Záhada straty výkonu BMW radu 6: snímač tlaku v lište alebo niečo viac?

Ahoj! Minulý mesiac som mal podobné problémy s mojím BMW radu 5 z roku 2009. Príznaky boli identické: strata výkonu, nepravidelný chod motora a občasné zastavenie. Po skenovaní sa ukázalo, že môj snímač tlaku paliva v rozvodnom potrubí bol skutočne chybný a potreboval výmenu. Zaujímavé bolo, že problém nebol len v samotnom snímači, ale aj v káblovom zväzku pripojenom k nemu, ktorý spôsoboval prerušované signály. Oprava nebola zvlášť zložitá, ale bolo dôležité ju urobiť rýchlo, pretože tieto príznaky môžu potenciálne viesť k väčším problémom s palivovým systémom, ak sa nechajú bez povšimnutia. Môj mechanik mi ukázal starý snímač a bolo vidieť viditeľnú koróziu na pripojovacích bodoch. Pre diagnostiku by som odporučil najskôr vykonať správny OBD sken, generické skenery môžu prehliadnuť kódy špecifické pre BMW. Problém so snímačom tlaku paliva v rozvodnom potrubí je u týchto modelov pomerne bežný, ale pred výmenou dielov je lepšie to potvrdiť. Moje BMW radu 5 teraz beží hladko, aj keď som ho musel nechať v garáži dva dni, kým prešli všetky pripojenia, aby sa ubezpečili, že neexistujú žiadne ďalšie skryté problémy. Dúfam, že vám to pomôže pri rozhodovaní.

(community_translated_from_language)

Hej, ďakujem za zdieľanie tvojej skúsenosti! To je naozaj užitočné, pretože teraz prechádzam niečím podobným s mojím Bimmerom. Je dobré vedieť, že to bolo opraviteľné a nebolo to nič katastrofálne. Len ma zaujíma, či si si približne pamätáš, koľko si nakoniec zaplatil za celú opravu? A tiež, beží všetko hladko odvtedy, alebo si si všimol nejaké iné zvláštnosti, ktoré sa objavili? Rád by som vedel, čo očakávať, ak pôjdem tou istou cestou opravy.

(community_translated_from_language)

Zase ahoj! Skvelá správa, vyriešil som všetko so svojou 5-kou! Oprava ma stála 240 €, aby sa opravil chybný snímač tlaku paliva, a úprimne, stálo to za každú korunu. Odkedy som bol u mechanika, auto ide ako hodinky, žiadna strata výkonu, drsný voľnobeh alebo iné otravné problémy, ktoré som spomínal predtým. Chyba signálu snímača tlaku paliva bola úplne opravená a odvtedy som si nevšimol žiadne iné problémy. Motor teraz beží hladko ako hodváb a kontrolka motora sa už neobjavila. Je to ako šoférovať iné auto! Musím povedať, ak máte podobné príznaky, nečakajte príliš dlho, kým si to nenecháte opraviť. Tieto problémy so snímačmi môžu spôsobiť väčšie bolesti hlavy, ak ich necháte ťahať. Ale akonáhle je to vyriešené, mali by ste byť pripravení ísť. Moje auto je od opravy perfektné na každodenné jazdenie. Len sa uistite, že najprv dostanete správnu diagnostiku, naozaj to pomáha vyhnúť sa zbytočnej výmene dielov. Dajte mi vedieť, ako sa vám darí s vaším!

(community_translated_from_language)

Veľmi pekne ďakujem za detailné sledovanie! Dnes som sa práve vrátil od mechanika a neuveríte, moja situácia bola veľmi podobná tej vašej. Diagnostický sken potvrdil, že problém spôsoboval snímač tlaku v palivovej rampe. Môj opravársky účet bol však o niečo vyšší ako ten váš, okolo 300 €, pretože zistili aj niektoré opotrebované káble, ktoré bolo potrebné opraviť. Vtipné je, že keď som prvýkrát prišiel, auto vydávalo také zvláštne zvuky, že mechanik si myslel, že by to mohol byť oveľa horší problém. Ale po vykonaní niekoľkých testov pomerne rýchlo lokalizovali problém. Musel som čakať asi pár hodín, čítal som staré časopisy a pil som priemernú kávu z ich čakárne, ale stálo to za to. Auto teraz jazdí úžasne, žiadne zvláštne zvuky ani problémy s výkonom. Som len rád, že som sa najprv opýtal tu a získal som váš príspevok. Naozaj mi to pomohlo cítiť sa istejšie ohľadom toho, s čím som sa stretol. Ďakujem ešte raz za zdieľanie vašich skúseností, určite mi to pomohlo urobiť správne rozhodnutie!

(community_translated_from_language)