MiriamJae
Záhada ostrekovačov svetlometov Triton: Odhalené bežné riešenie
(Preložené z Anglický)
4 komentár(e)
MiriamJae (Autor)
Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností! Môj Triton má 54868 km a minulý mesiac som ho dal na servis. V skutočnosti, vôbec nepočujem pumpu, keď stlačím tlačidlo ostrekovačov, úplné ticho. To je pravdepodobne iný problém, ako ste mali s vaším Pajerom. Tipujem, že by to mohlo byť buď pokazené čerpadlo, alebo elektrický problém. Dám si to čoskoro skontrolovať.
(Preložené z Anglický)
ReneWagnerFan
Hej znova! Áno, to určite znie inak, ako to, čo som zažil s mojím Pajerom. Keďže vôbec nepočuješ, ako beží pumpa, nakláňam sa k vyhorenému poistiku alebo k chybnej pumpe. V mojom Pajerovi (ktorý má teraz 180 000 km) som v priebehu rokov mal v skutočnosti obidva problémy, vec so senzorom, ktorú som spomínal skôr, a pred asi dvoma rokmi odumretú pumpu. Rýchly tip: mohlo by stáť za to skontrolovať najprv poistkovú skrinku, než pôjdeš k mechanikovi. Je to zvyčajne najjednoduchšie a najlacnejšie riešenie, ak je to problém. Poistka pre ostrekovače svetlometov by mala byť uvedená v návode na obsluhu. Ak to nie je ono, tak áno, vsadil by som peniaze na to, že pumpa je mŕtva. Keď mi moja odišla, bola úplne ticho, presne ako tá vaša. Dajte mi vedieť, čo zistíte! Vždy je dobré učiť sa zo skúseností jeden druhého s týmito Mitsubishi. Sú to všeobecne pevné autá, ale všetky majú svoje zvláštnosti, všakže?
(Preložené z Anglický)
MiriamJae (Autor)
Ďakujem za podrobné rady! Práve som skontroloval príručku a našiel som umiestnenie poistky, určite to skontrolujem ako prvé zajtra ráno. Máte pravdu, učiť sa z vlastných skúseností! Naozaj si vážim, že ste si našli čas a podelili sa o svoje vedomosti o možnostiach poistky a čerpadla. Budem vás informovať o tom, čo zistím. A áno, tieto Mitsubishis sú celkovo pomerne spoľahlivé, toto je vlastne prvý skutočný problém, ktorý som mal so svojim autom za roky vlastníctva. Ďakujem ešte raz za všetku pomoc!
(Preložené z Anglický)
Zapojte sa do diskusie:
ReneWagnerFan
Hej! Mal som podobný problém s mojím Mitsubishi Pajero z roku 2004. Senzor hladiny kvapaliny do ostrekovačov dával falošné hodnoty, aj keď som si myslel, že nádrž je plná. Môj lokálny mechanik to skontroloval a zistil, že senzor bol pokrytý zvyškami, čo spôsobovalo jeho poruchu. Rýchla oprava, vyčistili senzor a doplnili kvapalinu. Stálo ma to 25 € a asi 30 minút času. Aký máš nájazd kilometrov na tvojom Tritone? Taktiež, počuješ, ako pracuje pumpa, keď sa pokúšaš použiť ostrekovače? Táto informácia by pomohla lepšie diagnostikovať, či máš do činenia s rovnakým problémom.
(Preložené z Anglický)