Zlyhanie chladiaceho systému RS5 kvôli chybnej regulácii ventilátora

Minulý rok v lete som mal s mojím S5 z roku 2019 veľmi podobný problém. S určitými skúsenosťami s prácou na chladiacich systémoch Audi môžem zdieľať, čo sa stalo v mojom prípade. Správanie ventilátora chladiča, ktoré popisujete, presne zodpovedá tomu, s čím som sa stretol. Nepravidelná prevádzka ventilátora bola spôsobená chybným snímačom rýchlosti, ktorý zabránil správnej komunikácii medzi riadiacou jednotkou ventilátora a systémom riadenia motora. Chladenie motora bolo ohrozené, pretože ventilátor chladiča buď zostal neustále zapnutý, alebo sa neaktivoval, keď bolo potrebné. Autoservis to diagnostikoval pomocou špecializovaného diagnostického zariadenia a oprava zahŕňala výmenu snímača rýchlosti. Celková cena bola 250 eur vrátane dielov a práce. Oprava trvala asi 2 hodiny a chladiaci systém odvtedy funguje bezchybne. Predtým, než pôjdete do autoservisu, by bolo užitočné vedieť: Všímate si nejaký nezvyčajný hluk ventilátora, keď beží? Skontrolovali ste hladinu chladiacej kvapaliny? Svietia ešte nejaké iné výstražné kontrolky okrem kontrolky "Check Engine"? Zaznamenali ste nejaké poškodenie lopatiek ventilátora alebo nečistoty v oblasti chladiča? Tieto informácie by pomohli určiť, či je váš problém identický s tým, čo som zažil, alebo či by mohli byť zapojené aj iné faktory.

(Preložené z Anglický)

Naozaj si vážim podrobnú odpoveď. Posledný servis som mal pri 65 000 km asi pred dvoma mesiacmi. Ventilátor pri chode vydáva mierny bzučiaci zvuk a hladina chladiacej kvapaliny je normálna. Žiadne iné výstražné kontrolky nie sú viditeľné a oblasť chladiča vyzerá čistá, bez viditeľného poškodenia lopatiek ventilátora. Môj mechanik navrhol, že vinníkom by mohol byť tepelný spínač, ale nie som presvedčený, pretože problémy s chladením motora pretrvávajú aj po vyčistení pripojení. Toto správanie motora ventilátora sa zdá byť veľmi podobné vašej skúsenosti s snímačom otáčok. Odporúčali by ste najskôr diagnostikovať snímač otáčok skôr, než začnete skúmať ďalšie možné príčiny? Uvedená cena opravy znie rozumná v porovnaní s úplnou výmenou motora ventilátora.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za dodatočné podrobnosti. Na základe vášho opisu sa vaše príznaky ešte viac zhodujú s mojím problémom S5. Ten vŕzgajúci zvuk z ventilátora bol prítomný aj v mojom prípade, bol to jeden z charakteristických znakov zlyhávajúceho snímača otáčok ovplyvňujúceho prevádzku ventilátora. Rozumná hladina chladiacej kvapaliny a čistá oblasť chladiča ďalej potvrdzujú, že prehrievanie auta pravdepodobne súvisí s riadiacim systémom ventilátora, a nie s fyzickou prekážkou alebo problémom s chladiacou kvapalinou. Zatiaľ čo chybný teplotný spínač môže spôsobiť podobné príznaky, špecifická kombinácia neustáleho chodu alebo úplnej nefunkčnosti ventilátora silne poukazuje na snímač otáčok. V mojej opravárenskej praxi má zmysel začať s diagnostikou snímača otáčok, pretože: Je lacnejší ako výmena celého ventilátora, Diagnostický proces je priamočiary so správnym vybavením, Čas opravy je výrazne kratší, Príznaky sa presne zhodujú. Majte však na pamäti, že dlhodobé prehrievanie auta môže potenciálne spôsobiť ďalšie problémy. Kým si ho nenecháte skontrolovať, snažte sa vyhnúť dlhému voľnobehu a pozorne sledujte teplomer. Problémy s reguláciou teploty by sa mali po výmene snímača otáčok úplne vyriešiť, rovnako ako v mojom prípade. Cena opravy 250 eur, ktorú som spomenul, zahŕňala diagnostický poplatok, ktorý väčšina servisov započíta do opravy, ak budete pokračovať v ich službách.

(Preložené z Anglický)

Na základe vašej užitočnej spätnej väzby a skúseností si tento týždeň naplánujem diagnostický termín zameraný na snímač rýchlosti. Podobné príznaky a náklady na opravu, ktoré ste zdieľali, mi dodávajú istotu ohľadom pravdepodobnej príčiny problému. Zatiaľ čo môj mechanik navrhol tepelný spínač, dôkazy silnejšie poukazujú na snímač rýchlosti, najmä vzhľadom na charakteristické správanie ventilátora a ten vŕzgajúci zvuk. Budem minimalizovať dobu chodu motora na voľnobežných otáčkach až do opravy a starostlivo sledovať teplomer chladiacej kvapaliny. Je dobré vedieť, že diagnostický poplatok sa zvyčajne započítava do konečných nákladov na opravu. Celková suma 250 eur sa zdá byť oveľa rozumnější než výmena celého zostavy motora ventilátora. Ďakujem za pomoc pri zužovaní problému, toto ušetrí čas a peniaze v dielni. Dajte mi vedieť, ak sa objavia ďalšie problémy s chladičom vášho auta. Toto fórum bolo neuveriteľne užitočné pre správnu diagnostiku problémov s chladiacim systémom.

(Preložené z Anglický)