barbarashadow30
Zlyhanie kúrenia VW Virtus po zlej oprave mechanikom
(Preložené z Anglický)
4 komentár(e)
barbarashadow30 (Autor)
Ďakujem za zdieľanie vašej skúsenosti. Mám veľmi podobné príznaky s mojím Virtusom. Celé upchatie ventilu a porucha vykurovacieho systému znejú presne tak, ako to zažívam. Je upokojujúce počuť, že výmena zostavy automobilového ventilu vyriešila váš problém. Pamätáte si približne, koľko stála oprava nakoniec? Tiež ste mali po oprave nejaké ďalšie problémy súvisiace s chladiacou kvapalinou motora?
(Preložené z Anglický)
louissilver85
S radosťou potvrdzujem, že oprava vodného ventilu úplne vyriešila problémy s kúrením. Konečná cena opravy chybného káblového pripojenia na zostave ventilu bola 95 €. Jednoduchá práca, len čo identifikovali presný problém s chladiacim systémom. Od opravy som nezažil žiadne prehrievanie motora ani problémy s kúrením v aute. Kúrenie teraz funguje perfektne a kontrolka motora zhasla. Uistite sa, že po oprave správne otestujú elektrické pripojenia, aby sa predišlo opätovnému výskytu prerušovaných problémov. Chladiaci systém v týchto modeloch je všeobecne spoľahlivý, akonáhle je zostava ventilu správne opravená. Pravidelná údržba chladiacej kvapaliny by mala zabezpečiť hladký chod do budúcnosti.
(Preložené z Anglický)
barbarashadow30 (Autor)
Počúvol som vašu radu a nakoniec som išiel k inému mechanikovi, aby skontroloval vykurovací systém. Mali ste pravdu ohľadom ventilu, zistili, že automobilový ventil zlyhal a spôsoboval problémy s kúrením. Oprava stála 120 €, čo zahŕňalo kompletnú kontrolu chladiaceho systému. Mechanik mi ukázal, ako sa starý vodný ventil zasekol a bránil správnemu prúdeniu chladiacej kvapaliny do výmenníka tepla. Vyčistil tiež všetky pripojovacie body, aby sa predišlo budúcim problémom s koróziou. Od opravy sa už neprehrieva motor ani nemám problémy s kúrením v aute a kontrolka motora už nesvieti. Som naozaj rád, že som to vyriešil pred zimou. Chladiaci systém teraz funguje perfektne a kabína sa rýchlo zohreje. Mal som sa s tým vysporiadať skôr, namiesto toho, aby som sa vyhýbal mechanikovi. Ďakujem ešte raz za pomoc pri identifikácii pravdepodobnej príčiny.
(Preložené z Anglický)
Zapojte sa do diskusie:
louissilver85
Mal som rovnaký problém s mojím VW Polo TSI z roku 2017. Problém s kúrením v kombinácii s kontrolkou motora poukazoval na chybný ventil vykurovacieho telesa. Keď nemôže chladiaca kvapalina správne cirkulovať cez vykurovacie teleso, systém kúrenia v aute nedokáže ohriať kabínu. Zaseknutý ventil v chladiacom systéme môže spustiť kontrolku motora, pretože ovplyvňuje reguláciu teploty motora. Hoci váš teplomer ukazuje normálnu teplotu, moderné autá majú viacero senzorov, ktoré monitorujú rôzne časti chladiaceho systému. V mojom prípade bol konektor ventilu vykurovacieho telesa zkorodovaný, čo spôsobovalo prerušované problémy s elektrickým pripojením. Oprava zahŕňala výmenu zostavy ventilu a čistenie pripojovacích bodov káblového zväzku. Bola to stredne náročná oprava, ktorá v servise trvala asi 3 hodiny. Na základe vašich príznakov máte pravdepodobne podobný problém. Chladiaci systém by sa mal správne diagnostikovať pomocou diagnostického nástroja na kontrolu špecifických chybových kódov. Vyhnite sa jazde na dlhé vzdialenosti, kým sa problém neopraví, pretože problémy s ventilom môžu potenciálne viesť k vážnejším problémom s chladiacim systémom, ak sa nebudú riešiť. Skontrolujte aktualizácie TSB, pretože niektoré modely VW z tejto generácie mali zdokumentované problémy so zostavami ventilov vykurovacieho telesa.
(Preložené z Anglický)