raphaeleule20
Zlyhanie kúrenia VW Atlas poukazuje na chybný vodný ventil
(Preložené z Anglický)
4 komentár(e)
raphaeleule20 (Autor)
Ďakujem za zdieľanie týchto detailov. Môj nájazd je teraz 113264 km po poslednom servise vykonanom v novembri. Po prečítaní o oprave Tiguanu som skontroloval pod kapotou a všimol si malé škvrny chladiacej kvapaliny v blízkosti pripojenia vodného ventilu. Chybový kód je P0597. Ukazovateľ teploty sa správa nepravidelne, niekedy normálne, inokedy kolíše. Výkon kúrenia sa v poslednom mesiaci určite postupne znížil. Pôvodne som si myslel, že je to len studené počasie, ale teraz je jasné, že ide o problém s chladiacim systémom. Som rád, že by to mohlo byť pripojenie ventilu a nie kompletná výmena výmenníka tepla. Malo by zmysel nechať si najprv skontrolovať vodný ventil a zapojenie, skôr než zvážiť rozsiahlejšie opravy, aby sa predišlo prehriatiu motora? Prerušované údaje o teplote ma znepokojujú kvôli potenciálnemu poškodeniu.
(Preložené z Anglický)
isabellacrystal6
Ďakujem za tieto dodatočné podrobnosti o vašom Atlasi. Chladivové škvrny v blízkosti pripojenia vodného ventilu a nepravidelné odčítanie teploty sa v skutočnosti presne zhodujú s tým, čo som zažil pred opravou môjho Tiguanu. Kód P0597 konkrétne poukazuje na obvod ovládania ohrievača termostatu, ktorý sa priamo viaže na to, čo sme diskutovali o zapojení ventilu. Postupný pokles vykurovacieho výkonu je tiež v súlade s zhoršujúcim sa pripojením ventilu, než s náhlym zlyhaním jadra ohrievača. Vzhľadom na váš nájazd a príznaky je začatie s kontrolou vodného ventilu určite inteligentný prístup. V mojom prípade, včasné odhalenie problému zabránilo akýmkoľvek problémom s prehriatím motora, ktoré by sa mohli vyvinúť z nesprávnej cirkulácie chladiacej kvapaliny. Kvalifikovaná dielňa by mala: Skontrolovať tesnosť chladiaceho systému, Skontrolovať činnosť a zapojenie vodného ventilu, Overiť správnu funkciu kúrenia vozidla po oprave, Vymazať chybové kódy a potvrdiť, že sa nevrátia. Náklady na opravu by mali byť podobné tomu, čo som zaplatil (okolo 95 €), za predpokladu, že problém je skutočne pripojenie ventilu. Uistite sa, že používajú originálne diely pre zostavu automobilového ventilu, ak je potrebná výmena. Len pozorne sledujte teplomer až kým sa to nenechá skontrolovať. Ak si všimnete stále prehrievanie motora, zvážte obmedzenie jazdy, kým sa oprava nedokončí.
(Preložené z Anglický)
raphaeleule20 (Autor)
Po prečítaní informácií o kóde P0597 a vašich skúsenostiach s opravou VW Tiguan sa cítim sebavedomejšie ohľadom mojej situácie s Atlasom. Kvapky chladiacej kvapaliny, ktoré som našiel pri vodnom ventile, sa zdajú byť jasným indikátorom, zhodným s tým, čo ste zažili. Moja teplomerka stále nepravidelne funguje, niekedy normálne, niekedy nie, a vedomie, že to súvisí s potenciálnymi problémami s pripojením ventilu, a nie s kompletnou výmenou vykurovacieho jadra, je trochu upokojujúce. Časovo to tiež sedí, pretože vykurovanie začalo klesať hneď po tom, čo sme minulý mesiac mali ten mrazivý výkyv počasia. Idem si objednať termín na kontrolu chladiaceho systému, pričom sa najprv zameriam na vodný ventil a káble, ako ste navrhli. Má zmysel to odhaliť skôr, ako riskujem prehriatie motora. Oprava za 95 €, ktorú ste spomenuli, znie oveľa lepšie, než som sa obával pri potenciálnom probléme s vykurovacím jadrom. Uistím sa, že urobia tlakový test a dôkladne skontrolujú chybové kódy. Ďakujem za podrobne rozpísané kroky opravy, naozaj mi to pomohlo pochopiť, čo treba urobiť. Aktualizujem vlákno, hneď ako to vyriešim.
(Preložené z Anglický)
Zapojte sa do diskusie:
isabellacrystal6
Minulú zimu som sa stretol s podobným problémom s mojím VW Tiguanom z roku 2020. Pre kontext, mám stredné skúsenosti s prácou na chladiacich systémoch VW. Príznaky, ktoré popisujete, presne zodpovedajú tomu, čo som zažil, slabý výstup tepla a chybové kódy týkajúce sa chladiaceho systému. Spočiatku som podozrieval problém s vykurovacím jadrom, ale ukázalo sa to byť jednoduchšie. V dielni diagnostikovali chybnú káblovú prípojku k vodnému regulačnému ventilu, ktorý reguluje prietok chladiacej kvapaliny motora do vykurovacieho jadra. Zistili, že pripojenie bolo uvoľnené a čiastočne korodované, čo spôsobovalo prerušovanú prevádzku. Oprava zahŕňala výmenu káblového konektora a testovanie činnosti ventilu. Celková cena bola 95 € a úplne vyriešila problémy s kúrením. Predtým, než skočíte k záverom, mohli by ste zdieľať: Konkrétny chybový kód uložený vo vašom systéme, Či si všimnete nejaké známky úniku chladiacej kvapaliny, Či teplomer normálne ukazuje počas jazdy, Či sa problém začal náhle alebo postupne. Tieto informácie by pomohli určiť, či váš Atlas má rovnaký základný problém, alebo či je to niečo iné v chladiacom okruhu. Dobrou správou je, že problémy s kúrením súvisiace s ventilom sú zvyčajne lacnejšie na opravu ako výmena vykurovacieho jadra, najmä ak sa odhalia skoro.
(Preložené z Anglický)