Carly Community
charlesblade8
Zlyhanie chladiaceho ventilátora hybridného Golfu spôsobuje prehrievanie motora
(Preložené z Anglický)
4 komentár(e)
charlesblade8 (Autor)
Ďakujem za zdieľanie tejto skúsenosti. Je dobré vedieť, že s týmto problémom s reguláciou teploty nie som sám. Moje auto vykazuje presne rovnaké príznaky, aké ste opísali. Pamätáte si približne, koľko stála oprava vo vašom prípade? Tiež ma zaujíma, či ste mali od výmeny káblového zväzku nejaké ďalšie problémy súvisiace s chladením? Premýšľam o tom, že ho zoberiem do servisu, pretože by mali byť oboznámení s týmito zvláštnosťami hybridného systému chladenia, hoci mám obavy z potenciálnych nákladov na opravu.
(Preložené z Anglický)
uwelang1
Chcel som len aktualizovať, minulý týždeň som vzal svoj Golf k certifikovanému hybridnému špecialistovi a problém s elektrickým ventilátorom bol presne taký, ako som predpokladal. Problémy s reguláciou teploty spôsobil poškodený konektor v zapojení ventilátora chladiča. Celkové náklady na opravu boli 95 € za opravu chybného pripojenia a čistenie svorkovníc. Chladiaci systém motora od opravy funguje perfektne. Teraz je jasne počuť, ako sa elektrický ventilátor zapína, keď je potrebný, a teplomer zostáva pevne v normálnom rozsahu, aj v hustej premávke. V mesiacoch po oprave sa neobjavili žiadne ďalšie problémy súvisiace s chladením. Váš inštinkt ohľadom autoservisu je dobrý pre tieto hybridné chladiace systémy. Zatiaľ čo môj miestny mechanik spočiatku prehliadol diagnózu, špecialista s vhodnými diagnostickými nástrojmi môže tieto problémy s motorom ventilátora rýchlo identifikovať. Náklady na opravu sú zvyčajne rozumné, ak ide len o pripojenie, a nie o výmenu celej súčiastky.
(Preložené z Anglický)
charlesblade8 (Autor)
Včera som si po tom, čo som dostal všetky tieto užitočné rady, odviezol svoj Golf do autoservisu. Diagnostikovali ten istý problém s elektrickým zapojením ventilátora, ktorý ste spomínali. Servisný technik mi ukázal zkorodovaný konektor, ktorý bránil správnej prevádzke ventilátora a spôsoboval prehrievanie vozidla. Celková oprava stála 180 €, čo zahŕňalo diagnostický čas, čistenie všetkých spojov a výmenu jednej časti poškodeného káblového zväzku. Trochu viac ako vaše náklady na opravu, ale stále rozumné, vzhľadom na to, že to bolo v autorizovanom servise. Regulácia teploty teraz funguje perfektne. Jasne počuť, ako sa chladiaci ventilátor zapína, keď je potrebný, a ukazovateľ zostáva stabilný aj v hustej premávke. Naozaj som rád, že som to dal rýchlo opraviť skôr, než došlo k vážnemu poškodeniu motora. Dnes som už urobil 30-minútovú jazdu v hustej premávke, aby som to otestoval, a vôbec žiadne známky prehrievania. Elektromotor ventilátora sa zapína presne vtedy, keď má. Určite sa oplatí dať si to správne diagnostikovať a opraviť na mieste, ktoré dobre pozná tieto hybridné systémy.
(Preložené z Anglický)
Zapojte sa do diskusie:
uwelang1
Mal som rovnaký problém s mojím hybridným Golfom GTE z roku 2018. Príznaky sa presne zhodovali, stúpajúca teplota a tichý elektrický motor pre chladiaci ventilátor, obzvlášť nápadné v mestskej premávke. Diagnostika odhalila chybnú spojku ventilátora a poškodený káblový zväzok vedúci k zostave chladiaceho ventilátora. Samotný elektromotor bol v poriadku, ale súčiastka nedostávala správne signály kvôli korózii konektorov. To spôsobilo neefektívnu činnosť chladiaceho systému motora. Oprava zahŕňala výmenu celého káblového zväzku pre chladiaci ventilátor a čistenie konektorových svorkovníc. Toto bol v skutočnosti bežný problém u týchto modelov kvôli vniknutiu vlhkosti do spojov v priebehu času. Hoci to nebolo okamžite katastrofálne, ponechanie bez opravy riskuje vážne prehriatie motora. Oprava obnovila správnu funkciu ventilátora, teraz ho môžete počuť správne zapínať, keď teplota motora stúpne. Odvtedy žiadne problémy s prehrievaním, ani počas dlhších prestojov. Odporúčam nechať si to skontrolovať čo najskôr, pretože tieto príznaky sa zriedka samy odstránia a majú tendenciu sa časom zhoršovať. Kvalifikovaný hybridný špecialista by mal byť schopný to rýchlo diagnostikovať so správnym diagnostickým vybavením, pretože chybové kódy sú zvyčajne pomerne špecifické pre elektrické problémy chladiaceho systému.
(Preložené z Anglický)