Zlá zmes paliva spôsobuje problémy s výkonom modelu Stratus

Minulý rok som mal podobný problém s mojím Dodge Neon z roku 2003 (niektoré skúsenosti s opravami áut). Príznaky presne zodpovedajú tomu, čo ste opísali: drsný chod, zastavovanie na voľnobeh a strata výkonu. Vinníkom bol systém vstrekovania paliva. Po diagnostickom testovaní dielňa zistila chybný vstrekovač, ktorý spôsoboval nepravidelné rozprašovanie paliva. To narušilo celú palivovú zmes a ovplyvnilo výkon motora. Skontrolovala sa aj škrtiaca klapka, ale fungovala správne. Oprava zahŕňala: Kompletnú diagnostiku palivového systému, Čistenie sacieho potrubia, Výmenu jedného chybného vstrekovača paliva, Testovanie všetkých zapaľovacích sviečok, Overenie funkcie katalytického prevodníka. Celkové náklady na opravu boli 515 € vrátane dielov a práce. Auto odvtedy beží perfektne bez kontrolky motora alebo problémov s výkonom. Predtým, ako navrhnem konkrétne opravy, mohli by ste zdieľať: Aktuálny počet najazdených kilometrov? Akákoľvek nedávna údržba? Zhoršuje sa problém, keď je motor horúci alebo studený? Všimli ste si nejakú nezvyčajnú spotrebu paliva? Akékoľvek konkrétne chybové kódy z kontrolky motora? Tieto informácie by pomohli určiť, či je váš problém totožný s tým, čo som zažil s vstrekovačom.

(Preložené z Anglický)

Mal som posledný servis pri 23103 km. Senzor prietoku vzduchu bol počas servisu vyčistený, ale problém s bohatou zmesou pretrváva. Pri kontrole chybových kódov sa objavil kód P0172, ktorý indikuje bohatú palivovú zmes. Skúšal som spotrebu paliva pred a po čistení, bez zlepšenia. Kontrolka motora stále svieti napriek čisteniu. Myslím, že by som sa mal pozrieť na katalytický konvertor? Dišňa to navrhla, ale chcem druhý názor, pretože je to drahá oprava. Auto ide trochu lepšie, keď je studené, ale výrazne horšie, keď sa zohreje. Spotreba paliva je teraz hrozná, používam asi o 25 % viac paliva ako normálne.

(Preložené z Anglický)

Zaujímavé, že čistenie MAF senzora nevyriešilo váš problém s bohatou zmesou. Na základe mojich skúseností s rovnakým problémom na mojom Stratu, kód P0172 v kombinácii so zhoršeným výkonom pri zahriatom motore silne poukazuje na chybný kyslíkový senzor. Keď môj O2 senzor začal zlyhávať, spôsobil podobné príznaky nesprávnym hlásením pomeru vzduch-palivo do riadiacej jednotky (ECU). To spôsobilo, že systém neustále nastavuje príliš bohatú zmes, najmä pri prevádzkovej teplote. Katalyzátor bol v skutočnosti v poriadku, aj keď bohatá zmes by ho nakoniec mohla poškodiť, ak by sa to nekontrolovalo. Kroky opravy, ktoré opravili moje auto, boli: Testovanie výstupného napätia kyslíkového senzora, Potvrdenie správneho tlaku paliva, Výmena chybného O2 senzora, Vymazanie kódov kontrolky motora, Overenie správneho pomeru vzduch-palivo po oprave. Kompletná oprava stála 220 €, čo je oveľa lacnejšie ako výmena katalyzátora. Moja spotreba paliva sa vrátila do normálu po niekoľkých nádržiach a kontrolka motora zostala zhasnutá. Navrhujem otestovať kyslíkový senzor skôr, než zvážite katalyzátor. Zlý O2 senzor môže napodobňovať príznaky katalyzátora, ale jeho výmena je výrazne lacnejšia.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za túto podrobnú radu ohľadom testovania kyslíkového snímača. Nechám autoservis skontrolovať výstup O2 snímača skôr, než prejdem k výmene katalytického prevodníka. Máte dobrý bod ohľadom symptómov bohatej zmesi, ktoré sa zhoršujú, keď je motor teplý, to sa zhoduje s chybným kyslíkovým snímačom. Čistenie snímača hmotnostného prietoku vzduchu veľmi nepomohlo, takže preskúmanie cesty kyslíkového snímača dáva zmysel, najmä preto, že je to oveľa lacnejšia oprava ako katalytický prevodník. Nechám ich urobiť úplné diagnostické testovanie, ktoré ste navrhli, najmä kontrolu výstupného napätia snímača a tlaku paliva. Naozaj dúfam, že sa ukáže, že je to len kyslíkový snímač, 220 € znie oveľa lepšie ako to, čo uviedli za nový katalytický prevodník. Aktualizujem vás, keď dostanem výsledky testov a budem vedieť, či sa pomer vzduchu a paliva zlepší po kontrole týchto komponentov.

(Preložené z Anglický)