Záhada drsných otáčok a vibrácií BMW M4 potrebuje riešenie

Mal som podobné problémy s mojím BMW M2 Competition z roku 2019. Príznaky, ktoré popisujete, znejú presne ako to, čo som zažil ja – nepravidelné voľnobežné otáčky, vibrácie v celom aute. Ukázalo sa, že to vôbec nebolo uloženie motora. Môj mechanik zistil, že konektory zapaľovacích cievok boli uvoľnené a dve z cievok zlyhávali. Kontakty konektorov boli časom trochu korodované, čo spôsobovalo zlý kontakt. Museli vymeniť dve cievky a vyčistiť konektory zväzku. Nebolo to veľká oprava, ale určite to bolo potrebné opraviť skôr, ako by to mohlo spôsobiť vážnejšie problémy neskôr. Navrhujem nechať profesionála skontrolovať najprv zapaľovací systém, skôr než sa pozriete na uloženia motora. Tieto príznaky sú klasickými príznakmi problémov so zapaľovacím systémom v týchto motoroch. S vašim nájazdom kilometrov je to asi ten správny čas, kedy sa môžu cievky začať prejavovať problémami. Dúfam, že to pomôže zúžiť vaše hľadanie. Dajte nám vedieť, čo zistíte.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností! To sú naozaj užitočné informácie o zapaľovacích cievkach. Práve som si dal opraviť tie svoje asi pred 2 týždňami a príznaky sa zdajú byť identické. Presne si však nepamätám, koľko som za to zaplatil. Pamätáte si, koľko vás stála oprava? Taktiež ma zaujíma, či sa po oprave vyskytli nejaké ďalšie problémy?

(Preložené z Anglický)

Ahoj! Som rád, že som mohol pomôcť. Len aby som ťa aktualizoval, v skutočnosti som sa skôr pomýlil, keď som si myslel, že to sú zapaľovacie cievky. Keď som to vzal k môjmu mechanikovi, zistili, že to bol v skutočnosti chybný silentblok motora, ktorý spôsoboval všetky tie vibrácie a nepravidelný chod. Našli tiež problém s káblovým pripojením, ktorý bolo potrebné opraviť. Celková oprava stála 95 € za opravu káblovej/zástrčky. Odkedy boli tieto opravy vykonané, auto ide hladko ako hodinky, žiadne vibrácie ani nepravidelný chod. Za posledné mesiace sa nevyskytol jediný problém. Je vtipné, ako podobné príznaky môžu poukazovať na rôzne problémy, však? Preto je také dôležité získať správnu diagnózu od dobrého mechanika. Môj M2 Competition teraz vrčí ako mačiatko. Si si všimol veľký rozdiel od tvojej opravy pred dvoma týždňami?

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za následné kroky! Áno, máš úplnú pravdu ohľadom získania správnej diagnózy. Takže som si konečne minulý týždeň vyzdvihol auto z dielne. Ukázalo sa, že môj problém bol vlastne kombináciou vecí, zlé zapaľovacie sviečky a opotrebovaný motorový uloženie. Mechanik, ktorého som našiel, bol naozaj dôkladný a obe problémy si všimol hneď. Oprava ma nakoniec stála viac ako tvoja oprava kábla, približne 800 €, ale stálo to za každú cent. Rozdiel je ako noc a deň! Už sa netrepe, keď stojím na semafóre, a motor znie oveľa zdravšie. Od opravy som najazdil asi 500 km a beží perfektne. Naozaj si cením, že si sa podelil o svoju skúsenosť, pomohlo mi to cítiť sa istejšie pri kontrole. Tieto autá vedia byť niekedy zložité, ale keď fungujú správne, niet nič lepšieho!

(Preložené z Anglický)