Zlyhanie elektrického posilňovača riadenia Transit

Hoci to nie je Ford, mal som podobnú skúsenosť s mojou Opel Insignia z roku 2018. Príznaky, ktoré opisujete – vibrovanie volantu, neisté ovládanie a chybové hlásenia – sú mi celkom známe. V mojom prípade sa ukázalo, že ide o chybný elektrický hrebeň riadenia. Hrebeň riadenia prevádza rotačný pohyb volantu na lineárny pohyb, ktorý otáča kolesami. Chybný hrebeň môže skutočne spôsobiť tieto problémy. Skontrolovali ste tlakovú hadicu alebo čerpadlo riadenia?

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie. Keďže môj Transit je elektrický, nie je tam konvenčná tlaková hadica ani čerpadlo riadenia, pretože používa elektrický posilňovač riadenia. Mohli by ste rozvinúť, ako zlyhalo elektrické riadenie vo vašom Opeli? Boli nejaké špecifické diagnostické kroky, ktoré pomohli určiť problém?

(Preložené z Anglický)

Aha, chápem rozdiel s elektrickým systémom. Ospravedlňujem sa za zastaranú analógiu. S mojou Insigniou garáž pôvodne podozrievala softvérovú chybu, ale po niekoľkých reštartoch problém pretrvával. Nakoniec fyzicky skontrolovali hrebeňové riadenie a zistili vnútorné opotrebenie, ktoré spôsobovalo nepravidelné správanie. Skontrolovali tiež všetky elektrické pripojenia k hrebeňu. Vzhľadom na váš chybový kód a príznaky sa odporúča dôkladná kontrola elektrického hrebeňového riadenia a jeho pripojení. Spomenuli ste možný chybný kábel alebo konektor; to je dobrý východiskový bod. Ak nie ste schopní sami diagnostikovať príčinu, odporúčam vám vziať auto do servisu.

(Preložené z Anglický)

Vážim si, že ste potvrdili moje podozrenie. Vzal som to do dielne a skutočne to bolo chybné zapojenie zástrčky, ktoré súviselo so systémom riadenia. Oprava stála 95€, som len rád, že som nemusel vymeniť celý systém riadenia. Ešte raz ďakujem za vašu pomoc!

(Preložené z Anglický)