100% zadarmo

Skener nie je potrebný

Carly logo

elizabethblaze1

Zaseknutá slnečná clona v BMW M2: Bežný problém a náklady na opravu

Ahoj všetci! Slncový štít v mojom BMW M2 z roku 2018 blbne. Je úplne zaseknutý v jednej polohe a nejde ho pohnúť žiadnym smerom. Skontroloval som chybové kódy a určite sa tam niečo nachádza. Som si celkom istý, že samotný slncový štít môže byť chybný, ale chcel som sa opýtať, či sa s týmto problémom už niekto stretol. Dal si si to niekto opraviť v servise? Aký bol skutočný problém a cena opravy? Naozaj by som si cenil nejaké skúsenosti z prvej ruky. Vďaka vopred.

(Preložené z Anglický)

4 komentár(e)

PKern

Hej! Mám nejaké skúsenosti s prácou na autách a minulý rok som mal podobný problém s mojím BMW M4 z roku 2016. Slnečná clona sa úplne zasekla a bolo to super otravné. Po skenovaní môj servis potvrdil, že motor je pokazený. Oprava ma stála asi 330 eur, museli vymeniť celý mechanizmus slnečnej clony. Oprava trvala asi pol dňa a odvtedy funguje perfektne. Mimochodom, s mojím BMW M3 som mal presne ten istý problém, takže sa zdá, že je to u týchto modelov pomerne bežné. Mohli by ste sa podeliť o to, aký chybový kód dostávate? Tiež, vydáva vaša slnečná clona nejaký zvuk, keď sa pokúšate ju ovládať? Táto informácia by mi pomohla zistiť, či sa potýkate s rovnakým problémom, aký som mal ja.

(Preložené z Anglický)

elizabethblaze1 (Autor)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností! Môj M2 má na tachometri 141943 km a posledný servis mal pred dvoma mesiacmi. Slnenie sa pri ovládaní vôbec neozýva, je úplne ticho. Chybový kód, ktorý dostávam, je B7F3E4, čo podľa môjho chápania tiež poukazuje na problém s motorom. Je dobré vedieť, že sa zdá, že je to bežná vec u týchto modelov. Naozaj užitočné je počuť o cene opravy a časovom rámci, dáva mi to lepšiu predstavu o tom, čo ma čaká. Myslím, že si ho budem musieť čoskoro objednať a dať to opraviť.

(Preložené z Anglický)

PKern

Ahoj znova! Ďakujem za ďalšie podrobnosti o tvojom M2. Áno, ten chybový kód a úplné ticho pri pokuse o ovládanie slnečnej clony sú presne to, čo som zažil s mojím M4. Keď moje zlyhalo, bolo tiež úplne ticho, žiadny zvuk boja, žiadne cvakanie, nič. Keďže si spomenul kilometrový nájazd a nedávny servis, mal by som dodať, že moje zlyhalo okolo 130 000 KM, takže sme v podobnej situácii. Zvláštne je, že tieto motory majú tendenciu jednoducho vzdať bez varovania. Moje fungovalo perfektne jeden deň a na druhý, úplne mŕtve. Na základe chybového kódu a príznakov som si istý, že sa zaoberáš rovnakým zlyhaním motora ako ja. Úplné ticho je zvyčajne jasný znak. V mojom prípade výmena zostavy motora bola jediným riešením, žiadne resetovanie ani čistenie nepomohlo. Len malá rada, keď si to dáš opraviť, uisti sa, že urobia správnu kalibráciu po inštalácii nového motora. Moja dielňa tento krok spočiatku vynechala a musel som sa vrátiť, pretože clona sa správne nezatvárala na okrajoch. Malý detail, ale v dlhodobom horizonte to robí rozdiel. Daj mi vedieť, ako to dopadlo, keď si to dáš opraviť!

(Preložené z Anglický)

elizabethblaze1 (Autor)

Veľmi pekne ďakujem za všetky podrobné informácie! Naozaj pomáha počuť od niekoho, kto prešiel presne tou istou vecou. Som nesmierne vďačný za tip ohľadom kalibrácie, určite to spomeniem, keď to tam odnesiem. Moja pravidelná dielňa by to mala zvládnuť, ale pre istotu im môžem dať vedieť o kalibrácii. V skutočnosti som to práve objednal na budúci týždeň a vaša skúsenosť mi dodala omnoho väčšiu istotu, čo mám očakávať. Náklady nie sú také zlé, ako som sa obával, a zdá sa, že ide o jednoduchú opravu. Držte palce, aby to prebehlo tak hladko, ako u vás! Ďakujem ešte raz za čas, ktorý ste venovali zdieľaniu toho všetkého, bolo to naozaj užitočné. Dám vedieť, keď bude všetko vyriešené!

(Preložené z Anglický)

Zapojte sa do diskusie: