Zlý PTC ohrievač spôsobuje studené štarty a skok paliva?

Minulú zimu som mal presne rovnaký problém s vykurovacím systémom na mojom Chevrolete Silverade z roku 2012. Elektrická chyba v PTC ohrievači spôsobovala podobné problémy so studeným štartom, nepravidelné voľnobežky a zvýšenú spotrebu paliva. Systém regulácie teploty nefungoval správne, pretože vykurovací článok bol trvalo v stave "zapnuté". Naša dielňa to diagnostikovala pomocou pokročilej diagnostiky a zistila, že zostava PTC ohrievača prerušovane zlyhávala. Toto je v skutočnosti pomerne vážny problém, pretože môže poškodiť ďalšie elektrické komponenty, ak sa neopraví. Oprava si vyžadovala výmenu celej jednotky PTC ohrievača a kalibráciu riadiacej jednotky teploty. Určite to nie je práca pre domácich majstrov vzhľadom na zložitosť elektrického systému. Hoci to znie náročne, je to známy problém s jednoduchým riešením pre skúseného technika. Predtým, ako pôjdete do servisu, skontrolujte, či máte dostatočnú hladinu chladiacej kvapaliny a skontrolujte, či nie je viditeľné poškodenie káblovania vykurovacieho systému. Ale vzhľadom na uložený chybový kód a príznaky je pravdepodobné, že zostavu PTC ohrievača treba vymeniť.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za podrobnú odpoveď! Príznaky vášho Silverada znejú identicky s tým, čo zažívam. Už dlho sa trápim s tým, že kúrenie nefunguje správne a ťažké štarty za studena sú naozaj otravné. Ventilátor funguje, ale väčšinou fúka len studený vzduch. Mohli by ste sa podeliť o to, koľko vás nakoniec stála oprava? Tiež ma zaujíma, či sa po oprave vyskytli nejaké ďalšie problémy? Chcem si správne naplánovať rozpočet a vedieť, čo mám očakávať, keď to odnesiem do servisu.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za otázku ohľadom nákladov. Oprava dopadla skvele a úplne vyriešila problémy s HVAC systémom. Opravný účet vyšiel na 350 € za výmenu chybného elektrického prídavného ohrievača a vykonanie všetkých potrebných diagnostických prác na elektrické chyby. Odkedy je opravený, kúrenie funguje perfektne, žiadne viac studených štartov ani problémy s reguláciou teploty. Aj moja spotreba paliva je späť v norme. Ventilátor teraz fúka riadne vyhriaty vzduch a PTC ohrievač sa zapína presne vtedy, keď má. Za posledné mesiace som s tým nemal ani jeden problém. Mechanik vysvetlil, že tieto elektrické vykurovacie telesá môžu časom zlyhať, ale akonáhle sú správne vymenené, zvyčajne vydržia mnoho rokov. Určite sa oplatilo dať si to opraviť profesionálne, než sa pokúšať o akékoľvek opravy typu „urob si sám“, vzhľadom na všetku zapojenú zložitú elektroniku. Kľud v duši z vedomia, že kúrenie opäť funguje správne, urobil náklady za to. Navyše, prevencia potenciálneho poškodenia ďalších elektrických komponentov včasnou opravou pravdepodobne ušetrila peniaze v dlhodobom horizonte.

(Preložené z Anglický)

Chcel som len všetkých informovať o tom, ako to dopadlo. Konečne som si minulý týždeň dal opraviť svoj Avalanche, po nájdení dôveryhodného servisu, ktorý sa špecializuje na opravy systémov HVAC. Diagnóza bola presná, určite to bol PTC ohrievač, ktorý spôsoboval všetky problémy. Oprava ma stála približne 400 eur celkovo, čo zahŕňalo výmenu vykurovacieho telesa a niektoré diagnostické práce. Mechanik mi ukázal starý PTC ohrievač a bolo celkom zrejmé, že je pokazený. Kým tam už boli, vyčistili aj ventilátor, keďže sa tam nahromadilo nejaké nečistoty. Dnes ráno som naštartoval auto a aký rozdiel! Žiadne viac nepravidelné otáčky, problém so studeným vzduchom je úplne vyriešený a motor beží hladko hneď od štartu. Ukazovateľ paliva už tiež neklesá ako kameň. Systém HVAC funguje presne tak, ako má, teplý vzduch prúdi silno a rýchlo. Naozaj som rád, že som si to dal opraviť pred zimou. Servis odviedol skvelú prácu a dokonca mi dal 1-ročnú záruku na diely. Určite by som odporučil dať si to opraviť skôr, než neskôr, ak niekto iný narazí na podobné príznaky.

(Preložené z Anglický)