josephlehmann10
Záhada náhleho výpadku výkonu BMW i7, problémy s vysokým napätím
(Preložené z Anglický)
Zhrnutie vlákna
Majiteľ BMW i7 zažil náhlu stratu výkonu a vypínanie s chybovými hláseniami týkajúcimi sa vysokonapäťového systému. Podobný problém v BMW i4 bol vysledovaný k chybe v systéme riadenia batérie, čo spôsobovalo núdzové vypínanie. Riešenie zahŕňalo preprogramovanie modulu riadenia batérie a výmenu chybných senzorov článkov. Odporúčanie je vyhľadať certifikované servisné stredisko BMW špecializujúce sa na elektrické vozidlá, pretože majú potrebné diagnostické nástroje a odborné znalosti na efektívne riešenie takýchto problémov s vysokonapäťovým systémom.
Pomohlo vám toto zhrnutie vyriešiť váš problém?
6 komentár(e)
josephlehmann10 (community.author)
Hej, ďakujem, že si sa podelil o svoje skúsenosti s problémom systému správy batérie. Naozaj pomáha vedieť, že s týmito problémami nie som sám! Znie to presne tak, ako to zažívam ja. Pamätáš si približne, koľko ťa stála celá oprava? Tiež ma len zaujíma, či sa odkedy ti to opravili, objavili nejaké ďalšie elektrické problémy. Rád by som vedel, či to bola jednorazová vec, alebo či by som mal dávať pozor na niečo iné.
(community_translated_from_language)
detlefschulze52
Ahoj! Chcel som ťa len aktualizovať, keďže si sa pýtal na náklady. Môj opravárenský účet dosiahol 290 €, aby sa vyriešil problém s batériou, čo nebolo také zlé, ako som sa spočiatku obával. Skvelá správa je, že odkedy som to dal opraviť špecialistovi, už som ani raz nevidel hlásenie o vysokom napätí, auto jazdí perfektne! A aby som odpovedal na tvoju ďalšiu otázku, nie, odvtedy sa neobjavili žiadne ďalšie elektrické problémy. Naozaj sa zdá, že to bol len jeden izolovaný problém so systémom riadenia batérie. Keď to vyriešili, všetko prebiehalo hladko. Auto sa teraz cíti ako nové, možno ešte lepšie, pretože počas opravy tiež aktualizovali niektorý systémový softvér. Myslím si, že budeš mať rovnakú skúsenosť, keď si dáš opraviť to svoje. Len sa uisti, že ho vezmeš niekomu, kto sa naozaj vyzná v týchto elektrických BMW. Bežní mechanici môžu účtovať menej, ale tieto high-tech systémy potrebujú správne diagnostické vybavenie a odborné znalosti.
(community_translated_from_language)
josephlehmann10 (community.author)
Ďakujem za podrobné následné kroky ohľadom nákladov na opravu a dlhodobých skúseností! Konečne som si včera dal skontrolovať svoj i7 v certifikovanom servisnom stredisku BMW. Aký rozdiel v porovnaní s mojou prvou návštevou mechanika! Ihneď pomocou diagnostických nástrojov zistili chybu v systéme správy batérie. Technik mi ukázal chybné snímače a všetko mi jasne vysvetlil. Všetko sa mi podarilo opraviť, za podobnú cenu, akú ste zaplatili. Dnes som sa s autom previezol na poriadnu skúšobnú jazdu a už žiadne vypínanie ani chybové hlásenia! Taká úľava, že sa to vyriešilo. Naozaj si vážim vašu pomoc pri nasmerovaní ma na správnu cestu. Určite správne rozhodnutie ísť k špecialistovi, stálo to za každú korunu, aby sa to urobila správne, než sa hrabať s mechanikmi, ktorí týmto elektrickým systémom nerozumejú. Dúfam, že aj iní s podobnými problémami nájdu túto informáciu užitočnú!
(community_translated_from_language)
JasonF30e
Ahoj! Mám BMW 330e F30 z roku 2016 a moja Carly ukázala chybovú správu 21A123. Momentálne nemám s autom žiadne problémy. Nemám ani potuchy, čo tento kód znamená. Mal by som si robiť starosti?
(community_translated_from_language)
CarlyMechanic
community_quotation:
community_author_wrote_on
Ahoj! Mám BMW 330e F30 z roku 2016 a moja Carly ukázala chybovú správu 21A123. Momentálne nemám s autom žiadne problémy. Nemám ani potuchy, čo tento kód znamená. Mal by som si robiť starosti?
Kód chyby 21A123 sa typicky vzťahuje na systém riadenia vysokonapäťovej batérie v hybridných autách BMW s externým nabíjaním. Aj keď momentálne nezažívate žiadne problémy, je dôležité tento kód riešiť, aby sa predišlo potenciálnym problémom. Odporúčam nechať si vozidlo skontrolovať v certifikovanom servisnom stredisku BMW. Môžu vykonať podrobnú diagnostiku, aby zistili, či existuje nejaký skrytý problém, ktorý si vyžaduje pozornosť. Dajte mi vedieť, ako to dopadlo, alebo ak máte ďalšie otázky!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
BMW
community_crosslink_rmh_model
7
detlefschulze52
S podobným problémom som sa stretol aj ja so svojim BMW i4 z roku 2019. Náhly výpadok výkonu a vypnutie sa mi stalo trikrát, kým som to dal riadne diagnostikovať. V servise zistili, že hlavný systém riadenia batérie mal kritickú chybu, ktorá spôsobovala nesprávne odčítanie a nútené núdzové vypnutia na ochranu pohonného ústrojenstva. Chyby vysokonapäťového systému boli v skutočnosti len príznakom, nie príčinou problému. Oprava si vyžadovala preprogramovanie modulu riadenia batérie a výmenu dvoch chybných snímačov článkov. Bolo to dosť vážne, pretože to ovplyvnilo celý vysokonapäťový systém. Auto bolo v servise štyri dni, kým overili, že po oprave všetko funguje správne. Ak máte podobné príznaky, dôrazne odporúčam ísť priamo do autorizovaného servisu BMW, ktorý sa špecializuje na ich elektrické vozidlá. Bežní mechanici často nemajú špeciálne diagnostické nástroje potrebné pre elektrické systémy série i. Toto nie je niečo, čo by ste mali nechať bez riešenia, pretože by to mohlo viesť k tomu, že uviaznete, alebo by to mohlo spôsobiť vážnejšie problémy s batériovým blokom.
(community_translated_from_language)