100% zadarmo

Skener nie je potrebný

Carly logo
Ceny

liliansteel10

Zlyhanie ohrievača snímača kyslíka Seat Altea

Mám problém s mojím Seatom Alteou z roku 2012 s benzínovým motorom (nájazd: 113888 km). Svieti kontrolka "Check Engine" a môj OBD2 skener hlása chybu ohrievača kyslíkového senzora. Tiež som si všimol mierne zvýšenie spotreby paliva. Z toho, čo som čítal, je najpravdepodobnejšou príčinou chybný kábel alebo konektor. Mal niekto podobný problém a ak áno, aké bolo vaše riešenie?

(Preložené z Anglický)

Zhrnutie vlákna

Konverzácia sa točí okolo vozidla Seat Altea z roku 2012, ktoré má problém s vyhrievaním lambda sondy, indikovaný kontrolkou motora a zvýšenou spotrebou paliva. Pravdepodobnou príčinou je identifikovaný chybný kábel alebo konektor. Navrhované riešenia zahŕňajú overenie, ktorá lambda sonda je postihnutá, skontrolovanie zapojenia a konektorov na poškodenie a testovanie napätia vyhrievacieho obvodu pomocou multimetra. Problém bol nakoniec vyriešený opravou chybného spojenia, čo viedlo k zlepšeniu výkonu vozidla.

Pomohlo vám toto zhrnutie vyriešiť váš problém?

4 komentár(e)

lukashuber6

Chyba ohrievača kyslíkového snímača na Altea z roku 2012, že? Najprv potvrďte, ktorý kyslíkový snímač vyvoláva kód. Zvyčajne sú dva: pred katalyzátorom (pred katalytickým prevodníkom) a za katalyzátorom (za katalytickým prevodníkom). Vedomie, ktorý z nich je chybný, vám ušetrí čas a peniaze. Predtým, ako odsúdite snímač, vykonajte základné testovanie snímača pomocou multimetra. Skontrolujte napätie na konektore obvodu ohrievača, keď je motor v chode. Žiadne napätie naznačuje problém s vedením. Vizuálna kontrola káblového zväzku a konektora je kľúčová. Hľadajte koróziu, poškodené vodiče alebo voľné spojenia, najmä v blízkosti výfukového systému, kde teplo môže poškodiť izoláciu. Prehľadali ste si ďalšie súvisiace DTC kódy?

(community_translated_from_language)

liliansteel10 (community.author)

Ďakujem za rýchlu odpoveď. Mám len základný OBD2 skener a ten mi dáva len všeobecný kód "Chyba v obvode ohrievača kyslíkového snímača". Ako by som zistil, ktorý snímač je chybný a ako môžem otestovať napätie v obvode ohrievača?

(community_translated_from_language)

lukashuber6

Dobre, generický kód sťaží presné určenie snímača. Budete potrebovať skener, ktorý dokáže čítať živé dáta alebo prístup k kódom špecifickým pre výrobcu. Avšak, keďže máte podozrenie na problém s káblovaním, najprv sa zamerajte na to. Vyhľadajte snímače O2 pred katalyzátorom a za katalyzátorom pozdĺž výfukového systému. Vizuálne skontrolujte ich káblovanie a konektory, či nie sú poškodené. Na otestovanie obvodu ohrievača budete potrebovať multimeter. Odpojte konektor snímača a pri zapnutom zapaľovaní premerajte svorky obvodu ohrievača v konektore zväzku (pozrite si schému zapojenia vášho auta pre identifikáciu pinov). Mali by ste vidieť napätie batérie (okolo 12 V). Žiadne napätie potvrdzuje prerušenie v káblovaní. Zatiaľ čo chybný snímač je možný, vaše počiatočné posúdenie problému s káblovaním alebo konektorom je pravdepodobné, vzhľadom na vek vozidla a jeho vystavenie poveternostným vplyvom. Ak sa necítite komfortne pri testovaní snímača, vezmite svoje vozidlo do autoservisu.

(community_translated_from_language)

liliansteel10 (community.author)

Ďakujem za potvrdenie mojich podozrení a poskytnutie takých detailných informácií. Zniesol som to môjmu miestnemu mechanikovi a mal si pravdu - chybná prípojka. O 95€ neskôr a Altea znova beží hladko. Žiadne viac kontrolky motora a dúfajme lepšia spotreba paliva!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SEAT

community_crosslink_rmh_model

ALTEA