Zaseknuté dvierka palivovej nádrže VW Touran: Oprava, ktorá vás nezruinuje

Mal som rovnaký problém s mojím VW Tiguan z roku 2018. Mechanizmus otvárania dvierok palivovej nádrže úplne prestal reagovať, a to ako na diaľkový ovládač, tak aj na vnútorné tlačidlo. Elektrická porucha sa ukázala byť zložitejšia ako len samotný zámok. Hlavný káblový zväzok za zadným bočným panelom korodoval, čím ovplyvnil viacero systémov vrátane centrálneho zamykania. To vysvetľuje, prečo aj iné funkcie vozidla nefungovali správne. Oprava si vyžadovala odstránenie vnútorných obkladových panelov pre prístup a výmenu poškodeného káblovania, plus inštaláciu nového zámku dvierok palivovej nádrže. Nešlo o rýchlu opravu, auto strávilo v servise dva celé dni kvôli komplexnej elektrickej diagnostike potrebnej na lokalizáciu všetkých postihnutých obvodov. Problém je pomerne vážny, pretože ovplyvňuje viacero systémov vozidla a vyžaduje si špecializované diagnostické zariadenie na správnu identifikáciu všetkých poškodených komponentov. Ak sa vaše príznaky zhodujú (viacero elektrických problémov, nielen s dvierkami palivovej nádrže), pravdepodobne máte podobný problém s káblovaním, a nie len zlyhaný mechanizmus otvárania. Stojí za zmienku, že ponechanie tejto opravy bez vykonania môže viesť k rozsiahlejšiemu poškodeniu elektrického systému v priebehu času. Odporúčam nechať si to skontrolovať kvalifikovaným servisom, ktorý sa špecializuje na elektrické systémy VW.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností. Mal som veľmi podobné príznaky s mojím VW Touranom. Začalo sa to nefunkčným tlačidlom na otváranie, ale rýchlo sa to rozšírilo na iné elektrické problémy. V servise zistili koróziu káblovania v blízkosti oblasti plniaceho hrdla paliva, čo spôsobilo poruchu elektrického aktuátora. Mohli by ste mi prezradiť, koľko vás stála celková oprava? Chcem si to len porovnať, pretože môj lokálny servis mi dal pomerne vysokú cenu. Taktiež ma zaujíma, či ste mali po oprave nejaké opakujúce sa elektrické problémy?

(Preložené z Anglický)

Odkedy som si dal minulý mesiac opraviť svoj Tiguan, všetky elektrické problémy vrátane uvoľnenia palivovej klapky boli úplne vyriešené. Výmena zámkového aktuátora a káblovania odstránila nielen problémy s palivovou klapkou, ale aj ďalšie elektrické chyby, ktoré sa vyskytovali. Celková oprava stála 210 €, čo zahŕňalo výmenu chybného mechanizmu a opravu korodovaného káblovania. To zahŕňalo aj diagnostickú prácu potrebnú na identifikáciu všetkých postihnutých obvodov. Spätne sa to oplatilo každý cent, pretože oprava zabránila rozsiahlejším elektrickým škodám, ktoré sa mohli vyvinúť. Žiadne opakujúce sa problémy, tlačidlo na uvoľnenie palivovej klapky teraz funguje perfektne a všetky ostatné elektrické systémy fungujú tak, ako majú. Oprava sa ukázala byť trvalým riešením, nie dočasnou opravou. Na základe vašich opísaných príznakov sa zdá, že váš problém je takmer identický s tým, čo som zažil. Cena, ktorú ste dostali, sa môže zdať vysoká, ale vzhľadom na zložitosť diagnostiky elektrickej chyby a potrebných opravných prác je pravdepodobne v rozumnom rozmedzí.

(Preložené z Anglický)

Po oprave môjho Touranu minulý týždeň som zisťoval ďalšie podrobnosti. V servise vykonali kompletnú diagnostiku a potvrdili, že korózia káblovania spôsobila zlyhanie elektrického pohonu palivového dvierok. Podobne ako u vás, aj môj otvárací mechanizmus potreboval kompletnú výmenu spolu s časťami káblového zväzku. Konečná suma bola 280 €, čo zahŕňalo prácu na prístupe k poškodenému miestu a výmenu pohonu aj káblovania. Viac, ako som dúfal, ale menej, ako som sa pôvodne obával. Palivové dvierka sa teraz perfektne otvárajú pomocou tlačidla aj kľúča. Všetky ostatné elektrické problémy tiež zmizli. Oprava trvala približne 6 hodín, pričom väčšina času sa venovala starostlivému vyhľadávaniu a výmene poškodených častí káblovania. Som naozaj rád, že som to vyriešil skôr, ako mohlo dôjsť k rozsiahlejším elektrickým poruchám. Kompletná oprava stála za investíciu v porovnaní s pokusom o lacnejšie dočasné riešenia.

(Preložené z Anglický)