Zlyhanie bezpečnostných systémov VW Golf kvôli problému s vypínačom spojky

Nedávno som sa stretol s veľmi podobnou situáciou na hybride VW Passat z roku 2012. Na základe mojich skúseností s elektrickými systémami tieto príznaky často poukazujú na chybný spínač alebo problém s pripojením. V mojom prípade spínač spojky posielal nesprávne signály, čo spustilo viacero bezpečnostných blokád. Problém s displejom prevodovky, tempomatom a štartovaním auta súviseli s týmto chybným spínačom, ktorý spôsobil elektrickú poruchu v bezpečnostnom obvode. V dielni to diagnostikovali ako uvoľnené káblové pripojenie v zostave pedála spojky. Museli odstrániť spodný panel palubnej dosky, aby sa dostali k oblasti spínača spojky. Oprava zahŕňala opätovné pripojenie a zaistenie zapojenia, plus výmenu poškodeného konektora. Celkové náklady boli 95 € za diely a prácu. Predtým, než navrhnem, že toto je určite váš problém, mohli by ste zdieľať: Zobrazujú sa nejaké špecifické chybové kódy? Je pedál brzdy v poriadku? Počujete nejaké cvakanie pri stlačení pedála spojky? Všimli ste si predtým nejaké prerušované elektrické problémy? Tieto informácie by pomohli potvrdiť, či váš Golf má rovnaký problém so spínačom spojky, aký som mal ja.

(Preložené z Anglický)

Posledný servis bol pri 81797 km s rovnakými príznakmi. Klikavý zvuk z pedála spojky je určite prítomný a zhoršuje sa. Zobrazujú sa chybové kódy P0833 a P0834, ktoré súvisia s problémami v obvode snímača polohy pedála spojky. Brzdový pedál sa zdá byť úplne normálny. Problém sa zdá byť prerušovaný, niekedy auto štartuje v poriadku a všetky systémy fungujú, ale inokedy nereaguje nič. Práve som dal otestovať batériu a je v dobrom stave, takže to nie je zdroj elektrických problémov. Kliknutie v oblasti pedála spojky sa začalo asi dva týždne predtým, ako sa začali problémy s radením a štartovaním. Predtým, ako sa začali objavovať tieto problémy, neboli zaznamenané žiadne iné elektrické problémy. Bolo by výmenou spínača spojky správny prvý krok, alebo by sa mali najskôr skontrolovať iné komponenty?

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za poskytnutie týchto chybových kódov, presne potvrdzujú to, čo som zažil. Kódy P0833 a P0834 sú klasickými indikátormi problému s okruhom spínača spojky a cvakavý zvuk, ktorý popisujete, dokonale zodpovedá symptómom môjho Passatu. Po mojej oprave som sa dozvedel, že cvakavý zvuk sa ozýva, keď vnútorný mechanizmus spínača začne zlyhávať, čo spôsobuje prerušovaný elektrický kontakt. Spínač pedála spojky plní v našich modeloch VW viacero funkcií, čo vysvetľuje, prečo sú ovplyvnené zobrazenie voliča prevodových stupňov, štartovací systém a tempomat. Na základe zhody našich symptómov, vrátane prerušovanej povahy a týchto špecifických chybových kódov, by výmena zostavy spínača spojky bola logickým prvým krokom. V mojom prípade sa najprv pokúsili vyčistiť a nastaviť existujúci spínač, ale nakoniec bola potrebná úplná výmena pre trvalé odstránenie chyby. Celá zostava spínača spojky je lacný diel, okolo 45 €, a práca je jednoduchá, pretože diel je prístupný pod palubnou doskou. Moja rada by bola, aby skontrolovali aj káblové konektory, keď už tam budú, pretože poškodené konektory môžu spôsobiť podobné elektrické chyby aj s novým spínačom. Len sa uistite, že po výmene vymažú chybové kódy, pretože niekedy tieto bezpečnostné kódy potrebujú úplný reset systému, aby sa obnovila normálna prevádzka voliča prevodových stupňov a funkcií tempomatu.

(Preložené z Anglický)

Na základe vašich veľmi špecifických skúseností to určite znie, akoby naše problémy s vypínačom spojky boli identické. Po prečítaní vašich podrobností o cvakavom zvuku a bežných chybových kódoch som si istejší, že môžem pokračovať v oprave. Dohodnem si termín na výmenu zostavy vypínača spojky a požiadam ich, aby pri práci skontrolovali aj konektory zapojenia. Cena, ktorú ste spomenuli, 45 € za diely plus prácu, sa zdá byť rozumná v porovnaní s tým, čoho som sa obával. Váš návrh na kontrolu konektorov je obzvlášť užitočný, pretože tieto problémy boli prerušované. Po oprave zabezpečím kompletný reset systému, aby sa kódy P0833 a P0834 správne vymazali. Naozaj si vážim podrobné informácie, najmä o vašich skúsenostiach s príznakmi bezpečnostného spínača a o tom, ako ovplyvnili viacero systémov. To mi pomáha potvrdiť, že som na správnej ceste s diagnostikou, namiesto hľadania iných potenciálnych elektrických problémov. Po oprave aktualizujem túto tému, aby som potvrdil, či výmena zostavy bezpečnostného spínača zapaľovania vyrieši všetky tieto problémy s voličom prevodových stupňov a štartovacím systémom.

(Preložené z Anglický)