100% zadarmo

Skener nie je potrebný

Carly logo

Carly Community

alfredthunder66

Zlyhanie multifunkčného volantu Tacoma

Dobre, nadšenci Tacomy, trhám si vlasy! Moja Toyota Tacoma z roku 2002, benzínový motor, vyvinula vážne otravného gremlina. Multifunkčný volant je úplne mŕtvy! Žiadne ovládanie rádia, žiadny tempomat, nič. Pamäť chýb vyhadzuje kódy, takže to nie je len spálená poistka. Stretol sa s tým už niekto? Nejaké nápady, skôr ako sa do toho pustím?

(Preložené z Anglický)

4 komentár(e)

thomastiger61

Znie to frustrujúco. Skutočnosť, že všetky funkcie sú mimo prevádzky, poukazuje na problémy, ktoré nie sú individuálnymi problémami so senzormi. Skontrolovali ste pružinu volantu? Je to v podstate rotačný elektrický konektor, ktorý umožňuje otáčanie volantu pri zachovaní elektrického spojenia s airbagom, klaksónom a všetkými ovládacími prvkami volantu. Prerušenie plochého kábla vo vnútri by mohlo spôsobiť úplnú stratu funkcie.

(Preložené z Anglický)

alfredthunder66 (Autor)

Hodiny... dobrý nápad. Počul som o nich hororové príbehy. Existuje spôsob, ako to otestovať bez toho, aby som to len slepo vymenil? Som s týmto konceptom vágne oboznámený, ale existujú nejaké konkrétne kolíky alebo hodnoty napätia, ktoré by som mal hľadať multimetrom?

(Preložené z Anglický)

thomastiger61

Testovanie pružiny volantu vyžaduje opatrnosť z dôvodu airbagu. Odpojte batériu a nechajte dostatok času (najmenej 30 minút), aby sa kondenzátory vybili, než odpojíte airbag. Existujú diagnostické postupy zahŕňajúce kontroly odporu medzi špecifickými kolíkmi na konektore pružiny volantu pomocou multimetra. Bez konkrétnej schémy zapojenia pre váš Tacoma 2002 je však ťažké a potenciálne nebezpečné určiť správne kolíky. Vzhľadom na príznaky a chybové kódy, ktoré vidíte, je najpravdepodobnejšou príčinou poškodené káblové spojenie v volante. Úprimne povedané, v záujme bezpečnosti a presnej diagnostiky sa odporúča návšteva dôveryhodnej dielne pre správnu diagnostiku. Budú mať správne nástroje a informácie na bezpečné posúdenie pružiny volantu a určenie poruchy. Pokračovanie bez riadnej dokumentácie je nerozumné a riskuje poškodenie ďalších komponentov.

(Preložené z Anglický)

alfredthunder66 (Autor)

Veľká vďaka za kontrolu. Máš úplnú pravdu, hrať sa s airbagom bez toho, aby som presne vedel, čo robím, je prosiť si o problémy. Dnes ráno som to odniesol do servisu. Ukázalo sa, že TO BOLO poškodené káblové spojenie v volante, presne ako si predpokladal. Oprava stála 95 €. Veľmi pekne ďakujem!

(Preložené z Anglický)

Zapojte sa do diskusie: