Zlyhanie klimatizácie VW Nivus poukazuje na chybný snímač

Ako niekto s určitými skúsenosťami s opravami, riešil som veľmi podobný problém na svojom VW T-Cross z roku 2021. Príznaky boli takmer identické, najmä problémy s klimatizáciou a poruchy funkcií spojených s čelným sklom. Po viacerých chybových kódoch som ho vzal do servisu, kde diagnostikovali chybnú káblovú prípojku na snímači vlhkosti. Hlavným problémom bola korózia na konektore, ktorá ovplyvnila celú klimatizáciu a funkcie viditeľnosti. Detekcia zahmlievania čelného skla bola úplne vypnutá, čo spôsobilo poruchu klimatizácie a vyhrievania zrkadiel. Oprava zahŕňala výmenu pripojovacieho kábla a čistenie kontaktov snímača, čo stálo 95 €. Po oprave vykonali kalibráciu snímača, aby sa zabezpečila správna komunikácia s riadiacou jednotkou klimatizácie. Aby som vám lepšie pomohol s vaším prípadom, mohli by ste sa podeliť o nasledujúce informácie: Všimli ste si nejaké výstražné kontrolky na prístrojovej doske? Kedy sa tieto problémy prvýkrát objavili? Stáva sa to častejšie za určitých poveternostných podmienok? Aké chybové kódy vaše auto zobrazuje? Tieto informácie by pomohli určiť, či váš Nivus má presne ten istý problém, aký som mal ja so svojím T-Cross. Tieto príznaky často poukazujú na problém s vedením alebo poruchu snímača v systéme klimatizácie.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za podrobnú odpoveď. Minulý týždeň som mal servis pri 33 000 km, takže tento problém je pomerne nový. Kontrolka na prístrojovej doske pre systém klimatizácie začala prerušovane blikať a zobrazovala chybovú správu P0538. Diagnostický protokol snímačov z môjho OBD skenera ukazuje, že snímač vlhkosti posiela do riadiacej jednotky nepravidelné hodnoty. Časový sled naznačuje, že problémy by mohli súvisieť s chybne vykonanou kalibráciou snímača počas servisu, a nie iba s chybnou súčasťou. Detekcia zahmlievania čelného skla sa zdá byť obzvlášť nespoľahlivá vo vlhkých podmienkach. Odporúčali by ste sa vrátiť a nechať ich najprv skontrolovať pripojenia káblov, než sa začnú meniť nejaké diely? Príznaky presne zodpovedajú vašej skúsenosti, najmä nesprávne fungovanie systému klimatizácie.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za poskytnutie týchto dodatočných podrobností. Na základe kódu P0538 a načasovania hneď po vašom servise to určite znie ako rovnaký elektrický problém, s akým som sa stretol. Chybné hodnoty snímača vlhkosti presne zodpovedajú mojej skúsenosti. Vzhľadom na to, že auto práve prešlo servisom, dôrazne odporúčam nechať ich najprv skontrolovať pripojenia káblov. V mojom prípade boli prerušované problémy s klimatizačnou sústavou spôsobené uvoľneným pripojením, ktoré vzniklo počas rutinnej údržby, keď pristupovali k oblasti snímača. Systémy viditeľnosti a kalibrácia snímača môžu byť veľmi citlivé na akékoľvek narušenie v zapojení. Autoservis by sa mal zamerať na: Kontrolu konektorových kolíkov, či sú správne zasunuté, Kontrolu korózie alebo vlhkosti v konektore, Overenie, či boli nastavenia kalibrácie snímača po servise správne resetované, Testovanie systému detekcie zahmlievania čelného skla v rôznych podmienkach. Keďže sa vaše príznaky objavili hneď po servise, je veľká šanca, že ide len o problém s pripojením, a nie o zlyhanie komponentu. Toto by bolo oveľa jednoduchšie a lacnejšie riešenie, než výmena celej snímacej jednotky. Moja oprava si vyžadovala iba čistenie konektora a správne zasunutie káblov. Dajte nám vedieť, čo zistíte po kontrole pripojení. Načasovanie a chybové kódy silne naznačujú, že ide o jednoduchý elektrický problém súvisiaci s nedávnou údržbou.

(Preložené z Anglický)

Na základe vašej spätnej väzby a výpisov chybových kódov ich určite nechám najskôr skontrolovať zapojenie. Časovanie hneď po servise je príliš podozrivé na to, aby sa to ignorovalo. Kontaktoval som servisné stredisko a naplánoval som následnú návštevu. Potvrdili, že počas poslednej údržby sa pristupovalo k niekoľkým komponentom systému klimatizácie. Diagnostika snímačov vozidla, ktorá ukazuje nepravidelné hodnoty vlhkosti, posilňuje tvrdenie, že by mohlo ísť o jednoduchý problém s pripojením, a nie o poruchu zariadenia. Výstražné svetlo na prístrojovej doske zostáva nekonzistentné, ale systémy viditeľnosti teraz zlyhávajú častejšie, najmä pri studených ranných štartoch. Detekcia zahmlievania čelného skla sa zdá byť úplne nespoľahlivá. Zdokumentoval som všetky príznaky a ich súvislosť s poslednou servisnou prácou. Budem trvať na tom, aby vykonali dôkladnú kontrolu všetkých konektorov a nastavení kalibrácie snímačov skôr, než zvážia výmenu akýchkoľvek dielov. To by malo ušetriť čas aj peniaze, ak je to len voľné pripojenie, ako v vašom prípade. Oznámim vám, akonáhle dokončia prehliadku a dúfajme, že bude stačiť len správne zasunutie káblov a prekalibrovanie jednotky klimatizácie.

(Preložené z Anglický)