sa nedal vyriešiť základnými nástrojmi alebo metódami typu "urob si sám". Oprava zahŕňala: Kompletné diagnostické skenovanie systému, Reset riadiacej jednotky imobilizéru, Overenie signálu kľúča, Kompletné preprogramovanie komunikácie kľúč-auto. Hoci oprava bola zložitá a vyžadovala si špeciálne zariadenie na úrovni predajcu, úplne vyriešila problémy s kontrolkou zabezpečenia a štartovaním. Príznaky, ktoré popisujete, silne naznačujú, že vaše S6 potrebuje podobný elektronický zásah na obnovenie správnej funkcie systému proti krádeži. Odporúčam nechať to skontrolovať autorizovaným servisným strediskom s vhodnými diagnostickými možnosťami, pretože nesprávne pokusy o programovanie môžu situáciu zhoršiť.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností. Toto sa v skutočnosti zhoduje s tým, čím som si prešiel ja so svojim autom. Určite ste trafili diagnózu, kľúčový programovací systém, ktorý nie je synchronizovaný s riadiacou jednotkou zapaľovania, znie presvedčivo. Pamätáte si približne, koľko vás stála oprava? A mali ste po oprave nejaké problémy s kontrolkami zabezpečenia alebo štartovaním? Moje auto bolo opravené asi pred 6 mesiacmi a zatiaľ žiadne problémy, ale vždy je dobré vedieť, čo očakávať dlhodobo, keď sa jedná o elektroniku v aute.

(Preložené z Anglický)

Rád potvrdzujem, že diagnóza bola presná. Odkedy som dal vykonať obídenie imobilizéru a preprogramovanie kľúča, moje auto beží perfektne bez akýchkoľvek problémov so zabezpečovacou kontrolkou. Oprava bola prekvapivo cenovo dostupná, len 45 eur za kompletný reset systému riadenia zapaľovania a recalibráciu signálu kľúča. Funkcia diaľkového štartu tiež teraz funguje bezchybne, čo bol nečakaný bonus. Tieto elektronické súčiastky auta môžu byť zložité, ale akonáhle sú správne resetované a preprogramované, majú tendenciu zostať spoľahlivé. Šesť mesiacov bezproblémovej prevádzky vo vašom prípade je dobrým znakom, že oprava bola vykonaná správne. Len udržujte svoj náhradný kľúč v dobrom stave a vyhýbajte sa vystavovaniu hlavného kľúča silným magnetickým poliam alebo extrémnym teplotám, aby ste predišli budúcim problémom s programovaním.

(Preložené z Anglický)

Konečne sa mi to podarilo vyriešiť a chcel som všetkých informovať o mojej skúsenosti. Po odnesení do špecializovaného autoservisu elektroniky potvrdili, že išlo skutočne o chybu systému imobilizéru. Celý opravársky proces trval približne 2 hodiny. Technik musel vykonať kompletný reset riadiacej jednotky zapaľovania a preprogramovať oba moje kľúče. Celkové náklady dosiahli 280 eur, čo zahŕňalo kompletné diagnostické testovanie. Drahšie ako niektoré cenové ponuky spomenuté tu, ale stálo to za to pre pokoj duše. Auto teraz štartuje perfektne a kontrolka zabezpečenia sa správa normálne. Beží hladko už 3 týždne bez výstrah proti krádeži alebo problémov so štartovaním. Som naozaj rád, že som si vybral servis s vhodným diagnostickým vybavením namiesto lacnejších alternatív. Pre každého, kto čelí podobným problémom, určite si to nechajte skontrolovať niekým, kto sa špecializuje na autoelektroniku a programovanie kľúčov. Extra náklady za správne vybavenie a odborné znalosti znamenajú obrovský rozdiel v kvalite opravy.

(Preložené z Anglický)