Zlyhanie navigácie Cruze: Je potrebný reset riadiacej jednotky?

Minulý mesiac som mal podobný problém s mojim Chevroletom Malibu z roku 2018. Mám nejaké skúsenosti s prácou na elektronike automobilov, ale tento ma spočiatku zarazil. Príznaky sa zhodovali s tými vašimi, zlyhanie navigácie a viacero elektrických kódov. Ukázalo sa, že ide o poruchu softvéru v hlavnom riadiacom module. Odviezol som ho do môjho pravidelného servisu, kde vykonali kompletné preprogramovanie riadiacej jednotky (ECU). Stálo ma to 240 za aktualizáciu softvéru a diagnostiku, ale vyriešilo to všetky chyby. Aby som vám mohol lepšie pomôcť, mohli by ste zdieľať: Aké chybové kódy presne dostávate? Začalo sa to náhle alebo postupne? Dali ste si nedávno vykonať nejaké iné elektrické práce? Sú nejaké ďalšie systémy, ktoré nefungujú správne okrem navigácie? Ak sú príznaky identické, pravdepodobne sa pozeráte na problém s programovaním riadiaceho modulu. Tieto problémy sú pomerne bežné v tejto generácii Chevroletov, keď sa softvér vozidla pokazí.

(Preložené z Anglický)

Po kontrole chybových kódov pomocou môjho skenera, dostávam hlavne P0601 a U0100. Problém sa začal hneď po mojej poslednej servisnej prehliadke pri 74566 km. V poslednom čase sa nevykonali žiadne iné elektrické práce. A áno, okrem navigácie sa zvláštne správa aj klimatizácia, niekedy nereaguje na nastavenia teploty. Chyba softvéru sa zdá byť podobná tomu, čo ste opísali. Myslím si, že resetovanie a recalibrácia riadiacej jednotky by to mohli vyriešiť, najmä preto, že všetky tieto problémy sa začali naraz. Problémy s riadiacou jednotkou ECU, ktoré ste spomenuli pri vašom Malibu, znejú presne tak, ako to zažívam ja. Časovanie so servisom ma vedie k otázke, či sa niečo uvoľnilo alebo či došlo k chybnej aktualizácii systému. Rádio a Bluetooth stále fungujú dobre, ovplyvnené sú iba navigačný a klimatizačný systém. Myslíte si, že by som mal najprv skúsiť základný reset softvéru, alebo ísť rovno na kompletné preprogramovanie ECU?

(Preložené z Anglický)

Pri pohľade na kódy chýb, ktoré ste spomenuli, P0601 a U0100, sú jednoznačne zhodné s tým, čo som zažil. Moje Malibu zobrazovalo presne tie isté kódy, keď začala riadiaca jednotka vykazovať problémy. Problémy s klimatizáciou sú tiež zjavným znakom, mal som rovnaký problém, kedy nastavenia teploty z ničoho nič prestali reagovať. Vzhľadom na to, že sa to začalo hneď po vašom servise, je veľká šanca, že počas rutinných aktualizácií systému sa objavila chyba v softvéri. V mojom prípade sa pokus o základný reset softvéru nepodaril vyriešiť problém, len dočasne vymazal kódy, ktoré sa vrátili do jedného alebo dvoch dní. Obyčajný reset by som preskočil a išiel priamo na kompletné preprogramovanie riadiacej jednotky ECU. Riadiaca jednotka pravdepodobne potrebuje úplnú kalibráciu na odstránenie týchto problémov so softvérom vozidla. Keď mi to robili, museli vykonať kompletné prehratie systému, aby všetko opäť fungovalo správne. Rýchly tip: predtým, než pôjdete do servisu, si zdokumentujte všetky príznaky a chybové kódy. Čím viac informácií o tom, kedy sa tieto problémy začali, najmä načasovanie s vaším nedávnym servisom, tým lepšie sa môžu zamerať na príčinu poruchy softvéru. Je potrebné mať na pamäti, že po preprogramovaní možno budete musieť počkať asi 50-100 km, kým sa všetky systémy úplne prekalibrujú, najmä klimatizácia.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za podrobné vysvetlenie problémov s riadiacou jednotkou (ECU). Na základe toho, čo ste zdieľali, dám auto na kompletné preprogramovanie, namiesto toho, aby som plytval časom základným resetom softvéru. Zhodné chybové kódy a podobné problémy s klimatizáciou skutočne potvrdzujú, že sa zaoberáme rovnakým typom poruchy softvéru. Všetko som zdokumentoval, ako ste navrhli – čas po servise, oba chybové kódy a všetky problémy so systémom. Určite dáva zmysel, že riadiacia jednotka potrebuje kompletnú kalibráciu, a nie len rýchlu opravu. Skutočnosť, že váš základný reset chybové kódy vymazal len dočasne, to pomáha potvrdiť. Dúfal som, že sa kompletnému preprogramovaniu vyhnem, ale zdá sa, že je to naozaj jediné správne riešenie týchto problémov s palubným softvérom vozidla. Aspoň viem, čo čakať s periódou preučovania po kalibrácii. Zajtra si dohodnem servis a uistím sa, že budú vedieť, že všetky príznaky sa začali po mojej poslednej návšteve na údržbe. Len sa pýtam, museli ste si po preprogramovaní ECU nechať preinštalovať navigačné mapy, alebo sa preniesli automaticky?

(Preložené z Anglický)