Zlyhanie elektrického ventilátora BMW Z4 spôsobuje prehrievanie motora

Minulý rok v lete som mal rovnaký problém s mojím BMW M240i z roku 2017. Prehrievanie a núdzový režim sa ukázali byť viac než len problémom ventilátora, bola to chybná svorkovnica káblového zväzku k riadiacej jednotke chladiaceho systému. Spočiatku som si tiež myslel, že je to ventilátor, ale môj mechanik našiel korodované piny v hlavnom konektore, ktorý ovláda ventilátor aj teplotné senzory. Pripojenie zlyhávalo prerušovane, najmä počas horúceho počasia alebo dlhých jázd. Celý zväzok káblov sa musel vymeniť, pretože korózia sa rozšírila. Je to určite vážny problém, ktorý si vyžaduje okamžitú pozornosť, pretože neustále prehrievanie môže poškodiť váš motor. Oprava zahŕňala odstránenie niekoľkých komponentov pre prístup a výmenu káblového zväzku. Autá tejto série sa zdajú byť náchylné na tento problém po približne 100 000 km. S týmto problémom nečakajte, nechajte si ho skontrolovať certifikovaným špecialistom BMW. Moje auto teraz perfektne jazdí bez problémov s prehrievaním od opravy.

(Preložené z Anglický)

Veľmi pekne ďakujem za zdieľanie vašich skúseností s problémom kabelového zväzku. Je super užitočné vedieť, že to nebol len ventilátor! Môj Z4 vykazuje presne rovnaké príznaky, ako ste opísali, najmä po dlhších jazdách. Určite sa obrátim na BMW špecialistu, aby skontroloval konektory a zapojenie. Nemôžem si pomôcť, ale zaujímalo by ma, či si približne pamätáte, koľko ste nakoniec zaplatili za celú opravu? A tiež, beží všetko hladko odvtedy, alebo ste si všimli nejaké ďalšie zvláštnosti týkajúce sa chladenia?

(Preložené z Anglický)

Hej znova! Chcel som ťa len aktualizovať od môjho posledného príspevku o problémoch s chladením môjho M240i. V skutočnosti som si auto vyzdvihol z dielne až minulý týždeň. Ukázalo sa, že som mal šťastie, nebola to celá kabeláž. Mechanik zistil, že to bola len chybná kabeláž k elektrickému ventilátoru. Oveľa jednoduchšia oprava, než čo som si na aute nechal urobiť minulé leto! Celková cena bola 95 €, oveľa menej, než som očakával po mojej predchádzajúcej skúsenosti. Auto teraz beží ako hodinky. Žiadne ďalšie výstrahy o prehriati alebo spúšťanie núdzového režimu, ani pri dlhších jazdách. Úprimne, aká úľava! Niekedy stačí jednoduché riešenie. Ak sú vaše príznaky podobné tým mojím, možno stojí za to nechať si najprv skontrolovať pripojenia ventilátora, skôr než sa pustíte do väčších opráv. Dajte mi vedieť, ako to ide s vaším Z4. Vždy rád zdieľam skúsenosti s kolegami majiteľmi BMW.

(Preložené z Anglický)

Práve som sa vrátil od mechanika a chcel som všetkých aktualizovať. Aká úľava, ukázalo sa, že to bola rýchla oprava! Dodržal som vašu radu a išiel som k certifikovanému špecialistovi na BMW. Zistili ten istý problém, len zlé pripojenie k elektrickému ventilátoru. Strávil som asi dve hodiny v dielni, kým vyčistili pripojenia a vymenili pár opotrebovaných drôtov. Stálo ma to menej, než som čakal, a teraz môj Z4 beží perfektne. Mechanik zároveň skontroloval celý chladiaci systém. Všetko ostatné vyzeralo dobre, čo bolo upokojujúce. Odvtedy už žiadne výstrahy núdzového režimu ani prehrievanie, ani na dlhších cestách. Ďakujem ešte raz za to, že ste mi ukázali správny smer! Naozaj ste mi ušetrili potenciálne oveľa väčšie výdavky na zbytočné opravy. Niekedy je to najjednoduchšie riešenie naozaj to najlepšie.

(Preložené z Anglický)