Zlyhanie obtoku Q7 vedie k prehriatiu motora

Mal som veľmi podobný problém s Q8 z roku 2019 a ukázalo sa, že obtokový ventil nebol v skutočnosti hlavnou príčinou. Po zastavení motora a prehriatí som zistil, že to súviselo so zle vykonaným preplachom chladiacej kvapaliny z predchádzajúcej servisnej údržby. Vzhľadom na moje skúsenosti s týmito motormi som si všimol, že príznaky presne zodpovedajú vašim, chybové kódy a výstrahy prehriatia. V dielni zistili, že nečistoty z nesprávnej zmesi chladiacej kvapaliny spôsobili menší únik chladiacej kvapaliny, čo následne ovplyvnilo činnosť obtokového ventilu. Oprava bola v skutočnosti krytá zárukou, pretože išlo o následný problém z predchádzajúcej servisnej údržby. Jednoducho vyčistili systém, vymenili chladiacu kvapalinu za správnu špecifikáciu a resetovali systém riadenia motora. Žiadne diely neboli potrebné vymeniť. Predtým, než skočíte k záverom o obtokovom ventile, mohli by ste zdieľať: Kedy bola vaša posledná servisná údržba chladiacej kvapaliny? Aké chybové kódy presne dostávate? Dochádza k prehriatiu viac počas jazdy v meste alebo na diaľnici? Všimli ste si nejakú stratu chladiacej kvapaliny alebo kaluže pod autom? Tieto informácie by pomohli určiť, či sa jedná o podobnú situáciu, alebo či je to skutočne problém s obtokovým ventilom.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za odpoveď a otázky. Moje vozidlo má 88038 km a posledný veľký servis bol vykonaný pred 3 mesiacmi, kde skontrolovali vákuový systém a chladiace komponenty. Zastavovanie motora sa vyskytuje hlavne pri jazde v meste, pričom teplota motora rýchlo stúpa po zastavení. Žiadne viditeľné úniky chladiacej kvapaliny pod autom, ale všimol som si mierny pokles hladiny chladiacej kvapaliny medzi kontrolami. Chybové kódy sú P2181 a P0597, ktoré poukazujú na problémy s chladiacim systémom. Predchádzajúci servis zahŕňal tlakový test chladiaceho systému, ale kompletné prepláchnutie neurobili. Vzhľadom na vaše skúsenosti ich požiadam, aby skontrolovali systém na prítomnosť nečistôt skôr, než začnú meniť nejaké diely. To by mohlo vysvetliť pokles spotreby paliva a prerušované prehrievanie, ktoré zažívam.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za poskytnutie týchto detailov. Keďže som si prešiel touto presnou situáciou s mojím Q8, symptómy, ktoré popisujete, znejú znepokojivo povedome, najmä zastavenie motora počas jazdy v meste a postupná strata chladiacej kvapaliny. Chybové kódy P2181 a P0597 typicky poukazujú na problémy s chladiacim systémom, ale automaticky to neznamená poruchu obtokového ventilu. V mojom prípade sa tieto kódy objavili preto, že nečistoty obmedzovali správny prietok chladiacej kvapaliny, čo spôsobovalo prehrievanie motora a nepravidelnosti tlaku v systéme. Keďže váš posledný servis skontroloval vákuový systém, ale nezahŕňal preplach chladiacej kvapaliny, silne podozrievam, že čelíte rovnakému problému ako ja. Strata výkonu a zastavenie motora počas jazdy v meste sú klasické príznaky obmedzenia prietoku chladiacej kvapaliny, a nie poruchy obtokového ventilu. Toto mi pomohlo: Kompletné preplachnutie chladiaceho systému s dôkladným čistením pod tlakom, kontrola termostatu, výmena chladiacej kvapaliny za kvapalinu špecifikovanú výrobcom, skúška tlaku systému po servise. Klesajúca hladina chladiacej kvapaliny medzi kontrolami, v kombinácii s neviditeľnými únikmi, naznačuje, že systém môže pracovať pri nesprávnom tlaku, rovnako ako v mojom prípade. Odporúčam vykonať tieto kontroly skôr, než autorizujete výmenu obtokového ventilu. Nemali by ste problém skontrolovať, či došlo k nejakým zmenám v správaní teploty motora za rôznych poveternostných podmienok? To by mohlo pomôcť potvrdiť, či sa zaoberáme rovnakou príčinou problému.

(Preložené z Anglický)

Naozaj si vážim podrobnú odpoveď a zdieľané skúsenosti. Po prečítaní vašej spätnej väzby a navrhnutých krokov sa cítim sebavedomejšie ohľadom diagnózy. Teplota motora sa v skutočnosti výraznejšie mení počas teplého počasia, čo sa zdá podporovať vašu teóriu o obmedzenom prietoku chladiacej kvapaliny, a nie o probléme s obtokovým ventilom. Uvedená cena opravy za kompletnú výmenu obtokového ventilu bola 850 eur, takže najprv preskúmať prepláchnutie chladiaceho systému dáva oveľa väčší zmysel. Autoopravňa spočiatku tlačila na výmenu ventilu, ale vaša skúsenosť s podobným zastavovaním motora a príznakmi systému sania vzduchu mi dala lepší smer. Naplánujem prepláchnutie chladiaceho systému a diagnostiku, ktorú ste navrhli. Strata výkonu počas jazdy v meste presne zodpovedá tomu, čo ste opísali, a kontrola termostatu pred výmenou hlavných komponentov je určite múdrejší prístup. Očakávam, že výstrahy pre prehriatie motora by sa mali vyriešiť, akonáhle bude chladiaci systém správne prepláchnutý a nainštalovaná správna chladiaca kvapalina. Aktualizujem, keď budem mať servis dokončený. Aspoň viem, že sa nepozerám na veľkú opravu, ak je problémom iba nečistoty ovplyvňujúce prietok chladiacej kvapaliny.

(Preložené z Anglický)