Zlyhanie parkovacieho kúrenia VW T6: Odhalené bežné opravy

Ako niekto s slušnými skúsenosťami s prácou na vozidlách VW, mal som podobný problém s mojím VW T5 z roku 2017. Príznaky boli takmer identické, kúrenie fungovalo v poriadku počas jazdy, ale prídavné kúrenie bolo úplne mŕtve. Po kontrole základných vecí, ako ste to urobili vy, som ho vzal do dielne, kde zistili chybný žhavič v jednotke prídavného kúrenia. Ventilátor a výmenník tepla boli v poriadku, ale teplotný senzor indikoval, že žhavič nedosiahol správnu prevádzkovú teplotu. Celková oprava stála 440 €, vrátane diagnostiky a náhradných dielov. Systém regulácie tepla od opravy funguje bezchybne. Aby som vám pomohol diagnostikovať váš konkrétny prípad, mohli by ste zdieľať: Snaží sa prídavné kúrenie vôbec naštartovať? Zobrazujú sa na displeji nejaké konkrétne chybové kódy? Ako dlho tento problém trvá? Všimli ste si nejaké zmeny v spotrebe paliva? Tieto podrobnosti by pomohli určiť, či čelíte rovnakému problému so žhavičom, alebo či ide o niečo iné v systéme prídavného kúrenia. Váš T6, ktorý je o niečo novší, môže mať iné diagnostické požiadavky, ale systémy sú pomerne podobné.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za kontrolu, vlastne som to vyriešil po poslednom servise pri 89241 km. V mojom prípade sa ukázalo, že únik chladiacej kvapaliny ovplyvňoval prevádzku prídavného kúrenia. Vetranie fungovalo počas jazdy v poriadku, ale prídavné kúrenie stále zlyhávalo. Mechanik vykonal kompletnú diagnostiku, ktorá odhalila, že snímač hladiny chladiacej kvapaliny v prídavnom kúrení prerušoval napájanie ako bezpečnostné opatrenie. Našiel som malý únik na mieste pripojenia vykurovacieho systému. Jednoduchá výmena tesnenia a doplnenie chladiacej kvapaliny všetko vyriešili. Celková oprava stála 180 € vrátane dielov a práce. Klimatizácia teraz funguje perfektne, vrátane funkcie parkovacieho kúrenia. Ak je vaša chybová správa podobná, mohlo by stáť za to skontrolovať tieto pripojenia v blízkosti jednotky prídavného kúrenia. Určite by som odporučil najprv si prečítať chybové kódy, ušetrilo mi to výmenu dielov zbytočne.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností s opravou. Ten problém s únikom chladiacej kvapaliny je u týchto modelov pomerne bežný a je dobré, že ste si ho všimli skoro. Moja porucha žeraviacej sviečky sa v skutočnosti ukázala byť spojená aj s nízkou hladinou chladiacej kvapaliny, hoci v mojom prípade to bolo spôsobené vlasovou trhlinou v pripojení výmenníka tepla. Diagnostika prídavného kúrenia ukázala, že žeraviaca sviečka vyhorela, pretože nedostávala správny prietok chladiacej kvapaliny na chladenie. Tlakový test v dielni odhalil únik, podobne ako vo vašej situácii. Systém klimatizácie v týchto dodávkach je pomerne inteligentný, pokiaľ ide o vypínanie, aby sa zabránilo poškodeniu. S odstupom času som si pravdepodobne mohol ušetriť nejaké peniaze, keby som si najprv nechal prečítať chybové kódy, namiesto toho, aby som predpokladal, že ide len o zlyhanie žeraviacej sviečky. Ventilátor a základné kúrenie fungovali dobre, čo sťažilo diagnostiku. Od opravy úniku aj žeraviacej sviečky sa môj prídavný ohrievač spoľahlivo štartuje zakaždým. Sledujte však hladinu chladiacej kvapaliny, pretože tieto pripojovacie body sa môžu časom opäť vyvíjať pomalé úniky, najmä v okruhu prídavného ohrievača.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za všetky podrobné odpovede. Po vykonaní ďalších kontrol som zistil, že problém s prídavným kúrením bol skutočne spojený s únikom chladiacej kvapaliny, ale na inom mieste. Ventilátor a hlavný vykurovací systém fungovali v poriadku, ale snímač teploty detekoval nízku hladinu chladiacej kvapaliny, čo spôsobilo vypnutie prídavného kúrenia. Môj mechanik našiel prasklinu v pripojení nádržky chladiacej kvapaliny, nie v jadre ohrievača. Diagnostický sken ukázal chybovú správu P261B, ktorá smerovala priamo k okruhu chladiacej kvapaliny prídavného kúrenia. Po výmene prasknutého konektora a vykonaní úplného tlakového testu vykurovacieho systému všetko funguje perfektne. Celkové náklady boli 220 € vrátane dielov, práce a novej chladiacej kvapaliny. Panel klimatizácie už nezobrazuje žiadne chyby a parkovacie kúrenie sa spoľahlivo zapína pri každom spustení. Stojí za zmienku, že tiež skontrolovali žhaviacu sviečku, keď už boli vnútri, bola v poriadku, len problém s chladiacou kvapalinou spôsoboval vypnutie. Priame použitie diagnostického skenovania určite ušetrilo čas a peniaze. Pomohlo sa vyhnúť výmene dielov, ktoré v skutočnosti fungovali v poriadku.

(Preložené z Anglický)