Zlyhania regenerácie DPF? Sprievodca AdBlue pre Honda CR-V

Mal som rovnaký problém s mojou Hondou Accord i-DTEC diesel z roku 2011 okolo 95 000 km. Príznaky boli identické, kontrolka motora, výstrahy DPF a problémy s tlakom systému AdBlue. Minulý mesiac som to vzal do garáže. Ukázalo sa, že nádrž AdBlue mala vlasovú trhlinu a čerpadlo nefungovalo správne. Mechanik našiel kryštalizované zvyšky AdBlue okolo pripojení nádrže, čo blokovalo správny prietok. Museli vymeniť nádrž a čerpadlo, plus vyčistiť celý systém. Bola to vážna práca, pretože kontaminované AdBlue môže poškodiť katalyzátor SCR. Oprava nebola len o oprave nádrže, museli prepláchnuť potrubia a skontrolovať aj vstrekovač. Moje auto teraz jazdí oveľa lepšie, žiadne ďalšie výstrahy. Tip: Hľadajte garáž, ktorá sa špecializuje na dieselové motory a emisné systémy. Budú mať správne diagnostické nástroje a skúsenosti so systémami AdBlue.

(Preložené z Anglický)

Veľmi pekne ďakujem za zdieľanie vašich skúseností! Naozaj je užitočné vedieť, že v tomto probléme nie som sám. Moje príznaky sa presne zhodujú s vašimi. Pamätáte si približne, koľko vás stála celá oprava? Tiež ma zaujíma, či ste mali od opravy nejaké ďalšie problémy súvisiace s AdBlue. Mám CR-V z roku 2009 a naozaj chcem predísť poškodeniu katalyzátora, takže je dobré vedieť o kontrole hadíc a vstrekovača. Určite si nájdem špecialistu na dieselové motory.

(Preložené z Anglický)

Hej! Áno, rád sa podelím. V skutočnosti som si to dal opraviť asi pred dvoma týždňami a som taký šťastný, že je to teraz vyriešené. Celková suma bola 1620 €, vrátane dielov a práce. Dosť drahé, ale úprimne povedané, stálo to za každú korunu, pretože auto teraz ide ako hodinky. Tlak systému Ad-Blue je po oprave perfektný, žiadne ďalšie výstražné svetlá ani žiadne problémy vôbec. Mechanik odviedol dôkladnú prácu pri výmene chybného tanku a vyčistení všetkého. Vysvetlili, že keď sme to zachytili včas, pravdepodobne sme predišli drahšiemu poškodeniu katalytického systému. Od opravy som nemal jediný problém. Motor beží hladšie a tie otravné výstrahy DPF sú úplne preč. Ak sa vaše príznaky zhodujú s tým, čo som zažil, určite by som odporučil nechať si to skontrolovať skôr, než neskôr. Len sa uistite, že nájdete niekoho, kto sa naozaj vyzná v systémoch emisií dieselových motorov, to robí obrovský rozdiel! Dajte mi vedieť, ak potrebujete ďalšie podrobnosti o oprave. Vždy rád pomôžem kolegovi majiteľovi Hondy vyhnúť sa bolestiam hlavy, ktoré som prešiel!

(Preložené z Anglický)

Chcel som len všetkých aktualizovať, dnes mi opravili môj CR-V a wow, aká úľava! Po tom, čo som počul o vašej skúsenosti, vzal som vašu radu a našiel som mechanika špecializujúceho sa na dieselové motory. Mali ste úplne pravdu vo všetkom, ukázalo sa, že som mal takmer rovnaký problém so systémom Ad-Blue. Konečný účet bol trochu bolestivý, ale úprimne, auto ide lepšie ako za posledné mesiace. Žiadne ďalšie výstražné svetlá, žiadne ďalšie správy DPF a motor je oveľa hladší. Mechanik bol naozaj dôkladný, skontroloval všetko, čo ste spomenuli, nádrž, hadičky a vstrekovač. Dokonca našli aj nejaký kryštalizovaný Ad-Blue, ktorý bolo potrebné vyčistiť. Ďakujem ešte raz za všetku vašu pomoc! Naozaj ste ma zachránili pred potenciálne väčšími problémami v budúcnosti. Myslím, že som konečne našiel mechanika, ktorému môžem dôverovať, naozaj rozumel týmto dieslovým systémom. Aká úľava, že je to vyriešené!

(Preložené z Anglický)