Záhada BMW Dieselu: Zastavovanie, trhanie a pískanie

Hej! Mal som takmer totožné problémy s mojím BMW radu 3 320d z roku 2016. Ten pískajúci zvuk v kombinácii so stratou výkonu je mi dobre známy. Minulý mesiac som ho vzal do garáže po tom, čo som zažil podobné príznaky, nepravidelné voľnobežky, trhané zrýchľovanie a ten charakteristický syčiaci zvuk. Ukázalo sa, že snímač tlaku posilňovača nebol vinníkom. Technik našiel poškodený káblový zväzok pripojený k aktuátoru turbodúchadla, plus prasknutú vákuovú hadicu. Tieto problémy spôsobovali úniky posilňovača a posielali nesprávne signály do riadiacej jednotky. Motor v podstate bežal v núdzovom režime, aby sa ochránil. Oprava zahŕňala výmenu káblového zväzku a vákuových hadíc. Nie je to lacné riešenie, ale určite menej závažné ako kompletná výmena turbodúchadla, čoho som sa spočiatku obával. Auto teraz beží hladko, vrátilo sa k svojmu obvyklému stavu s riadnym výkonom. Vzhľadom na vaše príznaky by som vám navrhol získať druhý názor od iného špecialistu na BMW. Tieto problémy sa môžu zhoršiť, ak sa nechajú bez dozoru. Veľa šťastia!

(community_translated_from_language)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností! Zdá sa to byť veľmi podobné tomu, čím som si prešiel. Som rád, že ste to vyriešili, elektrické problémy môžu byť naozaj ťažké diagnostikovať. Len zo zvedavosti, pamätáte si približne, koľko vás stála oprava? A tiež, beží všetko hladko od opravy, alebo ste si všimli nejaké ďalšie zvláštnosti?

(community_translated_from_language)

Ešte raz ahoj! Skvelo, že som od teba počul. V skutočnosti som si minulý týždeň vyzdvihol auto z inej opravovne a s radosťou oznamujem, že to bolo presne to, čo som podozrieval - chybný snímač tlaku posilňovača. Oveľa jednoduchšie ako moja predchádzajúca porucha káblového zväzku! Oprava bola pomerne jednoduchá a stála ma len 95 €, stačilo opraviť poškodené káblové pripojenie k snímaču. Oveľa lacnejšie ako to, čo som zaplatil za ten predchádzajúci problém so zväzkom, o ktorom som sa zmienil. Auto teraz ide ako hodinky! Žiadne ďalšie otravné pískanie, výkon je späť v norme a spotreba paliva sa vrátila do normálu. Motor tiež perfektne beží na voľnobeh, taká úľava po všetkej tej dráme. Naozaj som rád, že som sa rozhodol pre druhý názor od iného mechanika. Úprimne, tieto BMW sú fantastické, keď fungujú správne, však? Stačí sledovať tieto malé problémy, kým sa z nich nestanú väčšie problémy. Dajte mi vedieť, či potrebujete ďalšie informácie, vždy rád zdieľam to, čo som sa naučil zo svojich skúseností!

(community_translated_from_language)

Ďakujem za aktualizáciu! Naozaj si vážim, že ste sa podelili o podrobnosti. Máte pravdu, rozhodol som sa prekusnúť a včera som vzal svoje auto k inému mechanikovi. Ukázalo sa, že to bola v skutočnosti prasknutá hadica medzichladiča, ktorá spôsobila všetky problémy, zjavne pomerne bežný problém. Dal som si ju vymeniť za približne 150 dolárov vrátane práce. Mechanik bol skvelý, ukázal mi poškodenú časť a všetko mi jasne vysvetlil. Aký rozdiel oproti mojej poslednej skúsenosti! Auto teraz jazdí perfektne, žiadne viac trhania ani zvláštnych zvukov a kontrolka motora je konečne zhasnutá. Spotreba paliva sa vrátila tiež do normálu. Neveril by som, že som sa kvôli tomu toľko stresoval. Niekedy stačí nájsť správneho mechanika, aby sa tieto veci opravili. Naozaj som rád, že som sa tu opýtal a dostal som vašu radu ohľadom získania druhého názoru. Tieto BMW určite stoja za občasnú bolesť hlavy, keď fungujú hladko!

(community_translated_from_language)