Záhada výstrahy chladiacej kvapaliny S5 napriek absencii viditeľných únikov

Mal som rovnaký problém na mojom S4 z roku 2017. Po viacerých výstrahách o chladiacej kvapaline sa ukázalo, že problém je zložitejší, než len vzduchové bubliny v systéme. Rezervár chladiacej kvapaliny bol v poriadku, ale elektrické pripojenie k snímaču bolo zkorodované a posielalo falošné údaje. Prvým krokom bola kontrola všetkých hadíc chladiča a vodného čerpadla na viditeľné úniky, nič sa nenašlo. Servis vykonal tlakový test chladiaceho systému, ktorý potvrdil, že neexistujú žiadne vonkajšie úniky. Tiež testovali spaľovacie plyny v chladiacej kvapaline, aby vylúčili poruchu tesnenia hlavy valcov. Skutočný problém bol lokalizovaný v chybnom zapojení na snímači hladiny chladiacej kvapaliny. Konektor mal poškodenie v dôsledku vlhkosti, čo spôsobovalo prerušované falošné údaje. To spustilo výstrahu o chladiacej kvapaline a kontrolku motora. Kľúčové otázky, ktoré treba položiť servisu: Vykonali tlakový test celého chladiaceho systému? Skontrolovali zapojenie a pripojenia snímača chladiacej kvapaliny? Overili, či snímač hladiny chladiacej kvapaliny funguje správne? Testovali spaľovacie plyny v chladiacej kvapaline? Hoci nejde o katastrofický problém, vyžadovalo si to dôkladnú diagnostiku, aby sa predišlo zbytočnej výmene dielov. Uistite sa, že zdokumentujú všetky výsledky testov pred začatím opráv.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností so systémom S4. Moja situácia bola podobná, ale nakoniec sa ukázalo, že ide o zlyhávajúce vodné čerpadlo, ktoré nebolo spočiatku odhalené počas tlakového testu. Nádržka chladiacej kvapaliny vyzerala plná, ale hladina pomaly klesala počas niekoľkých dní. Bol tiež vymenený uzáver chladiča, pretože nedržal správny tlak. Pamätáte si približne, koľko vás stála celková oprava? Len ma zaujíma, či sa po oprave vyskytli nejaké ďalšie problémy. Chcem sa vyhnúť hádzaniu dielov na problém, ako sa to pokúsil urobiť môj posledný servis.

(Preložené z Anglický)

Práve som si skontroloval záznamy, oprava bola oveľa jednoduchšia ako váš problém s vodným čerpadlom. Celková cena opravy korodovaného snímača bola 95 eur. Od opravy sa výstrahy pre prehrievanie motora úplne zastavili a hladina chladiacej kvapaliny zostala stabilná. Už žiadne výstrahy na palubnej doske. Je dobré, že váš servis odhalil to chybná vodné čerpadlo, pretože to môže viesť k vážnemu poškodeniu motora, ak sa to nenechá skontrolovať. Výmena chybného uzáveru chladiča bola tiež múdra, pretože pomáha udržiavať správny tlak v systéme. Moja oprava vydržala perfektne posledných 8 mesiacov bez akýchkoľvek únikov chladiacej kvapaliny alebo problémov so snímačmi. Kľúčom bolo nájsť servis, ktorý bol ochotný správne diagnostikovať problém, a nie len vymeniť súčiastky. Tlakový test, ktorý vykonali, bol dostatočne dôkladný na vylúčenie akýchkoľvek problémov s chladiacim systémom, aj keď spočiatku prehliadli váš problém s čerpadlom. Uistite sa, že budete sledovať hladinu chladiacej kvapaliny počas nasledujúcich niekoľkých týždňov, aby ste potvrdili, že nové vodné čerpadlo funguje správne. Aj malé úniky môžu viesť k väčším problémom, ak sa nezistia včas.

(Preložené z Anglický)

Potom, čo som videl môjho posledného mechanika vykonať nedbalú diagnostiku, vzal som auto do nového servisu minulý týždeň. Zistili, že vodné čerpadlo zlyhávalo počas druhého tlakového testu, prvý ho nejako prehliadol. Nakoniec to stálo 780 eur za výmenu vodného čerpadla a nový uzáver chladiča. Mechanik mi ukázal, ako malo staré čerpadlo malé trhliny, ktoré spôsobovali pomalý únik chladiacej kvapaliny. Počas minulého týždňa som to pozorne sledoval. Hladina chladiacej kvapaliny sa konečne ustálila a žiadne ďalšie výstražné svetlá. Som dosť uľavený, že to nebol problém s tesnením hlavy valcov. Nový servis si dal čas na vysvetlenie všetkého a dokonca mi ukázal opotrebované diely, ktoré vymenili. Oveľa lepší zážitok, ako keď som dostal odfláknutú prácu od môjho predchádzajúceho mechanika, ktorý chcel vymeniť viacero snímačov bez riadneho testovania.

(Preložené z Anglický)