Zlyhanie kúrenia BMW radu 3: Sprievodca rýchlou diagnostikou

Ahoj! Minulú zimu som mal podobný problém s mojím BMW radu 5 z roku 2004. Začalo to slabým výkonom kúrenia a tými otravnými rozdielmi teplôt medzi ventilmi. Najprv som si myslel, že je to len málo chladiacej kvapaliny, ale ukázalo sa, že regulačný ventil kúrenia mal zlé pripojenie a správne nereguloval prietok. Môj ventil nebol úplne zničený, ale káblový zväzok pripojený k nemu bol zkorodovaný a spôsoboval prerušované kontakty. Dal som si to diagnostikovať v garáži a zistili, že kolíky konektora boli prakticky zničené. Museli vymeniť celý káblový zväzok aj samotný ventil, pretože boli v podstate jednou jednotkou. Nie je to katastrofálna oprava, ale určite to nie je niečo, čo by ste mali ignorovať, zlá regulácia kúrenia môže niekedy poukazovať na väčšie problémy s chladiacim systémom. Navyše, jazda bez správneho kúrenia nie je zábava. Uistite sa, že ktokoľvek to skontroluje, má skúsenosti s vykurovacími systémami BMW, sú trochu odlišné od iných značiek. Budú musieť vykonať riadnu diagnostiku, aby presne určili, či je to ventil, káblovanie alebo niečo iné v okruhu kúrenia. Veľa šťastia!

(Preložené z Anglický)

Áno, ďakujem za zdieľanie vašich skúseností! Takmer som na to zabudol, kým som nevidel váš príspevok. Ten problém s ventilom kúrenia je u týchto BMW pomerne bežný, však? Rozprúdil si vo mne premýšľanie, koľko si nakoniec zaplatil za celú opravu? A funguje všetko bez problémov odvtedy, alebo si narazil na nejaké ďalšie problémy s kúrením? Chcem len vedieť, čo ma môže čakať s mojím autom. Ďakujem!

(Preložené z Anglický)

Znova ahoj! Chcel som sa len informovať, minulý mesiac sa mi podarilo vyriešiť problém a myslel som si, že by ťa zaujímalo, ako to dopadlo. Mal si úplnú pravdu ohľadom týchto problémov s ovládaním kúrenia, ktoré sú bežné u BMW. Zniesol som to k mechanikovi a áno, bolo to presne to, čo som spomínal predtým, vodný ventil nefungoval správne. Zistili, že káblové pripojenie bolo poškodené, ale našťastie oprava nebola príliš drahá. Nakoniec som zaplatil 95 € za opravu, ktorá zahŕňala opravu chybného vodného ventilu a poškodeného káblového pripojenia. Som naozaj rád, že môžem oznámiť, že všetko teraz funguje perfektne. Rozloženie tepla je rovnomerné vo všetkých zónach a tá otravná výstražná kontrolka zmizla. Žiadne ďalšie jazdy v mraze! V skutočnosti sa to cíti ako iné auto s riadne fungujúcim vykurovacím systémom. Od opravy som nemal jediný problém s kúrením, takže by som určite povedal, že to stálo za každú korunu. Ak stále máte problémy so svojím autom, odporúčam vám ho skontrolovať skôr, ako neskôr, tieto veci sa zvyknú zhoršovať, ak ich necháte príliš dlho. Dajte mi vedieť, ak potrebujete ďalšie podrobnosti o oprave, rád vám pomôžem!

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za aktualizáciu! V skutočnosti som si to nechal opraviť aj ja. Neverili by ste, ale moja skúsenosť bola veľmi podobná tej vašej. Mechanik, ktorého som našiel, bol tentoraz v skutočnosti slušný, aká úľava po mojej poslednej nočnej more! Ukázalo sa, že môj ventil bol úplne pokazený a našli aj nejaké zanesené pripojenia. Trochu drahšie ako vaše, musel som zaplatiť asi 150 za celú prácu. Ale úprimne, stálo to za každú korunu. Kúrenie teraz funguje ako kúzlo, rovnomerne rozložené a všetko. Tá výstražná kontrolka konečne prestala strašiť moju palubnú dosku! Vtipné je, že mi mechanik ukázal starý ventil, bol v horšom stave, ako som si myslel. Mal som sa s tým pravdepodobne vysporiadať skôr, ale hej, človek sa učí celý život, však? Naozaj si vážim vašu pomoc s týmto. Vždy je dobré vedieť, do čoho idete pri týchto opravách. Hádam je to ďalšia zvláštnosť BMW vyriešená! Ďakujem ešte raz za všetky rady, naozaj mi to pomohlo cítiť sa sebavedomejšie pri oprave.

(Preložené z Anglický)