Zlyhanie motora Discovery: strata výkonu a trhanie?

Hej! Mal som veľmi podobný problém s mojím Range Rover Sport (benzínový motor) z roku 2010. Príznaky, ktoré popisujete, znejú presne ako to, čím som si prešiel. Moje auto robilo to isté – tancovalo, strata výkonu, trhanie, klepanie a žralo palivo ako blázon. Ukázalo sa, že v spaľovacej komore boli usadeniny uhlíka. Musel som ho odviezť k môjmu dôveryhodnému mechanikovi, ktorý dôkladne vyčistil komory a ventily. Celá záležitosť ma stála asi 425 eur, ale vyriešilo to všetky tieto problémy úplne. Predtým, než skočíte k záverom, aký máte nájazd kilometrov a všimli ste si nejaké ďalšie príznaky? Taktiež, dali ste si prečítať diagnostické kódy? To by pomohlo zužiť možnosti. Tiež ma zaujíma, či ste používali stále rovnaký typ paliva? Niekedy nekvalitné palivo môže spôsobiť podobné problémy.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností! Moje Discovery má 84757 km a servis malo minulý mesiac. V skutočnosti som dosť konzistentne používal prémiové palivo, ale tieto príznaky sa začali objavovať až pred dvoma týždňami. Možno ste na niečo prišli s tými usadeninami z uhlíka, vzhľadom na moje príznaky to dáva zmysel. Zatiaľ som si nenechal prečítať diagnostické kódy, ale zajtra sa na to chystám. Úprimne, váš problém znie úplne podobne ako to, čo zažívam. Zaznamenali ste nejaké zlepšenie výkonu hneď po vyčistení? Len sa snažím zistiť, či stojí za to ísť touto cestou ako prvé, skôr než sa budem zaoberať inými možnými príčinami.

(Preložené z Anglický)

Hej znova! Ďakujem za následné kroky. Áno, s týmito príznakmi a počtom najazdených kilometrov sa určite zdajú byť pravdepodobné usadeniny uhlíka. A aby som odpovedal na vašu otázku, zlepšenie po čistení bolo ako nebo a dudy! Motor sa cítil oveľa hladšie doslova hneď po tom, čo som s ním vyrazil z dielne. Len aby som sa podelil o trochu viac zo svojej skúsenosti, pred čistením moje Sport naozaj bojoval, najmä pri vchádzaní na diaľnice. Trhanie bolo najvýraznejšie medzi 2000-3000 otáčkami za minútu a klopavý zvuk sa zhoršoval, keď bol motor zaťažený. Znie to povedome? Po čistení nielenže všetky tieto problémy zmizli, ale moja spotreba paliva sa zlepšila asi o 15 %. Motor sa vrátil k hladkému chodu ako maslo a to otravné klopanie úplne zmizlo. Dokonca aj môj mechanik povedal, že rozdiel videl už len z počutia voľnobežných otáčok motora. Jedna vec však, uistite sa, že najprv si necháte prečítať diagnostické kódy. Bolo by dobré vylúčiť akékoľvek iné problémy skôr, ako pôjdete na čistenie. Niekedy môžu mať podobné príznaky rôzne príčiny, viete? Dajte nám vedieť, čo kódy hovoria, keď si ich zajtra necháte skontrolovať! P.S. Dobrý nápad na konzistentné používanie prémiového paliva, to určite pomáha, ale usadeniny uhlíka sa môžu časom vytvárať aj s dobrou látkou.

(Preložené z Anglický)

Veľmi pekne ďakujem za túto podrobnú odpoveď! V podstate ste opísali moju presnú situáciu, najmä tú časť o trhaní medzi 2000-3000 ot./min a búchaní pri zaťažení. Úprimne, je úľavou počuť, že čistenie vám tak veľmi pomohlo. Určite vám nahlásím výsledky diagnostických kódov zajtra. Naozaj dúfam, že je to len usadený karbon, ako v vašom prípade, pretože to 15% zlepšenie spotreby paliva znie teraz úžasne! Moja peňaženka by si potrebovala oddýchnuť od tejto extra spotreby paliva. A hej, aj keby to stálo približne toľko, koľko ste zaplatili vy, zdá sa to byť za to, ak to vyrieši všetky tieto problémy. Naozaj si vážim, že ste si našli čas a podelili ste sa o svoje skúsenosti tak podrobne. Dalo mi to oveľa jasnejší smer, čo treba preskúmať. Budem vás informovať o výsledkoch mojej diagnostiky!

(Preložené z Anglický)

Dobrý deň všetkým, momentálne mám pár problémov s mojím Land Rover Defender 2023, Diesel, 3028 km. Pri zrýchľovaní pri normálnych rýchlostiach trhá. Mal niekto podobný problém a ak áno, ako ste ho vyriešili? Akákoľvek rada alebo návrh by boli veľmi ocenené. Momentálne som na dovolenke a tieto problémy spôsobujú značné nepríjemnosti. Súvisí to so zapaľovacími sviečkami? Vďaka vopred!

(Preložené z Anglický)

Keďže váš Defender je diesel, nemá zapaľovacie sviečky. Trhnutie môže mať niekoľko príčin, ako sú problémy s vstrekovačmi paliva, palivovým filtrom alebo dokonca prevodovkou. Avšak, vzhľadom na to, že vaše vozidlo je pomerne nové s nízkym počtom najazdených kilometrov, je najlepšie čo najskôr kontaktovať vášho predajcu alebo dôveryhodného mechanika. Mohlo by sa jednať o záručnú záležitosť. Medzitým sa snažte vyhnúť prudkému zrýchľovaniu, aby ste predišli ďalšiemu možnému poškodeniu. Prosím, informujte nás o situácii.

(Preložené z Anglický)