manfredshadow2
Záhada kontrolky BMW X6: Chladiaca kvapalina alebo niečo viac?
(Preložené z Anglický)
4 komentár(e)
manfredshadow2 (Autor)
Hej, ďakujem za zdieľanie vašich skúseností! To je naozaj užitočné vedieť o problémoch s čidlom a zapojením. Mám podobné príznaky a máte pravdu, pri týchto veciach je lepšie byť vopred opatrný. Rýchla otázka, pamätáte si približne, koľko ste nakoniec zaplatili za opravu čidla a zapojenia? Tiež, beží všetko hladko od opravy, alebo ste si všimli nejaké ďalšie problémy? Naozaj by mi to pomohlo získať predstavu o tom, čo ma tu môže čakať. Ďakujem ešte raz za podrobnú odpoveď!
(Preložené z Anglický)
kevinbeck1
Ahoj! Rád ti poskytnem aktualizaci. Oprava byla vlastně docela přímočará, jakmile jsem to vzal svému mechanikovi. Celková faktura dosáhla 95 € za opravu kabelového spojení, které způsobovalo všechny problémy. Zároveň mi dolili chladicí kapalinu a od té doby jsem neměl ani jednu kontrolku! Upřímně řečeno, mnohem levnější, než jsem se zpočátku obával. Všechno běží jako hodinky už několik měsíců, žádný vánoční stromeček na palubní desce a teplota motoru zůstává přesně tam, kde má být. Mechanik mi ukázal, kde se spojení uvolnilo, a to bylo přesně to, co způsobovalo ty děsivé kontrolky. Je to taková úleva, když se tyto věci ukážou být jednodušší, než čekáte, že? Jen se ujistěte, že kdokoli se na to podívá, důkladně zkontroluje tato spojení, někdy se přehlédne to základní. Nejlépe utracené peníze za auto za poslední dobu, vzhledem k tomu, jak jsem se zpočátku obával! Doufám, že ti to pomůže odhadnout, na co se můžeš u svého X6 dívat. Dej mi vědět, jak to dopadne!
(Preložené z Anglický)
manfredshadow2 (Autor)
Veľmi pekne ďakujem za všetky informácie! Chcel som vás len aktualizovať o tom, čo sa stalo s mojím X6. Vzal som ho minulý týždeň k nezávislému špecialistovi na BMW a wow, aký rozdiel oproti servisu! Ukázalo sa, že to nakoniec nebol len nedostatok chladiacej kvapaliny. Našli poškodené pripojenie hadice, ktoré spôsobovalo pomalé úniky, plus pokazený teplotný senzor. Celková suma dosiahla približne 250 dolárov, viac ako vaša oprava, ale stále oveľa menej, než som sa obával! Opravili to za pár hodín. Auto teraz jazdí perfektne, žiadne výstražné svetlá a teplomer je stabilný. Taká úľava! Naozaj som rád, že som len nedoplnil chladiacu kvapalinu a nedúfal v to najlepšie, ako mi servis navrhoval. Ukazuje to, aké dôležité je získať druhý názor. Naozaj si vážim, že ste sa podelili o svoju skúsenosť, dala mi to potrebný impulz, aby som sa pozrel za diagnózu servisu. Niekedy tieto BMW jednoducho potrebujú trochu starostlivosti od niekoho, kto naozaj vie, na čo sa pozerá!
(Preložené z Anglický)
Zapojte sa do diskusie:
kevinbeck1
Hej! Minulý rok v lete som mal podobnú situáciu s mojím BMW X4 z roku 2017. Začalo sa to rovnakými výstražnými svetlami, chladiacou kvapalinou a kontrolkou motora (CEL). Spočiatku som si myslel, že je to len málo chladiacej kvapaliny, ako navrhol váš predajca, ale ukázalo sa, že je to chybný snímač hladiny chladiacej kvapaliny a voľné pripojenie káblovania k snímaču teploty. Konektor časom korodoval, čo spôsobovalo prerušované odčítanie. Oprava nebola príliš zložitá, ale bolo nevyhnutné ju správne opraviť, aby sa predišlo poškodeniu motora. Musel som vymeniť snímač a konektor káblového zväzku. Určite to nie je niečo, čo chcete ignorovať alebo len doliať chladiacu kvapalinu a dúfať v to najlepšie. Navrhujem získať druhý názor od certifikovaného špecialistu BMW. Tieto výstražné svetlá spolu zvyčajne naznačujú viac ako len málo chladiacej kvapaliny, najmä ak problém pretrváva aj po dolení. Pri 114 000 km na tachometri sa oplatí urobiť riadnu diagnostiku, aby ste boli v bezpečí. Veľa šťastia s opravou!
(Preložené z Anglický)