Zablokovanie riadiacej jednotky VW Crafter spôsobuje pokles výkonu

Mal som podobný problém s mojím dieslovým VW Transporterom z roku 2013. Na základe skúseností s automobilovou diagnostikou sa príznaky, ktoré popisujete, zhodujú s tým, čo som zažil – viacnásobné chybové kódy a neschopnosť vymazať pamäťovú zámku. Príčinou v mojom prípade bolo podpätie v elektrickom systéme vozidla, ktoré spustilo riadiacu jednotku do ochranného stavu. V dielni vykonali kompletnú diagnostickú kontrolu a zistili, že napätie batérie klesalo pod kritické úrovne, čo spôsobilo zablokovanie riadiacej jednotky (ECU) ako bezpečnostné opatrenie. Oprava zahŕňala: Kompletnú diagnostiku elektronického systému, Testovanie nabíjacieho systému, Obnovenie riadiacej jednotky po stabilizácii napätia, Vymazanie chybových kódov po odstránení zámku. Celková cena bola 240 € za diagnostiku a opravu. Aby som vám lepšie pomohol s vaším konkrétnym prípadom, mohli by ste uviesť: Aktuálny vek a stav batérie, Akékoľvek nedávne elektrické práce alebo úpravy, Či kontrolka motora svieti stále alebo blika, Konkrétne chybové kódy uložené v systéme. Správna automobilová diagnostika je tu kľúčová, pretože podobné príznaky môžu mať rôzne príčiny v závislosti od konfigurácie a histórie vozidla. Elektronika vozidla musí správne fungovať skôr, ako sa pokúsite vymazať akékoľvek chybové kódy, inak sa pamäťová zámka pravdepodobne opäť aktivuje.

(Preložené z Anglický)

Posledný servis bol vykonaný pri 112000 km. Ďakujem za podrobnú odpoveď. Kompletná diagnostika odhalila ďalšie chybové kódy súvisiace s udalosťami nízkeho napätia. Naša batéria pri prevádzke ukázala iba 11,8 V, čo sa zhoduje s vašou skúsenosťou. Kontrolka motora svieti neustále, nie bliká. Chybová pamäť tiež zobrazuje kód P0605, ktorý poukazuje na problém s riadiacou jednotkou ECU. Stačila by výmena len batérie alebo by sme mali počítať aj s opravou riadiacej jednotky? Aktívna pamäťová závora pretrváva aj pri dočasnom nabití batérie. Autoopravňa si za počiatočnú diagnostiku počítačového systému účtovala 650 €, čo sa zdá byť prehnané v porovnaní s vašimi nákladmi na opravu. Možno by stálo za to získať druhý názor predtým, než budete pokračovať?

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za tieto dodatočné podrobnosti, namerané napätie 11,8 V jednoznačne poukazuje na problémy s elektrickým systémom, rovnako ako v mojom prípade. Chybový kód P0605 spolu s problémami s napätím je červenou vlajkou, s ktorou som sa tiež stretol pri svojom Transporteri. V mojej situácii sme si spočiatku mysleli, že výmena batérie to vyrieši, ale riadiacia jednotka už utrpela určité poškodenie v dôsledku dlhodobého podnapätia. Autodiagnostika odhalila, že riadiacu jednotku (ECU) bolo potrebné prekalibrovať aj po inštalácii novej batérie. Cenová ponuka 650 € sa zdá byť vysoká v porovnaní so štandardnými sadzbami za diagnostiku. Moja kompletná oprava nakoniec zahŕňala: Nová batéria: 180 €, Prekalibrovanie riadiacej jednotky: 160 €, Diagnostika systému: 120 € Celková suma bola okolo 460 €, stále menej, než len poplatok za diagnostiku, ktorý vám bol ponúknutý. Druhý názor by bol rozumný, najmä z dielne s bohatými skúsenosťami s opravami počítačových systémov VW. Zablokovaná pamäť chýb v týchto vozidlách často vyžaduje riadne vyriešenie chyby ECU, ktoré presahuje jednoduchú výmenu komponentov. Hľadajte dielňu špecializujúcu sa na automobilovú elektroniku, nie všeobecné servisné stredisko.

(Preložené z Anglický)

Naozaj si cením rozpis nákladov a podrobnosti o oprave. Práve som zavolal ďalšiemu špecialistovi na VW, ktorý nacenil 450 € za kompletnú diagnostiku a pravdepodobnú opravu, čo oveľa lepšie zodpovedá vašej skúsenosti. Spomenuli si blokovanie pamäte chýb a viacnásobné kódy by skutočne mohli byť spôsobené poškodením riadiacej jednotky ECU vyvolaným batériou, podobne ako vo vašom prípade. Dohodol som si stretnutie na zajtra. Začnú kompletným testom nabíjacieho systému a diagnostikou riadiacej jednotky. Ak bude po výmene batérie potrebná rekaliberácia počítačového systému, aspoň viem, že toto je bežná cesta opravy tohto problému. Pošlem aktualizáciu, keď budem vedieť, či chyba ECU vyžaduje iba výmenu batérie, alebo či bude potrebná aj oprava riadiacej jednotky. Hlavná vec je nájsť niekoho, kto rozumie týmto problémom elektrického systému, namiesto platenia nafúknutých diagnostických poplatkov. Ďakujem ešte raz za zdieľanie konkrétnych krokov opravy a nákladov z vašej podobnej skúsenosti. Pomohlo mi to vyhnúť sa potenciálnemu preplateniu za túto opravu.

(Preložené z Anglický)