Zastavenie karavanu: Výstražné znamenia zlého zapaľovacieho modulu

Mal som presne rovnaké príznaky na Grand Caravan z roku 2013. Rozžiarila sa kontrolka motora a motor silno štartoval, najmä pri zastavení na voľnobežných otáčkach. Spočiatku som si myslel, že je to zlé palivo, ale vinníkom bol systém zapaľovania. Problémom sa ukázal byť chybný zapaľovací modul a opotrebované sviečky. Cievka vytváral slabý iskry, čo spôsobovalo neúplné spaľovanie. To je na týchto motoroch po 100 000 km pomerne bežné. Oprava zahŕňala: výmenu všetkých zapaľovacích modulov, inštaláciu nových zapaľovacích sviečok, testovanie celého systému zapaľovania, vymazanie kódov kontrolky motora. Bol to vážny problém, ktorý si vyžadoval okamžitú pozornosť, pretože zlé zapaľovacie moduly môžu pri nekontrolovanom ponechaní poškodiť katalyzátor. Zastavenie motora bolo tiež bezpečnostným problémom, najmä v premávke. Po oprave motor znova bežal dokonale hladko bez váhania alebo zastavovania. Tieto príznaky presne zodpovedajú vašej situácii a vzhľadom na počet najazdených kilometrov je rozumné podozrievať zapaľovacie moduly. Najlepšie je dať si to čo najskôr opraviť, zastavovanie motora sa bude len zhoršovať a môže vás nechať na ocot.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností. Mal som podobné problémy s váhaním motora a prerušovaným zapaľovaním v mojom Dodge z roku 2015. Príznaky presne zodpovedajú tomu, čím som si prešiel – trhavé zrýchľovanie a zastavovanie. Môj mechanik tiež vymenil zapaľovacie cievky a zapaľovacie sviečky, čo problém vyriešilo. Mohli by ste mi prosím povedať, koľko vás stála celková oprava? Tiež ma zaujíma, či ste od opravy zaznamenali nejaké súvisiace problémy?

(Preložené z Anglický)

Práve som sa vrátil, aby som aktualizoval informácie o nákladoch na opravu. Celková suma mojej faktúry za opravu chybného pripojenia zapaľovacieho cievky bola 95 €. Diagnostika vozidla potvrdila, že chybná zapaľovacia cievka spôsobila problémy s váhaním a prerušovaním chodu motora. Odkedy bolo káblové pripojenie riadne opravené, motor beží perfektne hladko, bez zastavovania alebo prerušovaní. V mesiacoch po oprave sa nevyskytli žiadne súvisiace problémy. Opravovňa dôkladne skontrolovala celý systém zapaľovania, aby sa ubezpečila, že neexistujú žiadne iné skryté problémy. Táto oprava bola nakoniec oveľa jednoduchšia a lacnejšia, než sa pôvodne očakávalo, pretože bolo potrebné opraviť iba pripojenie, a nie vymeniť celý zapaľovací modul. Zapaľovacie sviečky boli stále v dobrom stave, takže to tiež pomohlo znížiť náklady. Som rád, že váš mechanik správne diagnostikoval a odstránil podobné príznaky na vašom vozidle. Tieto problémy so systémom zapaľovania môžu byť ťažké určiť, ale akonáhle sa správne odstránia, zvyčajne zostanú vyriešené.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za váš príspevok. Minulý týždeň som konečne vzal svojho Caravannu k dôveryhodnému mechanikovi po tom, čo som tu dostal odporúčania. Diagnostika vozidla potvrdila viacnásobné zlyhania zapaľovania z chybnej zapaľovacej cievky, presne ako sa predpokladalo. Celková oprava stála 385 €, čo zahŕňalo: Nový zapaľovací modul, Kompletnú sadu zapaľovacích sviečok, Pracovné náklady, Testovanie systému. Kontrolka motora je teraz zhasnutá a auto ide perfektne, už žiadne problémy s trhaním alebo zastavovaním. Zrýchlenie je opäť plynulé a voľnobeh je stabilný. Aká úľava, že je to riadne opravené. Mechanik mi ukázal starú cievku, ktorá mala viditeľné poškodenie. Spomenul, že ide o bežný bod zlyhania okolo tohto počtu najazdených kilometrov. Je dobré to vedieť pre budúcu referenciu. Naozaj si vážim všetky užitočné odpovede, ktoré ma nasmerovali správnym smerom pri diagnostike.

(Preložené z Anglický)