konstantinblaze1
Záhada s hynutím BMW X2: Motor sa vypína pri voľnobehu
(Preložené z Anglický)
Zhrnutie vlákna
BMW X2 z roku 2021 má problém s klesaním otáčok na voľnobeh a stále svieti kontrolka motora, čo sa predpokladá ako problém súvisiaci s palivom. Možné príčiny zahŕňajú chybný konektor káblového zväzku v module palivového čerpadla, korodované piny alebo jednoduchšie problémy, ako je uvoľnené káblové pripojenie alebo kontaminované palivo. Navrhované riešenia zahŕňajú skontrolovanie káblového zväzku, čistenie palivového systému a výmenu palivového filtra. Odporúča sa vyhľadať špecializovanú diagnostickú službu BMW, aby sa predišlo nesprávnej diagnóze a zaistila sa správna oprava.
Pomohlo vám toto zhrnutie vyriešiť váš problém?
4 komentár(e)
konstantinblaze1 (community.author)
Hej, ďakujem za zdieľanie tvojej skúsenosti! To je super užitočné, pretože som sa obával nákladov na opravu. Ak ti to nevadí, pamätáš si približne, koľko si nakoniec zaplatil za výmenu kabeláže? Taktiež, zostalo všetko bez problémov od opravy, alebo si si všimol nejaké ďalšie zvláštnosti? Snažím sa prísť na to, či sa mám pripraviť na veľký účet a chcem sa uistiť, že to skutočne vyrieši problém dlhodobo.
(community_translated_from_language)
tom_tiger1
Zase ahoj! Skvelá správa, vyriešil som problém s autom a bolo to oveľa jednoduchšie (a lacnejšie!) ako moja počiatočná závada kabeláže. Ukázalo sa, že to bol len voľný káblový pripojený k modulu palivového čerpadla a zlý benzín, ktorý spôsoboval všetku tú drámu. Mechanik problém pomerne rýchlo našiel, takže sa zdá, že všetko to znepokojovanie bolo zbytočné! Oprava káblového pripojenia ma stála iba 95 €, čo bola úľava v porovnaní s tým, čo som očakával. Taktiež vyčistili palivový systém kvôli znečistenému palivu. Odvtedy môj X1 beží ako hodinky, žiadne zastavovanie, žiadne výstražné svetlá, nič. Je to už asi 8 mesiacov a absolútne žiadne problémy. Oveľa lepší výsledok, ako keď som si minulý rok nechal vymeniť celú kabeláž! Niekedy sú tie najjednoduchšie opravy tie najlepšie. Verte mi, vaša peňaženka bude oveľa šťastnejšia, ak sa ukáže, že je to niečo podobné. Určite sa však oplatí dať si to skontrolovať skôr, ako neskôr, pretože takéto problémy sa môžu zhoršiť, ak ich necháte príliš dlho. Dúfam, že vám to trochu uľaví! Dajte mi vedieť, ako to dopadne s vaším autom.
(community_translated_from_language)
konstantinblaze1 (community.author)
Veľmi pekne ďakujem za aktualizáciu! Práve som sa vrátil od nového mechanika, ktorého som vyskúšal, a neuveríte, moja situácia dopadla veľmi podobne ako tá vaša. Po obavách z ďalšej drahej opravy to bol len upchatý palivový filter a trochu nečistôt vo vstrekovačoch paliva, čo spôsobovalo všetky problémy. Celá vec, vrátane dielov a práce, stála približne 200 €. Urobili kompletné čistenie palivového systému a vymenili filter. Mechanik bol veľmi dôkladný a ukázal mi presne, čo bolo zlé. Taká úľava po všetkom tom strese! Auto teraz jazdí perfektne, už sa viac nezastavuje a tá otravná kontrolka motora konečne zostala zhasnutá. Naučil som sa však lekciu, budem odteraz oveľa opatrnejší, odkiaľ tankujem. A mali ste pravdu, že je lepšie to skontrolovať skôr, než neskôr. Ďakujem ešte raz za zdieľanie vašich skúseností, naozaj mi to pomohlo cítiť sa menej úzkostlivo ohľadom celej situácie! Myslím, že som konečne našiel aj spoľahlivého mechanika, čo je obrovský bonus po mojej poslednej hroznej skúsenosti. Aký balvan mi spadol zo srdca!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
BMW
community_crosslink_rmh_model
X2
tom_tiger1
Ahoj! Minulý rok som mal podobný problém s mojím BMW X1 z roku 2018. Príznaky, ktoré popisuješ, znejú presne ako to, čo som zažil ja – neobvyklé zastavovanie a tá otravná kontrolka motora. Ukázalo sa, že to bol chybný konektor káblového zväzku pri module palivového čerpadla. Zniesol som to do mojej pravidelnej garáže a našli tam korodované piny v konektore, ktoré spôsobovali prerušované elektrické problémy. Oprava zahŕňala výmenu celého káblového zväzku a konektora. Nebol to malý zákrok, pretože museli demontovať palivovú nádrž, aby sa dostali ku všetkému správne. Nesnažím sa ťa vystrašiť, ale elektrické problémy môžu byť zložité na diagnostikovanie. Moja rada by bola nájsť garáž, ktorá sa špecializuje na diagnostiku BMW. Toto nie je niečo, čo by si chcel nechať hádať bežného mechanika, najmä pri týchto novších modeloch a ich zložitých systémoch. Odkedy som to dal opraviť, auto ide perfektne, žiadne zastavovanie ani výstražné svetlá. Daj mi vedieť, ak potrebuješ viac špecifických informácií o procese opravy. Veľa šťastia!
(community_translated_from_language)