Záhada viacerých porúch systému VW Crafter trápi majiteľov

Pred asi šiestimi mesiacmi som mal veľmi podobný problém s mojím VW Transporter T6 2015 diesel. Vzhľadom na moje skúsenosti s elektronikou vozidiel som najprv skúšal vymazať chybové kódy pomocou základného OBD-II skenera, ale opakovane sa objavili do niekoľkých minút. Viaceré zlyhania systému a kontrolka motora poukazovali skôr na centrálny elektronický problém ako na zlyhanie jednotlivých komponentov. Po odvezení do špecializovaného VW servisu ich diagnostika motora odhalila nesprávne kódovanie v riadiacich moduloch vozidla. Zjavne sa to môže stať po aktualizáciách softvéru alebo odpojení batérie. V servise použili svoj pokročilý diagnostický skener na identifikáciu nezhodných parametrov kódovania v množých riadiacich jednotkách. Oprava zahŕňala prekódovanie postihnutých modulov a vykonanie úplnej adaptácie systému. Celková cena bola 360 € vrátane diagnostiky a prekódovania. Predtým, než navrhnem konkrétne riešenia pre váš prípad, by bolo užitočné vedieť: Aké presné chybové hlásenia vidíte? Začalo sa to po nejakej nedávnej práci alebo výmene batérie? Zažívate nejaké problémy s jazdnými vlastnosťami? Mali ste v poslednom čase aktualizácie softvéru u predajcu? Príznaky poruchy indikátoru sa zdajú byť veľmi známe, ale správna diagnostika je kľúčová, pretože podobné príznaky môžu mať rôzne príčiny v závislosti od konkrétneho modelu a konfigurácie.

(Preložené z Anglický)

Mal som posledný servis pri 175 000 km a krátko nato som si všimol, že sa začali objavovať tieto chyby. Autoservis zistil príčinu pomocou svojho pokročilého diagnostického nástroja; ukázalo sa, že ide o chybný riadiací modul brány, ktorý spôsoboval problémy s komunikáciou medzi rôznymi systémami. Chybové kódy poukazovali na chyby sieťovej komunikácie, a nie na poruchy jednotlivých komponentov. Výmena modulu brány plus programovanie stáli 890 €, ale vyriešili všetky problémy úplne. Teraz jazdím bez problémov od opravy, ktorá bola dokončená asi pred 2 týždňami. Podľa spätnej väzby z autoservisu sú tieto moduly brány známym slabým miestom na vozidlách Crafter z tohto výrobného obdobia. Určite odporúčam nechať si urobiť riadnu diagnostiku motora pomocou profesionálneho diagnostického nástroja, namiesto pokusov o základné opravy, pretože viaceré poruchy systému zvyčajne naznačujú centrálny elektronický problém, ktorý si vyžaduje špecializované vybavenie pre presnú diagnostiku.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností s opravou. Vaša diagnostika brány modulu sa zhoduje s tým, čo som zažil so svojim T6 pred časom. Po tom, ako som videl, ako sa chybové kódy stále opakovali napriek základným resetom, ísť priamo do špecializovanej dielne s vhodným diagnostickým vybavením určite ušetrilo čas a peniaze v dlhodobom horizonte. Tieto centrálne elektronické problémy môžu byť zložité, pretože základné skenovacie nástroje často nemôžu správne komunikovať so všetkými riadiacimi modulmi. Kontrolka motora a viacnásobné výstrahy systému sú klasickými príznakmi problémov s komunikáciou brány v vozidlách VAG z tejto éry. Dobré rozhodnutie bolo nechať si to správne diagnostikovať namiesto pokusov o výmenu súčiastok. Hoci 890 € nie je lacné, je to v skutočnosti rozumné vzhľadom na špecializované programovanie potrebné nad rámec výmeny hardvéru. Som rád, že od opravy beží dobre. Pre ostatných, ktorí vidia podobné príznaky, kľúčovým poznatkom je, že keď sa viaceré systémy zobrazujú chyby súčasne, je to často problém s centrálnou komunikáciou, a nie poruchy jednotlivých komponentov. Profesionálne diagnostické zariadenie je nevyhnutné pre presné určenie týchto typov elektronických porúch.

(Preložené z Anglický)

Vozidlo najazdilo ďalších 1000 km bez akýchkoľvek chybových hlásení alebo kontrolných lamôk. Výsledky diagnostického skenovania z dielne boli neoceniteľné, pretože rýchlo identifikovali chybný riadiace modul brány, ktorý spôsoboval výpadky komunikácie v niekoľkých systémoch. Pre každého, kto čelí podobným chybám v niekoľkých systémoch na svojom Crafteri, dôrazne odporúčam získať riadnu diagnostiku s profesionálnym vybavením. Základné čítačky kódov chýb nemusia odhaliť celý rozsah problémov s komunikáciou riadiaceho modulu. Oprava za 890 € stála za to, vzhľadom na komplexné riešenie namiesto pokusov o lacnejšie čiastočné riešenia. V dielni spomenuli, že tento vzor chýb pravidelne vidia u podobne starých Crafterov, kde modul brány začne spôsobovať neobvyklé systémové chyby. Získanie správnych údajov zo snímača diagnostiky pomohlo rýchlo identifikovať príčinu problému namiesto zbytočnej výmeny jednotlivých komponentov. Táto oprava úplne vyriešila všetky výstražné hlásenia a obnovila normálnu funkciu vo všetkých systémoch vozidla. Som veľmi spokojný s procesom diagnostiky aj s konečným výsledkom.

(Preložené z Anglický)