Záhada straty chladiacej kvapaliny a kontrolky výstrahy u Defenderu vysvetlená

Hej! Mal som podobné problémy s mojím Land Rover Discovery TD5 z roku 2003. Príznaky, ktoré popisujete, mi pripomínajú to, s čím som sa stretol minulý mesiac. Spočiatku som si myslel, že je to len nízka hladina chladiacej kvapaliny, ale ukázalo sa, že elektrický konektor vodného čerpadla bol korodovaný a robil zlý kontakt. Mechanik zistil, že kolíky konektora boli poškodené, čo spôsobovalo prerušované chyby komunikácie medzi čerpadlom a riadiacou jednotkou. To vysvetľovalo varovania o teplote a kontrolku "Check Engine". Oprava zahŕňala výmenu celého káblového zväzku pre vodné čerpadlo a čistenie spojovacích bodov. Bol to vážny problém, ktorý potreboval okamžitú pozornosť, pretože čerpadlo nedostávalo správne elektrické signály na udržanie správneho prietoku chladiacej kvapaliny. Keby sa to neopravilo, mohlo by to viesť k prehriatiu motora a potenciálnemu poškodeniu. Moja rada: získajte druhý názor od špecialistu na Land Rover. Tieto príznaky sú príliš špecifické na to, aby sa ignorovali, a je lepšie to správne vyriešiť, než riskovať poškodenie motora. Dúfam, že to pomôže!

(Preložené z Anglický)

Hej, ďakujem za zdieľanie vašich skúseností! To je naozaj užitočné, pretože som sa obával o svoj Defender. Problém s káblovaním vodnej pumpy dáva vzhľadom na príznaky veľký zmysel. Rýchla otázka, pamätáte si približne, koľko ste nakoniec zaplatili za opravu? A tiež, beží všetko hladko od opravy, alebo ste si všimli nejaké ďalšie zvláštnosti? Chcem len vedieť, čo ma môže čakať, keď ho zoberiem k špecialistovi. Ďakujem znovu!

(Preložené z Anglický)

Znova ahoj! Chcel som ťa len aktualizovať, áno, zaplatil som presne 155,00 € za opravu káblového pripojenia a zástrčky čerpadla a úplne to stálo za to! Odkedy to opravil mechanik, všetky tie otravné chybové hlásenia medzi riadiacimi zariadeniami úplne zmizli. Taká úľava! Najlepšie je, že moje Discovery od opravy beží ako hodinky, žiadne ďalšie výstrahy teploty, žiadne kontrolky motora a hladina chladiacej kvapaliny zostala presne tam, kde má byť. Je to už asi 6 týždňov a nevšimol som si žiadne ďalšie problémy. Viem, že tieto staré Land Rovery vedia byť niekedy trochu vrtošivé, ale akonáhle dostanete správnu diagnostiku a opravu, sú to pevné stroje. Špecialista, ku ktorému som šiel, sa naozaj vyznal, cítil som sa oveľa lepšie v celej situácii v porovnaní s mojimi predchádzajúcimi skúsenosťami s mechanikmi. Daj mi vedieť, ako to ide s tým tvojim! Vždy rád zdieľam viac podrobností o mojej skúsenosti, ak ich potrebuješ. Zdravím!

(Preložené z Anglický)

Ďakujem veľmi pekne za všetky informácie! Práve som sa vrátil od mechanika a neuveríte, bol to takmer presne ten istý problém! Káblovanie bolo poškodené a našli aj koróziu v konektore. Účet vyšiel o niečo viac ako ten váš, ale úprimne, som len rád, že je to opravené. Dnes som si s ním išiel na skúšobnú jazdu a aký rozdiel! Žiadne viac výstražné svetlá, teplota je stabilná a chladiaca kvapalina nikam neuniká. Motor beží aj oveľa hladšie, čo je bonus, ktorý som nečakal. Naozaj som rád, že som sa opýtal tu skôr, než som išiel k môjmu obvyklému mechanikovi. Špecialista, ktorého ste spomínali, ma prinútil hľadať aj ja takého a vedeli presne, čo robia. Problém odhalili hneď. Ďakujem ešte raz za pomoc pri vyhýbaní sa tomu, čo mohlo byť oveľa väčším problémom. Tieto staré Defendery nás určite držia v strehu, ale stoja za to! Zase nabudúce!

(Preložené z Anglický)