Zlyhanie DPF filtra v Audi A6 spôsobuje dym a kontrolky

Moje Audi A7 3.0 TDI z roku 2015 malo minulú sezónu takmer identické príznaky. Diagnostika vozidla odhalila chybný snímač spätného tlaku výfukových plynov, ktorý zabránil správnemu spusteniu regeneračných cyklov DPF. Príznaky sa presne zhodovali: viacero výstražných svetiel, dym pri zrýchľovaní a neúspešné pokusy o regeneráciu. Toto bol vážny problém, ktorý si vyžadoval okamžitú pozornosť, pretože pokračovanie v jazde riskovalo úplné zlyhanie DPF a potenciálne poškodenie motora. Oprava zahŕňala: Kompletné diagnostické skenovanie, Demontáž a výmenu snímača spätného tlaku, Vynútený regeneračný cyklus DPF, Reset systémov kontroly emisií, Testovanie za podmienok zaťaženia. Celá oprava trvala dva pracovné dni kvôli zložitosti prístupu k komponentom výfukového systému. Problém bol určite vážny, pretože nesprávne hodnoty spätného tlaku môžu poškodiť drahé komponenty kontroly emisií, ak sa nevenuje pozornosť. Znie to, akoby vaše A6 zobrazovalo klasické príznaky tohto presného zlyhania. Jeho okamžité odstránenie zabráni kaskádovým problémom s inými komponentmi kontroly emisií. Hľadajte konkrétne servisy s diagnostickými schopnosťami Audi a certifikáciou emisných systémov.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností s problémom snímača spätného tlaku. Vaše príznaky sa zhodujú s tým, čo momentálne riešim na svojom A6. Stalo sa mi to asi pred 6 mesiacmi a pokračoval som v úplnej oprave vrátane výmeny snímača a resetovania systému. Zaujíma ma, či si pamätáte, koľko vás oprava stála? Moja údržba auta sa blíži a zaujíma ma, či by som mal plánovať nejaké následné práce. Od opravy výfukového snímača ste si všimli nejaké ďalšie problémy s emisiami vozidla? Niektorí členovia fóra spomínali potenciálne problémy s príbuznými komponentmi vo výfukovom systéme, ktoré by mohli neskôr vyžadovať pozornosť.

(Preložené z Anglický)

Mal som rovnaké obavy ohľadom súvisiacich problémov s výfukovým systémom, ale po oprave snímača spätného tlaku výfuku za 245 eur je výkon motora perfektný. Oprava úplne vyriešila výstrahy o emisiách vozidla a problémy s dymom. Od opravy sa v výfukovom systéme neobjavili žiadne ďalšie problémy. Mechanik pri oprave dôkladne otestoval všetky pripojené komponenty. Počiatočná diagnóza bola presná, išlo výhradne o chybný snímač spätného tlaku, ktorý spôsoboval problémy s regeneráciou. Odteraz by mal byť v poriadku pravidelný plán údržby. Len sledujte prípadné zmeny v výkone motora alebo nové výstražné kontrolky. Opravňa potvrdila, že ostatné komponenty kontroly emisií boli v dobrom stave, keď vykonávali opravu. Stojí za zmienku, že náklady na opravu boli rozumné vzhľadom na použité špecializované diagnostické zariadenia a kritickú úlohu snímača pri správnej funkcii DPF. Oveľa lacnejšie ako riskovať poškodenie iných častí výfukového systému odkladaním opravy.

(Preložené z Anglický)

Po vykonaní môjho výskumu a získaní užitočných rád tu som si dal minulý týždeň opraviť môj A6. V servise našli presný problém s tlakovým snímačom výfukového potrubia, ktorý bránil správnej regenerácii DPF filtra. Celková oprava stála 280 eur a trvala približne 6 hodín. Vykonali: Kompletnú diagnostiku vozidla, výmenu tlakového snímača, resetovanie systému, skúšobnú jazdu na overenie výkonu motora. Naozaj som rád, že som nečakal dlhšie, pretože mi technik ukázal, ako chybný snímač ovplyvňoval celý systém kontroly emisií. Dym a výstražné svetlá sú teraz úplne preč. Výkon motora sa vrátil do normálu bez problémov počas zrýchľovania. Výfukový systém funguje po oprave perfektne. Určite budem pokračovať v pravidelnej údržbe, aby som predišiel podobným problémom. Ďakujem všetkým, ktorí mi pomohli identifikovať tento pomerne bežný problém s tlakovým snímačom. Ušetrili ste mi potenciálne väčšie opravy v budúcnosti.

(Preložené z Anglický)