100% zadarmo

Skener nie je potrebný

Carly logo

erik_werner73

Zastavovanie motora BMW radu 1, problém s vačkovým snímačom?

Ahoj všetci! Moje BMW radu 1 z roku 2014 s benzínovým motorom sa mi v poslednej dobe správa zvláštne. Motor má problém naštartovať, nepravidelne beží na voľnobeh a niekedy úplne zdochne. Počas jazdy je citeľné trhanie pri akcelerácii a zlá odozva na plyn. Svieti aj kontrolka motora. Podozrievam, že by to mohol byť chybný snímač vačkového hriadeľa. Mal niekto podobné problémy s BMW radu 1? Aký bol skutočný problém a riešenie opravy vo vašom prípade? Bol by som vďačný za vaše skúsenosti s opravou, najmä od tých, ktorí si to dali opraviť v servise. Vopred ďakujem!

(Preložené z Anglický)

4 komentár(e)

marthadragon66

Hej! Mal som podobný problém s mojím BMW 3 série z roku 2012 (tiež benzín). Mám nejaké skúsenosti s opravami áut, ale nič príliš pokročilé. Príznaky, ktoré popisuješ, znejú presne ako to, s čím som sa ja potýkal. Moje auto robilo to isté – nepravidelné voľnobežné otáčky, zastavovanie, trhané zrýchľovanie a tá prekliata kontrolka motora. Po tom, čo som ho vzal k môjmu dôveryhodnému mechanikovi, diagnostikoval to ako chybný snímač polohy vačkového hriadeľa. Celková oprava stála 695 eur vrátane dielov a práce. Mohol by si uviesť svoj aktuálny nájazd kilometrov a či si nedávno nechával robiť nejaké práce na motore? Tiež, dostávaš nejaké špecifické chybové kódy? Tieto informácie by pomohli potvrdiť, či sa zaoberáme tým istým problémom. V mojom prípade, po oprave to urobilo obrovský rozdiel, auto teraz ide hladko ako hodinky. Séria 1 a séria 3 zdieľajú pomerne dosť komponentov, takže by to mohol byť ten istý problém.

(Preložené z Anglický)

erik_werner73 (Autor)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností! Mám 198 497 km a minulý mesiac som absolvoval bežný servis. V skutočnosti som ešte neskenoval chybové kódy, to je dobrý návrh. Určite si to nechám skontrolovať skôr, než pôjdem k mechanikovi. Tá cena opravy znie rozumná, ak to problém vyrieši. Je upokojujúce počuť, že vaše auto po oprave snímača uhla otáčania kolesa beží hladko. Všimli ste si nejaké varovné signály skôr, než úplne zlyhalo? Len sa pýtam, či som si to mohol všimnúť skôr. Môj vnútorný hlas ukazoval na snímač vačkového hriadeľa, ale teraz si myslím, že by to mohol byť ten snímač uhla otáčania kolesa, ktorý ste spomenuli, pretože naše príznaky sa takmer zhodujú.

(Preložené z Anglický)

marthadragon66

Hej znova! Skvelo, že som od teba opäť počul. Áno, spätne sa zdá, že tam boli v skutočnosti niektoré výstražné signály, ktoré som pravdepodobne mal spomenúť v mojej prvej odpovedi. Asi mesiac predtým, než sa veci naozaj zhoršili, som si všimol, že auto sa občas na sekundu zasekne pri zrýchľovaní zo zastavenia. Úprimne som to spočiatku zľahčoval, mysliac si, že to je len studené počasie alebo niečo podobné. V mojom prípade sa koleso snímača opotrebovalo časom, nebolo to náhle zlyhanie. Prajem si, aby som venoval viac pozornosti týmto skorým príznakom, pretože trhavé zrýchľovanie sa postupne zhoršovalo. Vzhľadom na váš nájazd (môj bol okolo 185 000 km, keď sa to stalo), je veľmi pravdepodobné, že ide o rovnaký problém. Mechanik mi po výmene ukázal staré koleso snímača a bolo jasne vidieť stopy opotrebovania. Drážky, ktoré pomáhajú snímaču čítať polohu, boli na niektorých miestach prakticky vyhladené. Preto bol počítač motora zmätený a nedokázal správne načasovanie. Určite si nechajte skontrolovať chybové kódy, to vám pomôže zužiť rozsah problému. Keď som si napokon prečítal svoje kódy, vyhodilo to kód P0340, ktorý poukazuje na problémy s obvodom snímača polohy vačkového hriadeľa. Ale v skutočnosti to bolo koleso snímača, ktoré nedávalo snímaču správne odčítania. Držte ma v obraze, čo zistíte. Naozaj ma zaujíma, či sa ukáže, že je to ten istý problém!

(Preložené z Anglický)

erik_werner73 (Autor)

Ďakujem za podrobné sledovanie! Keď nad tým uvažujem, v posledných niekoľkých týždňoch som si v skutočnosti všimol tú istú váhavosť pri rozjazdoch zo zastavenia, ale neprikladal som tomu veľký význam. Teraz si veľmi želám, aby som tomu venoval pozornosť skôr. Určite si zajtra nechám prečítať chybové kódy. Je super užitočné vedieť o kóde P0340, ktorý ste spomenuli, budem si naň konkrétne dávať pozor. Je to v skutočnosti úľava počuť, že je to pravdepodobne len normálne opotrebenie pri tomto počte najazdených kilometrov, a nie niečo vážnejšie. Vysvetlenie snímača polohy vačkového hriadeľa dáva úplný zmysel, vidím, ako by tie opotrebované drážky mohli narúšať čítanie snímača. Mám dôveryhodného mechanika, ku ktorému zvyčajne chodím, takže mu ukážem túto diskusiu a uvidím, čo si o tom myslí. Ďakujem ešte raz za všetku vašu pomoc! Naozaj si vážim, že ste si našli čas na podrobné vysvetlenie všetkého. Dám vám vedieť, čo ukáže diagnostický sken, keď ho dám urobiť.

(Preložené z Anglický)

Zapojte sa do diskusie: