Záhada prehrievania Outlanderu: Potrebujem pomoc!

Minulý rok som mal podobný problém s mojim Mitsubishi Lancerom z roku 2007. Keď sa môj motor začal prehrievať a rozsvietila sa kontrolka motora, spočiatku som si myslel, že je to tiež termostat. Ukázalo sa, že bolo poškodené káblové zväzky, ktoré sa pripájajú k systému chladiaceho ventilátora. Mechanik zistil, že niektoré drôty boli ošúchané a iné mali poškodenú izoláciu, čo spôsobovalo prerušované elektrické problémy. To spôsobilo poruchu chladiaceho ventilátora, čo viedlo k prehriatiu. Poškodenie zväzku v skutočnosti spôsobovalo falošné údaje do riadiacej jednotky (ECU), čím sa spustila kontrolka motora. Bolo to dosť vážne, pretože nepretržité prehrievanie mohlo poškodiť motor. Bolo potrebné kompletné prekáblovanie tejto sekcie a výmena niektorých konektorových kolíkov. Oprava trvala dva dni, pretože museli starostlivo vystopovať všetky postihnuté drôty. Ak ste v podobnej situácii, uistite sa, že dôkladne skontrolujú káblovanie, nielen termostat. Správny diagnostický sken pomôže určiť, či ide o elektrický problém, ako bol ten môj.

(Preložené z Anglický)

Hej, ďakujem za zdieľanie vašich skúseností! Ten problém s káblovým zväzkom znie presne ako to, čo sa stalo môjmu Outlanderu pred časom. Nakoniec som si ho nechal opraviť v miestnej dielni. Len ma zaujíma, či si približne pamätáte, koľko ste museli zaplatiť za opravu? A tiež, beží všetko hladko odvtedy, alebo ste si všimli nejaké iné elektrické problémy?

(Preložené z Anglický)

Hej! Som rád, že som ti vedel pomôcť s tým správnym smerom. Áno, po tom, čo som to dal opraviť mechanikovi, ukázalo sa, že mi vlastne nefungoval ani termostat chladiacej kvapaliny, to mi opravili spolu s poškodením káblového zväzku. Celková cena opravy káblovania bola 110 €, čo úprimne nebolo také zlé, ako som čakal, vzhľadom na to, aká zložitá môže byť elektrická práca. Od opravy môj Lancer beží ako hodinky, žiadne prehrievanie ani výstražné svetlá. Nezaznamenal som ani žiadne iné elektrické problémy, čo je obrovská úľava. Niekedy môžu byť tieto elektrické problémy prepojené, ale zdá sa, že všetko chytili na jedenkrát. Určite sa oplatí minúť peniaze na to, aby sa to urobila správne, než aby sa tým spôsobili drahšie problémy neskôr. Spomenul tvoj mechanik niečo iné, keď tam hľadal? Len som zvedavý, keďže naše autá mali podobné príznaky.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za následné kroky! Áno, moja skúsenosť u mechanika bola pomerne jednoduchá. Zniesol som ho do tohto servisu v centre mesta, ktorý sa špecializuje na japonské autá. Mechanik vykonal dôkladnú kontrolu a zistil problém s káblovaním a malý únik chladiacej kvapaliny. Celková suma bola okolo 150 €, o niečo viac ako vaša, pretože museli vymeniť niekoľko ďalších komponentov. Úprimne, som len rád, že je to už vyriešené. Môj Outlander beží perfektne už niekoľko týždňov, žiadne prehrievanie, žiadne výstražné svetlá, nič. Mechanik mi vlastne ukázal poškodené káble a všetko mi vysvetlil, čo som veľmi ocenil. Lepšie sa cítim s celou vecou, keď presne viem, čo bolo zlé. Každopádne, ďakujem ešte raz za všetku pomoc! Je dobré vedieť, že niekto iný prešiel tou istou vecou a dal si to opraviť bez väčších problémov. Určite budem sledovať elektrický systém odteraz, ale dúfam, že sme už oboch videli posledný z týchto problémov s chladiacim systémom!

(Preložené z Anglický)