Zlyhanie parkovacej asistencie Audi Q7: Senzory stlchli

S miernymi skúsenosťami s týmito systémami som sa stretol s podobným problémom s mojím Audi Q5 z roku 2017. Parkovacie senzory a systém detekcie prekážok náhle prestali fungovať a na displeji sa zobrazovali chybové hlásenia. Po určitom odstraňovaní problémov môj servis zistil, že problémom bolo voľné spojenie v kabeláži spájajúcej ultrazvukové senzory s riadiacou jednotkou parkovacej asistencie. Oprava zahŕňala kontrolu všetkých káblových spojení a výmenu poškodeného konektora. Celkové náklady na opravu boli 95 eur a práca trvala približne 2 hodiny. Systém parkovacej asistencie je pomerne zložitý a integruje viacero komponentov, ako je riadiaca jednotka, spätná kamera a rôzne senzory. Predtým, ako navrhnem konkrétne riešenia, by bolo užitočné vedieť: Všimli ste si nejaké poškodenie vodou alebo nedávne umývanie auta? Zobrazí sa chybové hlásenie okamžite po naštartovaní auta? Sú všetky parkovacie senzory nefunkčné, alebo len niektoré konkrétne? Nedávno ste absolvovali nejaké karosárske práce v blízkosti senzorov? Tieto informácie by pomohli určiť, či je váš problém podobný tomu, čo som zažil ja, alebo či by to mohol byť iný problém so systémom.

(Preložené z Anglický)

Posledný servis bol pri 95 312 km. Ďakujem za podrobnú odpoveď. Nehlásim žiadne poškodenie vodou ani nedávnu karosériu. Chybové hlásenie sa zobrazí ihneď po štarte a všetky parkovacie senzory sú úplne nereagujúce. Systém fungoval bezchybne, až kým náhle zlyhal. Na základe vašich skúseností si najprv nechám skontrolovať chybné káblové pripojenia, pretože sa to zdá byť nákladovo efektívnym východiskovým bodom. Radary a snímače blízkosti sú vizuálne čisté a nepoškodené, takže problém s káblovaním dáva zmysel. Požiadam dielňu, aby skontrolovala pripojenia k riadiacej jednotke, skôr než zvážim drahšie výmeny komponentov.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za poskytnutie týchto podrobností. Keďže máme podobné modely Audi, môžem potvrdiť, že prvým kontrolným bodom by mali byť elektrické pripojenia. V mojom prípade, keď zlyhali všetky senzory súčasne, to tiež poukazovalo na problém s centrálnym pripojením skôr než na jednotlivé poruchy senzorov. Keď senzory slepého uhla a senzory blízkosti prestanú fungovať úplne, často sa to dá vysledovať buď k hlavnému zväzku káblov alebo k pripojeniam riadiacej jednotky. Po mojej oprave som sa dozvedel, že vibrácie a zmeny teploty môžu postupne uvoľňovať tieto pripojenia, čo vedie k náhlym poruchám systému. Dôkladná diagnostická kontrola modulu parkovacej asistencie rýchlo odhalí, či sa váš problém zhoduje s chybným zapojením, ktoré som zaznamenal. Ak dielňa nájde korodované alebo uvoľnené pripojenia, ako v mojom prípade, mohli by ste sa pozerať na podobné náklady na opravu okolo 100 eur. Jeden ďalší tip z mojej skúsenosti: dajte im skontrolovať vodotesné tesnenia okolo konektorov. V niektorých prípadoch môže vniknutie vlhkosti cez poškodené tesnenia spôsobiť prerušované problémy s pripojením systému detekcie prekážok, aj keď všetko vyzerá vizuálne v poriadku. Dajte nám vedieť, čo dielňa zistí. Vaše príznaky znejú takmer identicky s tým, čo som zažil, takže dúfajme, že je to len problém s pripojením a nie komplexnejšia výmena senzorov.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem všetkým za spätnú väzbu. Chcel som poskytnúť aktualizáciu po dnešnej návšteve dielne. Mali ste pravdu, že treba najprv skontrolovať káble, zistili, že vlhkosť ovplyvnila hlavný konektor k riadiacej jednotke parkovacej asistencie, čo spôsobilo zlyhanie všetkých snímačov blízkosti. Oprava zahŕňala čistenie pripojení, výmenu poškodeného konektora a jeho správne utesnenie. Celková cena bola 120 eur vrátane diagnostického času a systém detekcie prekážok teraz opäť funguje perfektne. Radary a spätná kamera fungujú tak, ako majú. Oveľa lacnejšie, ako som sa obával, a určite sa oplatilo najprv skontrolovať jednoduché riešenia. Naozaj si vážim radu o preverení káblov predtým, než som skočil k výmene snímačov, ušetrilo mi to čas aj peniaze.

(Preložené z Anglický)