leviraven1

Zlyhanie ohrievača kyslíkového senzora GLC Hybrid

Môj hybrid Mercedes GLC z roku 2020 vyhadzuje nejaké kódy súvisiace s ohrievačom kyslíkového senzora. Konkrétne indikuje poruchu v obvode vykurovacieho telesa. Kontrolka motora svieti a všimol som si mierne zvýšenie spotreby paliva, čo sa zhoduje s tým, čo som čítal o problémoch s chybnými senzormi, ktoré ovplyvňujú emisie vozidla. Vytiahol som kódy a potvrdil som, že súvisia s kyslíkovým senzorom. Vizuálne som skontroloval kabeláž a pripojenie zástrčky k senzoru a nevidím žiadne zjavné poškodenie, ako sú rozstrapkané drôty alebo korózia. Stretol sa niekto s niečím podobným? Snažím sa vyhnúť tomu, aby som to dal do servisu, ak je to niečo, čo môžem riešiť sám. Nakláňam sa k chybnému kyslíkovému senzoru, ale chcem si byť istý, kým začnem vymieňať súčiastky auta. Auto má na tachometri 173073 km.

(Preložené z Anglický)

6 komentár(e)

Zaujímavé. Mal som podobný problém so svojím starým Volvom XC60, ale bol to diesel. Kontrolka motora, vyššia spotreba paliva. Poukazovalo to aj na snímač kyslíka. Dvakrát by som skontroloval pripojenie zástrčky. Niekedy, aj keď to vyzerá dobre, môže byť nejaká vnútorná korózia, ktorú nevidíte. Skontrolovali ste napätie na konektore, aby ste zistili, či vykurovacie teleso dostáva napájanie? To by mohlo zúžiť, či je to samotný snímač alebo niečo vyššie v kabeláži.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za návrh. Ešte som neskontroloval napätie na konektore. To je dobrý bod. Viete, aké napätie by som mal očakávať? A kde presne ste to merali na samotnom konektore? Nejaká rada, ako ľahko získať prístup ku konektoru? Snažím sa vylúčiť chybný senzor pred jeho výmenou a vaša rada je užitočná. Snažím sa minimalizovať zbytočné výdavky efektívnym odstraňovaním problémov s komponentmi auta.

(Preložené z Anglický)

Žiaľ, nepamätám si presné napätie. Dôrazne vám odporúčam vyhľadať konkrétne hodnoty pre váš hybrid Mercedes GLC; môžete ich nájsť v servisnom manuáli alebo na fóre Mercedes. Pokiaľ ide o konektor, myslím si, že som meral cez dva kolíky, ktoré boli špecificky pre vykurovacie teleso. Úprimne povedané, keď sa obzriem späť, hoci sa mi podarilo diagnostikovať problém, nakoniec som vzal svoje Volvo do servisu. Povedal by som, že by ste mali urobiť to isté.

(Preložené z Anglický)

Rozumiem. Oceňujem prehľad týkajúci sa vašich predchádzajúcich skúseností a odporúčanie skontrolovať napätie. Keďže však cena nového snímača kyslíka je relatívne nízka, 95 €, rozhodol som sa ho vymeniť. To problém vyriešilo! Kontrolka motora zhasla a spotreba paliva sa vrátila do normálu. Musel to byť chybný snímač. Ďakujem za pomoc!

(Preložené z Anglický)

Dobrý deň, Mám benzínový W205 C250 s výkonom 211 koní. Zobrazuje sa mi táto chybová správa: P0036 Kyslíkový senzor, riadiaci obvod ohrievača, banka 1, senzor 2, otvorený obvod Môže mi niekto pomôcť s týmto problémom? Ďakujem

(Preložené z Nemecký)

Citácia:
@MevMaliqi7 napísal na
Dobrý deň, Mám benzínový W205 C250 s výkonom 211 koní. Zobrazuje sa mi táto chybová správa: P0036 Kyslíkový senzor, riadiaci obvod ohrievača, banka 1, senzor 2, otvorený obvod Môže mi niekto pomôcť s týmto problémom? Ďakujem

Kód chyby P0036 označuje problém s obvodom vyhrievania snímača kyslíka umiestneného na banke 1, snímač 2. To zvyčajne znamená, že je otvorený obvod, čo môže byť spôsobené chybným snímačom kyslíka, poškodeným zapojením alebo problémom s konektorom. Najprv skontrolujte zapojenie a konektor, či nie sú viditeľne poškodené alebo uvoľnené. Ak všetko vyzerá v poriadku, možno budete musieť otestovať samotný snímač alebo zvážiť jeho výmenu. Dajte mi vedieť, ako to dopadlo, alebo ak máte ďalšie otázky!

(Preložené z Anglický)

Zapojte sa do diskusie: