Záhada s kľudovým stavom Land Roveru Freelander vyžaduje diagnostiku

Minulý rok som mal podobný problém s mojím Land Rover Discovery 3 (benzínový motor) z roku 2008. Príznaky boli presne ako vaše, neobvyklé zastavovanie a problémy so štartovaním. Ukázalo sa, že to súviselo s ladením ECU od tretej strany, ktoré sa pokazilo. Dal som si to skontrolovať v garáži, ktorá sa špecializuje na Land Rovery. Diagnostika odhalila poškodené kódovanie ECU, ktoré zasahovalo do mapovania paliva a načasovania zapaľovania. Museli úplne odstrániť dodatočné ladenie a prehrať ECU pôvodnými výrobnými nastaveniami. Oprava nebola rýchla, trvala dva dni, pretože museli riešiť pretrvávajúce problémy s kódovaním. Bolo to dosť vážne, pretože chybné kódovanie môže potenciálne poškodiť súčasti motora, ak sa nechá bez kontroly. Od opravy môj Discovery beží hladko bez ďalších problémov so zastavovaním. Môj návrh: dajte si to skontrolovať niekým, kto špecificky pozná elektroniku Land Rover a systémy ECU. Tieto príznaky zvyčajne poukazujú na problémy s kódovaním alebo problémy s palivovým systémom a budete potrebovať niekoho, kto dokáže správne diagnostikovať rozdiel.

(Preložené z Anglický)

Veľmi pekne ďakujem za zdieľanie vašich skúseností! Určite ste mi pomohli nasmerovať sa správnym smerom. Rýchla otázka, pamätáte si približne koľko ste nakoniec zaplatili za preprogramovanie riadiacej jednotky ECU? A tiež, funguje všetko bez problémov odvtedy, alebo ste si všimli nejaké ďalšie zvláštnosti? Pýtam sa, pretože si chcem urobiť predstavu o tom, čo ma môže čakať z hľadiska nákladov a či mám očakávať nejaké následné problémy s mojím Freelanderom. Ďakujem!

(Preložené z Anglický)

Hej! Ďakujem za otázku ohľadom nákladov a následných krokov. Áno, dal som si to opraviť v garáži a celková suma bola 180,00 € za opravu toho pochybného čip tuningu od tretej strany. Úprimne, stálo to za každú korunu, pretože moje Discovery odvtedy beží ako hodinky. Mechanik naozaj vedel, čo robí, a správne diagnostikoval chybu v kódovaní. Najlepšie na tom je, že od opravy som nemal jediný problém, žiadne neobvyklé zastavovanie, žiadne problémy so štartovaním, nič! Je to super spoľahlivé. Ukázalo sa, že chybný kód bol jediný problém, a keď ho vyčistili a vrátili ECU do výrobných nastavení, všetko zapadlo na svoje miesto. Viem, že Freelandery môžu byť trochu iné, ale ak sú vaše príznaky podobné tým, ktoré som zažil, pravdepodobne sa pozeráte na porovnateľnú opravu. Len sa uistite, že si nájdete niekoho, kto sa naozaj vyzná v elektronike Land Roveru, to robí veľký rozdiel! Dajte mi vedieť, ako to dopadlo s tým vaším. Vždy rád pomôžem kolegovi majiteľovi Land Roveru!

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za všetky podrobnosti, naozaj si cením, že ste rozložili náklady a podelili sa o svoje dlhodobé skúsenosti! No, včera som zaryzol a vzal svoj Freelander k špecializovanému mechanikovi. Ukázalo sa, že ste mali úplnú pravdu, bol to určite problém s kódovaním, ale v mojom prípade to bol poškodený signál snímača, ktorý mýlil riadiacu jednotku (ECU). Oprava bola v skutočnosti lacnejšia, než som čakal, vyšla na 150,00 € vrátane diagnostiky. Mechanik bol super dôkladný a dokonca mi ukázal, čo spôsobovalo problém. Dnes som si prevzal auto a wow, aký rozdiel! Motor beží hladšie ako už dlho a ten otravný problém s kmitaním je úplne preč. Naozaj som rád, že som sa najprv opýtal tu, namiesto toho, aby som ho vzal do nejakej neznámej garáže. Ušetrili ste mi potenciálne plytvanie časom a peniazmi na miestach, ktoré možno nevedeli, ako sa vysporiadať s týmito špecifickými problémami. Ďakujem ešte raz za to, že ste ma nasmerovali správnym smerom, je skvelý pocit mať môj spoľahlivý Freelander späť v normále!

(Preložené z Anglický)