Zamrznuté ostrekovače čelného skla VW Up potrebujú spoľahlivú opravu.

Na mojom VW Polo TSI z roku 2014 sa vyskytla rovnaká porucha ohrievača ostrekovačov. Príznaky sa presne zhodovali, zamrznuté dýzy a neustále výstražné svetlá pri poklese teploty. Problém sa ukázal byť vážnejší ako len zamrznutá kvapalina. Vyhrievací element úplne zlyhal kvôli poškodenému pripojeniu káblového zväzku v blízkosti motora ostrekovačov. Zkorodovaná zástrčka spôsobovala prerušovaný prísun energie do vykurovacieho systému. Oprava si vyžadovala: Kompletné odstránenie predného nárazníka, výmenu vyhrievacieho elementu ostrekovačov čelného skla, nový konektor káblového zväzku, diagnostickú kontrolu systému. Nešlo o rýchlu opravu, po oprave bolo potrebné otestovať celý systém ostrekovačov, aby sa zabezpečila správna funkcia vykurovania. Na vynulovanie chybových kódov bol potrebný špecializovaný diagnostický nástroj. Dôležité: Uistite sa, že skontrolujú celý obvod, nielen vymenia ohrievač. Mnohé servisy prehliadnu základné problémy s pripojením a problém sa do niekoľkých týždňov vráti. Porucha vyhrievacieho telesa je známym slabým miestom na modeloch VW z tejto generácie. Jeho správna diagnostika a oprava v servise, ktorý je oboznámený so systémami VAG, je kľúčová.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za podrobné informácie o oprave vášho Pola. Môj Up má presne ten istý problém so zanesenými tryskami a výstražnými svetlami. Konečne dobre počuť od niekoho, kto si to skutočne nechal poriadne opraviť. Rýchle doplnenie: Pamätáte si celkové náklady na opravu výmeny motora stieračov a vykurovacieho telesa? Snažím sa na to rozpočtovať a zaujíma ma, či sa od opravy objavili nejaké iné problémy? Opravovňa mi nacenila 450 €, ale to sa zdá byť veľa. Naozaj dúfam, že nebudem musieť odstrániť celý nárazník, ako ste to museli vy, aby som sa dostal k oblasti poistkovej skrinky. Tieto opravy VW sa môžu rýchlo skomplikovať.

(Preložené z Anglický)

Dostal som pre vás aktualizáciu od môjho predchádzajúceho príspevku o problémoch s vyhrievaním ostrekovačov v Polu. Po návšteve certifikovaného mechanika VW sa problém ukázal byť oveľa jednoduchší ako moja počiatočná oprava. Chybný vyhrievací článok ostrekovačov čelného skla sa ukázal byť len uvoľneným pripojením, nebola potrebná rozsiahla práca, ktorú som spomínal predtým. Oprava stála iba 95 € za prepojenie zástrčky k vyhrievaciemu telesu. Nebol potrebný žiadny demontovanie nárazníka ani prístup k poistkovej skrini. Uvedená cena 450 € sa zdá byť vysoká, ak sa príznaky zhodujú s tým, čo som zažil. Systém ostrekovačov funguje bezchybne aj v zimných podmienkach od opravy. Žiadne zamrznuté dýzy ani výstražné svetlá, dokonca ani pri teplotách pod nulou. Ostrekovacia kvapalina teraz perfektne prúdi, pretože ohrievač udržuje správnu teplotu. Správna diagnostika naozaj urobila rozdiel, oplatí sa získať druhý názor, ak vaša dielňa trvá na úplnej výmene systému namiesto kontroly pripojení najprv.

(Preložené z Anglický)

Konečne sa mi to podarilo vyriešiť! Zobral som svoje Up k inému mechanikovi na druhý názor po prečítaní vašich skúseností. Chytrý krok, ušetrilo mi to stovky eur. Ukázalo sa, že systém stieračov čelného skla mal rovnaký problém s uvoľneným pripojením, ktorý ste spomínali. Nová dielňa ho našla do 20 minút od testovania vykurovacieho telesa. Zaplatil som iba 110 € za diagnostiku a opravu, oveľa lepšie ako 450 € ponuka od prvého miesta. Pri tom vyčistili aj upchaté dýzy. Žiadne ďalšie výstrahy o poruche ohrievača ani problémy s mrazením postreku. Celá oprava trvala menej ako hodinu a nemusel som si nechať vymeniť žiadne hlavné diely ani odstrániť nárazník. Som naozaj rád, že som sa opýtal tu, než som pokračoval s drahou opravou. Systém ostrekovačov teraz funguje perfektne, aj v mrazivých podmienkach. Niekedy je najjednoduchšie riešenie to správne.

(Preložené z Anglický)