victoriaghost1
Zlyhanie klapky vzduchu RSQ3 spôsobuje prehrievanie motora.
(Preložené z Anglický)
4 komentár(e)
victoriaghost1 (Autor)
Ďakujem za postrehy. Momentálne mám 192959 km a posledný servis bol pred 2 mesiacmi. Počas studeného štartu som sledoval pohyb klapky mriežky a všimol som si, že zdá sa byť čiastočne zaseknutá. Keď sa rozsvietila kontrolka motora, počul som aj tiché cvaknutie z prednej časti. Predchádzajúci majiteľ spomínal, že systém tepelného manažmentu bol raz opravený v rámci záruky, ale žiadne podrobnosti nie sú k dispozícii. Vzhľadom na počet najazdených kilometrov a príznaky zodpovedajúce vašim skúsenostiam, objednám diagnostický sken na kontrolu chybových kódov a systému vzduchových klapiek.
(Preložené z Anglický)
norbertfuchs7
Rád som sa od vás opäť ozval. Na základe opísaných príznakov, najmä cvakavého zvuku a zaseknutej polohy klapky, to silne potvrdzuje moje počiatočné podozrenie na poruchu servomotora vzduchovej klapky. Vysoký nájazd kilometrov na vašom RSQ3 zodpovedá typickému opotrebovaniu, ktoré som zaznamenal aj pri svojom RS3. Spomínaný cvakavý zvuk je klasickým indikátorom toho, že sa servomotor pokúša, ale neúspešne, správne ovládať mechanizmus. Keď mi zlyhal, vydal rovnaký zvuk tesne predtým, než sa rozsvietila kontrolka "Check Engine". Kompletná diagnostická kontrola by určite pomohla potvrdiť, ale z podobných príznakov, prehrievania motora, cvakavého zvuku a viditeľne zaseknutých klapiek, by som očakával podobné chybové kódy súvisiace s riadiacim systémom prívodu vzduchu. Keďže váš predchádzajúci majiteľ mal v záruke vykonanú opravu systému tepelného manažmentu, možno by ste mali dať dielňu skontrolovať, či boli vtedy vymenené aj súvisiace komponenty. V mojom prípade najprv vymenili len servomotor, ale pre správne odstránenie problémov s prehrievaním bolo potrebné vymeniť celý zostavu. Sledujte pozorne teplotu motora, kým ho nedáte skontrolovať. Ak sa začne neustále prehrievať, zvážte obmedzenie jazdy pri vysokom zaťažení, kým sa oprava nedokončí.
(Preložené z Anglický)
victoriaghost1 (Autor)
Teraz už lepšie rozumiem problémom s mojím RSQ3. Príznaky jasne poukazujú na systém vzduchových klapiek, rovnako ako v prípade vášho RS3. Klikavý zvuk a zaseknutá poloha mriežky chladiča v kombinácii s prehrievaním motora presne zodpovedajú tomu, čo ste zažili. Vzhľadom na to, že moje auto má takmer 193 000 km na tachometri, dáva zmysel, že komponenty systému tepelného manažmentu sa môžu opotrebovávať. Tento týždeň si objednám diagnostický sken a očakávam, že nájdem podobné chybové kódy týkajúce sa systému riadenia vzduchových klapiek. Keďže predchádzajúca záručná oprava zahŕňala chladiaci systém, požiadam dielňu o preskúmanie týchto záznamov. Dúfam, že to pomôže identifikovať, či boli predtým vymenené nejaké súvisiace diely. Na základe vašich skúseností by som sa mal pravdepodobne pripraviť na výmenu celého zostavy namiesto len samotného motora. Do opravy budem pozorne sledovať teplotu motora a vyhýbať sa akémukoľvek silnému zrýchleniu. Ďakujem aj za zdieľanie vašich nákladov na opravu, to mi pomôže rozpočítať pravdepodobné výdavky v rozmedzí 590 eur. Zhodné príznaky mi dávajú istotu, že sme identifikovali príčinu problému.
(Preložené z Anglický)
Zapojte sa do diskusie:
norbertfuchs7
Podobný problém sa vyskytol aj na mojom modeli RS3 z roku 2017, ktorý zdieľa mnoho komponentov chladiaceho systému. S niektorými skúsenosťami s týmito modelmi sa príznaky zhodujú s tým, čo som zažil – prehrievanie motora a kontrolka motora kvôli poruche mriežky chladiča. Diagnostický sken odhalil chybovú správu týkajúcu sa elektromechanizmu ovládajúceho aktívne vzduchové klapky. Systém tepelného manažmentu nedostával správny prúd vzduchu, pretože klapky uviazli v zatvorenej polohe. Dal som si to opraviť v dielni, kde vymenili celý zostav mriežky chladiča s aktuátorom. Celkové náklady na opravu boli 590 eur vrátane práce. Oprava vyriešila problémy s teplotou aj výstražné svetlo. Aká je výbava vášho RSQ3 a koľko kilometrov má najazdených? Tiež ste si všimli, či sa klapky mriežky vôbec pohybujú pri štartovaní auta? Tieto informácie by pomohli potvrdiť, či sa zaoberáme rovnakým základným problémom. Stojí za to skontrolovať, či chladiaci systém inak funguje správne, hladinu chladiacej kvapaliny, prevádzku ventilátora chladiča atď. Tieto modely môžu vykazovať podobné príznaky z rôznych príčin, takže správna diagnostika je dôležitá.
(Preložené z Anglický)