100% zadarmo

Skener nie je potrebný

Carly logo

evakaiser1

Zlyhanie dažďového senzora VW spúšťa viacero elektrických porúch

Môj VW Crafter z roku 2013 vykazuje viacero elektrických problémov, ktoré sa zdajú byť spojené s chybným systémom senzorov. Automatické stierače prestali fungovať v daždi, svetlomety sa zapínajú bez príčiny a funkcia stmievania rýchlomera nefunguje. Chybový protokol potvrdzuje, že sú uložené chyby. Na základe týchto príznakov mám podozrenie, že príčinou môže byť senzor dažďa a svetla. Mal niekto podobné problémy so senzormi vo svojom Crafteri? Konkrétne ma zaujímajú skúsenosti s opravami a aké komponenty bolo potrebné vymeniť na odstránenie týchto elektrických problémov. Hľadám riešenia z dielní, ktoré už fungovali u iných, skôr než ho dám na opravu. Bol by som veľmi vďačný za akékoľvek informácie o typických nákladoch na opravu a časových rámcoch pre tento typ problému.

(Preložené z Anglický)

4 komentár(e)

wolfgangdunkel1

Ako niekto s miernymi skúsenosťami s prácou na vozidlách VW, mal som takmer identické problémy s mojím VW Transporter TDI z roku 2015. Systém detekcie dažďa a ďalšie elektrické problémy poukazovali na rovnakú základnú príčinu, ktorú popisujete. Po diagnostickom testovaní dielňa zistila, že sa pod gélovou podložkou spájajúcou dažďový senzor s čelným sklom vytvorili bubliny. To spôsobilo prerušované chybové hlásenia snímača a spustilo viacero elektrických problémov podobných tým vašim. Oprava zahŕňala opatrné odstránenie starej snímacej podložky, vyčistenie kontaktnej plochy a inštaláciu novej gélovej podložky so správne zarovnaným senzorom. Celkové náklady na opravu boli 62 € a trvala približne hodinu práce. Predtým, ako vám ponúknem konkrétnejšie rady, mohli by ste zdieľať: Bolo čelné sklo nedávno vymenené? Sú problémy častejšie v horúcom počasí? Mení sa správanie chybného snímača pri jazde tunelmi alebo pod mostami? Všimli ste si kondenzáciu okolo puzdra snímača? Tieto podrobnosti by pomohli určiť, či vaša elektrická chyba pramení z rovnakého problému so spojením snímača, aký som zažil ja. Systém dažďového senzora v týchto úžitkových vozidlách VW často vykazuje podobné vzorce zlyhania, keď sa montáž zhoršuje.

(Preložené z Anglický)

evakaiser1 (Autor)

Mal som posledný servis pri 171 000 km a môžem potvrdiť, že problémy sa začali postupne objavovať počas posledných dvoch mesiacov. Čelné sklo je originálne a nikdy sa nemenilo. Problémy s autosenzormi sa určite zhoršujú v horúcom počasí a pri pohybe medzi jasným slnečným svetlom a tieňom. Žiadna viditeľná kondenzácia okolo puzdra svetelného senzora, ale všimol som si, že automatické funkcie úplne zlyhávajú počas silného dažďa. Vaša skúsenosť presne zodpovedá mojim príznakom. Zdá sa, že chybný senzor spúšťa nezvyčajné elektrické správanie, najmä pri automatických stieračoch a svetlách. Dám skontrolovať v dielni pripojenie gélovej podložky, to by mohlo vysvetliť, prečo prestala správne fungovať detekcia dažďa. Oprava za 62 € znie oveľa lepšie ako odhad 400 €, ktorý som dostal. Zohnali ste gélovú podložku cez VW alebo ste našli alternatívu na trhu s náhradnými dielmi?

(Preložené z Anglický)

wolfgangdunkel1

Ďakujem za tieto dodatočné podrobnosti o vašom Crafteri. Príznaky, ktoré popisujete, sú ukážkovými znakmi zhoršujúcej sa gélovej podložky snímača, takmer identické s tým, čo som zažil ja. Citlivosť na horúce počasie a nepravidelné správanie pri prechode medzi svetelnými podmienkami silne poukazujú na problém s pripojením gélovej podložky. Elektronika vozidla dostáva nekonzistentné signály, pretože dažďový a svetelný snímač nemôžu udržiavať správny kontakt so sklom. Zvolil som si originálnu gélovú podložku VW, ktorá stála asi 15 €. Kým existujú aj alternatívne verzie za približne 8 €, našiel som recenzie, ktoré poukazovali na to, že často zlyhajú do niekoľkých mesiacov. Práca na inštalácii tvorí väčšinu z celkových 62 € nákladov. Tip na opravu z mojej skúsenosti: Uistite sa, že dielňa dôkladne vyčistí a odmastí puzdro snímača a kontaktnú plochu skla pred nanesením novej podložky. Akékoľvek zvyšky môžu brániť správnej priľnavosti a viesť k predčasnému zlyhaniu systému detekcie dažďa. Skutočnosť, že vaše problémy sa vyvíjali postupne počas 2 mesiacov, a nie náhle, tiež zodpovedá typickému vzoru degradácie gélovej podložky. Pri 171 000 km je to bežná položka údržby pre tieto snímače. Určite by som sa vyhol plateniu odhadu 400 €, oprava je jednoduchá so správnymi dielmi a správnou technikou inštalácie. Celý snímač sa zriedka musí vymeniť, pokiaľ nie je fyzicky poškodený.

(Preložené z Anglický)

evakaiser1 (Autor)

Na základe vašej spätnej väzby a porovnania cien 62 €, určite najprv vyskúšam výmenu gélovej podložky. Zhodné príznaky so snímačom dažďa a ďalšími elektrickými problémami mi dávajú istotu, že ide o hlavný problém. Kontaktujem niekoľko ďalších dielní a špecificky sa opýtam na ich skúsenosti s opravami systému detekcie dažďa na úžitkových vozidlách VW. Proces kalibrácie snímača sa zdá byť dostatočne jednoduchý, takže by ho mala zvládnuť každá kompetentná dielňa. Zatiaľ manuálne ovládam stierače a svetlá, aby som obišiel chybné hodnoty snímača. Opravu si objednám budúci týždeň a ubezpečím sa, že použijú originálnu gélovú podložku VW pre správnu funkciu snímača dažďa. Tip na dôkladné čistenie je obzvlášť užitočný, určite to spomeniem, aby sa predišlo opätovnému výskytu problémov so snímačom. Naozaj si vážim podrobné rady k oprave a cenové usmernenia. To ma zachránilo pred potenciálnym preplatením za zbytočné výmeny komponentov, keď jednoduchá gélová podložka mohla vyriešiť tieto problémy s autosenzormi.

(Preložené z Anglický)

Zapojte sa do diskusie: