Záhada nepravidelného chodu motora BMW X7: Hrozí zastavenie motora, potrebujem pomoc

Mal som podobné problémy s mojím BMW X5 40i z roku 2020. Minulý mesiac sa ukázalo, že moje sacie potrubie bolo silne znečistené usadeninami uhlíka, nielen regulačný ventil voľnobehu. Príznaky presne zodpovedali vašim: nepravidelný chod na voľnobeh, neobvyklé zastavenia a tá otravná kontrolka motora. Technik vykonal dôkladné čistenie sacieho potrubia a vymenil niekoľko senzorov, ktoré boli ovplyvnené usadeninami. Bolo to v skutočnosti dosť vážne, pretože usadeniny uhlíka obmedzovali správny prísun vzduchu a zmes paliva. Ak by sa to neliečilo, mohlo to viesť k väčším problémom s motorom neskôr. Moja rada? S týmto nečakajte. Nájdite certifikovaného špecialistu na BMW, ktorý to správne diagnostikuje. Možno je to regulačný ventil voľnobehu, ale na základe mojej skúsenosti im dajte skontrolovať celý sací systém. Príznaky často poukazujú na viacero súvisiacich problémov, a nie len na jednu súčasť.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie! Vlani sa mi to isté stalo s mojím X7. To je naozaj zaujímavé ohľadom usadenín uhlíka, určite to znie podobne ako to, čo som zažil. Mohol by som sa opýtať, koľko vás stála celá oprava? A beží všetko hladko od opravy? Snažím sa zistiť, či by som sa mal pripraviť na nejaké následné problémy alebo dodatočné náklady.

(Preložené z Anglický)

Ahoj! Rád ti poskytnem aktualizáciu. Po oprave môj X5 beží ako hodinky, žiadne problémy s nepravidelnými otáčkami alebo zastavovaním. Celková cena bola 425 € za kompletné čistenie sania a opravu chybného ventilu regulácie voľnobehu. Peniaze dobre minuté, keby si sa ma pýtal! Od opravy ubehli asi tri týždne a motor vrčí ako mačiatko. Žiadne kontrolky motora, žiadne problémy, nič. Mechanik mi ukázal, aké všetko bolo zanesené, dosť poučné! Najlepšie na tom je? Moja spotreba paliva sa po čistení v skutočnosti mierne zlepšila. Určite by som odporučil dať si to poriadne skontrolovať. Len sa uisti, že nájdeš niekoho, kto naozaj rozumie BMW. Možno nájdu aj ďalšie drobné problémy, keď sa tam už budú hrabať, ale ich včasné odhalenie zvyčajne šetrí peniaze v dlhodobom horizonte. Daj mi vedieť, či potrebuješ niečo iné, vždy rád pomôžem kolegovi majiteľovi BMW!

(Preložené z Anglický)

Chcel som len všetkých aktualizovať o tom, čo sa stalo s mojím X7. Konečne som ho včera dal skontrolovať špecialistovi na BMW a hádajte čo? Mali ste pravdu! Sací systém bol úplne zanesený usadeninami uhlíka a bolo potrebné vymeniť aj ventil regulácie voľnobehu. Mechanik bol skvelý, naozaj si dal čas, aby mi ukázal, čo je zlé. Celková oprava vyšla na približne 500 eur, čo zahŕňalo kompletné čistenie systému a nový ventil. Trochu drahé, ale úplne to stálo za to. Auto teraz beží hladko ako hodinky, žiadne ďalšie zastavovanie alebo nepravidelný chod voľnobehu. Som naozaj rád, že som s opravou nečakal dlhšie. Mechanik povedal, že keby som to nechal bez kontroly, mohlo to byť oveľa horšie. Navyše, ako ste spomenuli, už som si všimol lepšiu spotrebu paliva. Ďakujem všetkým za to, že ste ma tlačili, aby som to dal riadne skontrolovať, ušetrilo mi to potenciálne väčšie problémy v budúcnosti! Myslím, že som konečne našiel aj dôveryhodného mechanika, čo je obrovský bonus. Naozaj si vážim všetky rady!

(Preložené z Anglický)