Záhada s elektrickým sedadlom BMW Z3: Nefungujú profily vodiča

Minulý rok som mal podobný problém s mojím BMW Z4 z roku 2003. Systém elektrického nastavenia sedadiel začal štrajkovať a ukázalo sa, že to bol problém oveľa vážnejší ako len problém so sedadlom. Technik zistil, že moja batéria bola silno vybitá, čo spôsobovalo poruchy elektrického systému v celom aute. Sedadlá sa nepohli, kým motor nebežal naplno, pretože batéria nedokázala poskytnúť dostatočný výkon v situáciách s nízkym napätím. V mojom prípade museli vymeniť batériu a zároveň našli chybný regulátor napätia, ktorý vybíjal batériu aj keď bolo auto vypnuté. Alternátor bol otestovaný a našťastie bol v poriadku. Bol to dosť vážny problém, pretože zlá batéria môže spôsobiť rôzne elektronické poruchy v BMW. Pamäťové sedadlá spotrebúvajú pomerne veľa energie a zvyčajne sú prvé, ktoré prejavia príznaky problému s napájaním. Po oprave sa všetky elektrické systémy vrátili do normálu, vrátane funkcií pamäte sedadiel. Odporúčam skontrolovať batériu a nabíjací systém skôr, ako sa pustíte do opráv motorov sedadiel. Tieto elektrické problémy môžu byť záludné, ale zvyčajne za nimi stojí logické vysvetlenie.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností! To je naozaj užitočné. Môj problém znie veľmi podobne ako ten, s ktorým ste sa stretli. V skutočnosti som sa chcel opýtať, či si približne pamätáte, koľko ste nakoniec zaplatili za celú opravu? A funguje všetko odvtedy správne, alebo ste si všimli nejaké ďalšie elektrické zvláštnosti? Len sa snažím získať predstavu o tom, čo ma môže stáť a či mám očakávať nejaké následné problémy. Tieto elektrické problémy môžu byť pri týchto autách takým problémom!

(Preložené z Anglický)

Ahoj znova! Rád ti poskytnem aktualizáciu ohľadom mojej situácie so Z4. Nakoniec som zaplatil 290 € za výmenu batérie a diagnostickú prácu a som rád, že môžem oznámiť, že to boli dobre minuté peniaze. Elektrický systém spolujazdcovho sedadla funguje perfektne od opravy, už viac nemusím čakať na naštartovanie motora, kým si nastavím sedadlá! Je to už viac ako rok a nemám žiadne ďalšie elektrické problémy. Nastavenia pamäte fungujú okamžite, keď otočím kľúčikom zapaľovania a všetky ostatné elektrické súčasti sa správajú tak, ako majú. Spočiatku som sa obával, že sa môžu objaviť ďalšie problémy, ale úprimne, výmena vybitej batérie vyriešila všetko. Len jedna rada z mojej skúsenosti, ak si to dáš opraviť, uisti sa, že urobia kompletnú kontrolu nabíjacieho systému. Stojí za to vedieť, že všetko ostatné funguje správne, aby sa predišlo opakovaným problémom. Tieto staršie BMW môžu byť so svojou elektronikou rozmarné, ale keď ich raz dáte do poriadku, sú zvyčajne celkom spoľahlivé.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za všetky podrobnosti! Nakoniec som sa odhodlal a minulý týždeň som vzal svoj Z3 k mechanikovi. Ukázalo sa, že ste mali úplnú pravdu, išlo hlavne o elektrický problém. Môj regulátor napätia bol pokazený a batéria sotva držala náboj. Dal som si vymeniť oboje, plus vyčistili niektoré korodované pripojenia, ktoré našli pri prehliadke. Celková cena bola asi 400 €, čo nebolo také zlé, ako som sa obával. Mechanik bol tentoraz skvelý, ukázal mi všetko, čo našiel a vysvetlil, prečo sedačky nefungovali správne. Už niekoľko dní s ním jazdím a aký je to rozdiel! Sedadlá sa upravia okamžite, keď stlačím tlačidlo, a všetky nastavenia pamäte fungujú perfektne. Už viac nečakám, kým sa motor nezohreje. Naozaj si vážim, že ste sa podelili o svoje skúsenosti, pomohlo mi to vedieť, čo hľadať a dalo mi to dôveru v to, aby som trval na dôkladnej elektrickej prehliadke. Tieto staré BMW vedia byť naozaj zákerné, ale aspoň tento problém je teraz vyriešený!

(Preložené z Anglický)