HeinzFahrer
Zlyhanie DPF filtra v VW Golf, spôsobujúce stratu výkonu a čierny dym
(Preložené z Anglický)
4 komentár(e)
HeinzFahrer (Autor)
Ďakujem za zdieľanie tých detailných informácií o oprave. Naozaj užitočné, pretože som mal presne rovnaké príznaky s mojím Golfom minulú zimu, tmavý dym, výstražné svetlá, celé to. Tlakový senzor výfukového systému bol pokazený, presne ako v tvojom prípade. Udržala sa oprava dobre po tomto čase? Tiež ma zaujíma celková cena opravy, pretože sa snažím zistiť, či je ponuka môjho miestneho servisu rozumná. Vyskytli sa nejaké ďalšie problémy s filtrom pevných častíc alebo systémom kontroly emisií odkedy si to dal do poriadku?
(Preložené z Anglický)
noahklein61
S radosťou oznamujem, že oprava je od odstránenia snímača výfukového tlaku úplne spoľahlivá. Cena 245 € zahŕňala výmenu snímača a resetovanie systému, čo bolo rozumné vzhľadom na potrebnú diagnostickú prácu. Výfukový systém funguje perfektne bez problémov so zníženým výkonom alebo výstražných svetiel. Cykly regenerácie DPF teraz fungujú podľa očakávaní, pretože nový snímač tlaku poskytuje presné údaje. Žiadny viac tmavý dym ani problémy s filtrom pevných častíc. Oprava sa zamerala na hlavnú príčinu a zabránila tomu, čo by sa mohlo stať oveľa drahšou výmenou DPF. Tento typ poruchy snímača je u týchto dieselových motorov pomerne bežný, ale včasné odhalenie ma zachránilo pred rozsiahlejším poškodením výfukového systému. Správna oprava by vám mala zabezpečiť niekoľko rokov bezproblémovej prevádzky, len sa uistite, že dielňa po inštalácii systém dôkladne otestuje. Majte na pamäti, že pravidelná jazda po diaľnici pomáha udržiavať správnu funkciu DPF tým, že umožňuje úplné regeneračné cykly. S funkčnými snímačmi môže systém kontroly emisií teraz správne riadiť celý proces.
(Preložené z Anglický)
HeinzFahrer (Autor)
Včera som si konečne opravil svoj Golf po tom, čo som sa dlho trápil s problémami DPF. Po získaní užitočných rád odtiaľto som ho vzal k špecialistovi na dieselové motory, ktorý diagnostikoval presne ten istý problém s tlakovým senzorom. Celková oprava stála 280 €, čo zahŕňalo diagnostiku, nový senzor a nútenú regeneráciu filtra pevných častíc. Mechanik mi ukázal starý senzor, ktorý bol úplne upchatý sadzami, čo spôsobovalo nízke tlakové hodnoty vo výfukovom systéme. Od opravy motor beží perfektne, žiadne výstražné kontrolky ani tmavý dym z dieselového motora. Výkon je plne obnovený a výfukový systém sa zdá byť funkčný. Stálo za to nájsť správneho špecialistu, ktorý vedel, čo robí s týmito problémami DPF. Dokonca si dali čas a vysvetlili mi, ako celý systém kontroly emisií funguje. Oveľa lepší zážitok ako s mojím predchádzajúcim mechanikom, ktorý chcel len vymeniť celý DPF bez riadnej diagnostiky skutočného problému.
(Preložené z Anglický)
Zapojte sa do diskusie:
noahklein61
Mal som podobné príznaky na VW Passat 2016 TDI. Senzor spätného tlaku výfukových plynov ukazoval chybné hodnoty, čo spôsobilo, že motor pracoval v núdzovom režime so zníženým výkonom. Tmavý dym často signalizuje neúplnú regeneráciu DPF filtra v dôsledku chybného monitorovania tlaku. Senzor tlaku sa pripája k dieselovému pevnemu filtru a meria prietok výfukových plynov. Keď zlyhá, systém kontroly emisií nemôže správne regulovať cykly regenerácie DPF filtra. To spôsobuje nahromadenie sadzí, čo vedie k opísaným príznakom. V mojom prípade oprava vyžadovala: Kompletné diagnostické skenovanie, Demontáž a testovanie snímača tlaku, Výmenu upchatých potrubí snímača, Inštaláciu nového snímača tlaku, Vynútenú regeneráciu DPF filtra, Reset systému. Toto bol vážny problém, ktorý si vyžadoval okamžitú pozornosť, pretože pokračovanie v jazde riskuje trvalé poškodenie DPF filtra. Chybný snímač bráni správnej kontrole emisií a môže viesť k úplnému zlyhaniu DPF filtra, ak sa nevenuje pozornosť. Dôrazne odporúčam nechať si ho správne diagnostikovať v dielni špecializujúcej sa na výfukové systémy dieselových motorov. Jednoduchá regenerácia DPF filtra nemusí byť dostatočná, ak je snímač tlaku skutočne chybný.
(Preložené z Anglický)