Zastavovanie VW Sharan Diesel poukazuje na opravu regulátora paliva

Mal som podobné príznaky s VW Touranom 2.0 TDI z roku 2017. Diagnostika palivového systému ukázala pokles tlaku v palivovej rampe počas zrýchľovania, v kombinácii s nepravidelnými údajmi palivového čerpadla pri voľnobehu. Spočiatku sa podozrievalo aj regulačné palivové čerpadlo, ale po testovaní sa ukázalo, že výmena palivového filtra spustila reťazovú reakciu. Nový filter odhalil existujúce nečistoty v palivovom systéme, ktoré sa uvoľnili a začali cirkulovať. Toto znečistenie ovplyvnilo snímač tlaku v palivovej rampe a spôsobilo nepravidelné odchýlky. Oprava vyžadovala: Kompletné čistenie palivového systému, Výmenu snímača tlaku paliva, Rekalibráciu palivového čerpadla, Inštaláciu nového originálneho filtra. Toto bol skutočne vážny problém, ktorý si vyžadoval okamžitú pozornosť, pretože pokračovanie v jazde mohlo poškodiť vysokotlakové palivové čerpadlo a vstrekovače. Príznaky sa zhodujú s vaším prípadom, strata výkonu počas zrýchľovania a zastavenie pri voľnobehu sú klasické príznaky problémov s tlakom paliva. Odporúčam nechať si to čo najskôr skontrolovať, so zameraním sa na: Údaje o tlaku v palivovej rampe, Test výkonu palivového čerpadla, Kontrola filtra na znečistenie, Diagnostika snímačov. Tieto problémy sa zvyčajne samé nevyriešia a môžu viesť k drahším opravám, ak sa nechajú bez kontroly.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností! Minulú zimu som mal takmer identické problémy s mojím Sharanom, hrubý chod na voľnobeh, kontrolka motora a príznaky vynechávania zapaľovania. Opravil som to kompletným čistením palivového systému a výmenou snímača. Auto teraz beží perfektne, ale zaujímalo by ma, aké boli vaše celkové náklady na opravu? Tiež, všimli ste si nejaké ďalšie problémy, ktoré sa objavili od opravy? Moje hodnoty palivového čerpadla sú už mesiace stabilné, ale vždy je dobré počuť dlhodobú spätnú väzbu od ostatných, ktorí prešli podobnými opravami.

(Preložené z Anglický)

Po kompletných opravách môjho Touranu sa náklady vyšplhali na približne 450 € vrátane dielov a práce. Regulátor tlaku paliva bol skutočne chybný a potreboval výmenu, čo vyriešilo väčšinu problémov. Okrem toho, vymazanie chybových kódov po inštalácii nového palivového filtra stálo 45 €. Šesť mesiacov nato palivový systém stále funguje bezchybne. Tlak v palivovej lište zostáva konzistentný a odčítanie z palivového čerpadla ukazuje normálnu prevádzku vo všetkých rozsahu otáčok. Žiadne incidenty s vynechávaním zapaľovania od opravy a spotreba paliva sa vrátila na továrenské špecifikácie. Včasná detekcia a oprava pravdepodobne zabránila poškodeniu iných komponentov, ako sú vstrekovače alebo vysokotlakové čerpadlo, čo by bolo podstatne drahšie. Pravidelná údržba palivového systému odvtedy udržuje všetko v hladkom chode. Vaša skúsenosť sa zhoduje s tým, čo zisťujú mnohí majitelia VW, včasné riešenie problémov s tlakom paliva zvyčajne zabraňuje kaskádovým problémom. Stále hodnoty z palivového čerpadla, ktoré spomínate, sú dobrým znamením, že oprava bola vykonaná správne.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za váš príspevok. Minulý týždeň som konečne vzal svojho Sharana do autoservisu. Celková cena opravy bola 520 €, mierne viac ako som očakával, ale stálo to za to. Mechanik našiel chybný regulátor tlaku paliva a nečistoty v systéme, presne ako sa tu spomínalo. Oprava trvala asi 4 hodiny. Vykonali kompletné čistenie palivového systému, vymenili regulátor tlaku a namontovali nový filter. Kontrolka motora zmizla okamžite po oprave. Odvtedy už nemám problémy s nepravidelnými otáčkami motora ani s jeho zastavovaním. A čo je najdôležitejšie, úplne zmizla strata výkonu pri zrýchľovaní. Reakcia motora je ako nová. Bol som váhavý pri výbere tohto servisu po mojej predchádzajúcej zlej skúsenosti, ale odviedli skvelú prácu, ukázali mi všetky vymontované diely a vysvetlili problémy, ktoré našli. Sledujem údaje o palivovom čerpadle prostredníctvom svojho OBD skenera a všetko vyzerá stabilne. Plánujem teraz vykonávať preventívnu údržbu pravidelnejšie, aby som sa vyhol podobným problémom v budúcnosti. Som naozaj rád, že som sa tu opýtal skôr, než som išiel do toho naslepo.

(Preložené z Anglický)