Zlyhanie ohrievača snímača kyslíka

Jejda, znie to ako klasický problém s ohrievačom snímača O2! Táto kontrolka poruchy (MIL) na teba pozerá, čo? V prvom rade, skúsil si vizuálne skontrolovať kabeláž a konektory vedúce k snímaču O2? Uvoľnené alebo skorodované spojenie môže spôsobiť všelijaké problémy. Ktorý snímač O2 vyhadzuje kód – pred katom alebo za katom?

(community_translated_from_language)

Ďakujem za vašu odpoveď. Vizuálne som skontroloval kabeláž a konektory, ale nenašiel som žiadne zjavné známky poškodenia alebo korózie. Čo sa týka vašej otázky, mohli by ste objasniť, ako rozlíšiť medzi senzorom pred katalyzátorom a za katalyzátorom? Nie som si úplne istý, ktorý je zdrojom chyby.

(community_translated_from_language)

Dobre, ak vizuálna kontrola nič neodhalila, je čas byť trochu praktickejší. Pre-cat (upstream) je pred katalyzátorom, bližšie k motoru; post-cat (downstream) je za katalyzátorom. Senzor pre-cat je to, čo ECU používa na úpravu zmesi paliva, takže zvyčajne ten, ktorý spôsobuje zvýšenú spotrebu paliva. Ak to neviete zistiť, je pravdepodobne najlepšie vziať to do dielne a nechať si urobiť riadne testovanie senzora.

(community_translated_from_language)

Vážim si podrobné vysvetlenie a radu. Postupoval som podľa vášho návrhu a vzal som Terracan do dielne. Diagnostika potvrdila chybný spoj v obvode snímača pred katalyzátorom. Oprava stála 95 €. Problém je teraz vyriešený. Ešte raz ďakujem za vašu pomoc.

(community_translated_from_language)